Добрый день. Водитель я неопытный, летом права получила, пару недель назад купили машину, ну со страхом поездок впринципе справляюсь, выезжаю. Но не могу разгоняться, почему-то сковывает страх, когда скорость выше 65. Еду по ленинградке, разрешенная там 80, все едут 100 и только я плетусь 60((( И вроде как есть возможность набрать больше, пробок нет, все свободно, а у меня ступор, страшно( Скажите, у всех так было? Пройдет когда-нибудь?
Москва
Лекарство только одно - практика. Выезжаете на МКАДе в левую полосу и держите скорость потока - 110-120 км/ч. Держите дистанцию. Со временем страх пройдет.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
В левую полосу со скоростью 110-120, вот это совет начинающему водителю. У нас по городу больше 80 как то не разгоняются, а неопытные тихонько едут по правой полосе со скоростью 60 км максимум, и все понимают, что это водитель без стажа.
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Если бы вы ездили на МКАДе, то знали бы, что в левой полосе ехать гораздо безопаснее, чем в других. В средних рядах все перестраиваются, в правых летают отмороженные и все перестраиваются на съезд.
Не сравнивайте свой Тамбов с Москвой, это две большие разницы. МКАД - это скоростная трасса.
Страх скорости лечится очень просто. У меня в автошколе одно из занятий было посвящено скоростному вождению, когда меня гоняли по набережным Москвы в дождь и заставляли держать скорость потока - 60-80 км/ч. После этого ученические 40 км/ч воспринимаются как тошниловка.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
А нас учили так: пока нет опыта вождения, не обязательно колесить по всему городу, нужно выбрать один маршрут и по нему ездить определенный период, например, от дома до работы и обратно или от дома до садика. А потом когда уже привыкнешь к машине, светофорам, обстановке на дороге и т.д. уже можно ездить по городу. уж лучше так, чем тупить и создавать аварийные ситуации. А как раз неопытные водители их создают, потому что частенько они теряются просто, а если какой нибудь конь еще и бибикнет, так тут вообще ступор. Сама наблюдала такую картину, когда девушка налево хотела повернуть, но тупила (я бы не бибикала в жизни), а сзади умник начал сигналить, она поехала, а не вовремя, вот и авария. Она получается виновата. Я бы на ее месте рожу этому чуваку расшибла. Зачем ей скоростные трассы, ну вы чудите, правда. Пусть набирается опыта наоборот там, где поток машин небольшой.
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Реально в Москве все по другому. Если ездить ночами, где безлюдно и так далее - ты не натереться опыта, ты так и будешь так ездить) со временем автор поймёт что там где есть скорость - не проблема ехать т.к. это свободное пространство, а вот трёшка в час пик или узкие улочки, набережные / гораздо сложнее, чем скоростной МКАД.
Москва - другой мир для водителя, серьёзно. Тут надо сразу на середину озера и плыть.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
Неопытному водителю очень сложно за всем следить, по себе помню (и за светофором, и за знаками, и за пешеходными переходами), а при большой скорости это вообще делать нереально. Все приходит с опытом, и необязательно гонять со скоростью 100 км в час. Вы так пишите как будто в Москве все водители только получившие права гоняют с бешеной скоростью. Но это ведь не так!
0
30.11.2018
Ответить
Сочи
По-этому девушка выше и советует МКАД, там нет светофоров, пешехода и огромного количества значков! А так как трасса скоростная, то не получится ехать медленно, а левый ряд как раз и является самым безопасным, так как нет вечных перестроений в нем.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
Ну так дело в том, что она же не будет всегда ездить по МКАДу. В этом и смысл, что у водителей со стажем другая реакция, и они на скорости могут следить и за светофором и за пешеходным переходом и за знаками! А у водителей с маленьким стажем с этим проблема, и реакция хуже. Поэтому логично набирать скорость тогда, когда ты уверен в себе и когда сможешь отреагировать на любую ситуацию. А тупо жать на педаль газа зачем!!!!!
0
30.11.2018
Ответить
Сочи
Давайте проще, раз автор создал тему, значит её беспокоит это вопрос.
Москва это огромный мегаполис с бешеным ритмом жизни, конечно если не выезжать из своего района, то нет особых проблем. Но там немало дорог, где разрешённая скорость выше 60км/ч, на том же МКАДе если я не ошибаюсь, разрешенная скорость под 100км/ч и ехать на нем 60 км/ч просто небезопасно.
Если автору надо выезжать на такие дороги, значит и двигаться надо со средней скоростью потока. Так же как и превышение скорости, слишком медленная скорость может создать аварийную ситуацию.
В небольших городах новичкам на дорогах проще, а в крупных мегаполисах приходится быстро адаптироваться или убирать права на полку.
Как пример, у меня есть знакомые девочки в Сочи, почти не выезжающие из Адлерского района, для них доехать до центрального района по трассе длинною в 20 км, это целый стресс, хотя опыт вождения по временных рамкам у них огого. А если их на машине выкинуть где-нибудь в центре Москвы, так это будет полных пцц.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
Ну вам не кажется, что лучше ездить со скоростью 60 км и контролировать ситуацию, чем ездить со скоростью потока со скоростью пусть 80 км и не контролировать ее: не успеть отреагировать, не успеть остановиться и т.д. Надо ездить с той скоростью, на которой комфортно, каким образом можно спровоцировать аварию, если девушка ездит 60 км? В нее что врежутся? Надо дистанцию держать, перестроиться и гнать дальше, проблемы не вижу. По городу едут и новички и старички, неужели все под 80 км едут, хоть в Москве, хоть в другом городе. У нас даже за городом по трассе разрешенная 90 км (плюс 20), кто 60 едет, кто 110, кому как нравится, кто как может. Лучше так, чем гнать и не контролировать ситуацию. А когда придет опыт ей самой будет интересно набирать скорость.
0
01.12.2018
Ответить
Москва
А не надо ни за чем следить на пустом МКАДе - только за дистанцией и зеркалами. Ни светофоров, ни пешеходов, только ты и скорость.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
Ну она же не по МКАДу будет только ездить, в городе светофоры, переходы, знаки, за этим надо следить и быстро принимать решение. Смысл от того, что она покатается по МКАДу на скорости, поедет по городу, а тут опа ... и знаки, и светофор и люди, перебегающие, где не надо!
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Я знаю людей, которые годами тошнят по знакомым маршрутам. И как правило, в школе их учат так же - тихими, спокойными улочками, где никого нет. В итоге, когда такие ученики получают права - это обезьяна с гранатой.
Меня в автошколе учили совершенно по-другому. Я учился кататься в центре, на трешке, на Садовом, маленькими закоулками, на больших трассах, в дождь, в снег. Поэтому, когда я получил права, у меня не было страха перед дорогой, единственное отличие было в отсутствии инструктора рядом.
Невозможно постоянно ездить тихими улочками и знакомыми маршрутами. Может, у вас в Тамбове весь город такой, но в Москве это, мягко говоря, не так. Привыкнуть к скорости можно только включив скорость, а для этого нужно выбираться на трассу и ехать со скоростью потока. Люди, которые тошнят в правом ряде, зачастую даже понятия не имеют, что они провоцируют аварийные ситуации своим тошниловом. Пока автор едет на 20км/ч медленнее окружающих, она опасна на дороге.
0
30.11.2018
Ответить
Тамбов
Я бываю часто в Москве и могу сказать, что у нас движение по дорогам точно такое же, по центральным тем более, единственное, у нас меньше полос для движения, а так все точно также, все носятся, как угорелые. Повторюсь еще раз: неопытный водитель может спровоцировать аварию тем, что он не успеет на что то вовремя среагировать, поэтому у нас едут по правому ряду такие водители, они абсолютно не мешают движению. Кому надо, те обгонят. Все люди разные, я тоже сразу села и поехала по разным маршрутам, туда, куда мне нужно было. Но есть люди, которым нужно дольше привыкать, и в этом нет ничего такого. Мне не составляет труда обогнать машину. Надо уважать людей и помнить, что когда то вы тоже были неопытными и бывает тупили на дорогах!!!!!!
0
30.11.2018
Ответить
Москва
вклинюсь, извините, это совет для новичков из других городов, в Москве к сожалению или к счастью это вообще не так. у нас трасса перетекает в тихую улицу, улица опять в трассу, потом мкад и надо учиться везде иначе просто никуда не уедешь. до работы это или мкад или третье транспортное, а садики все рядом с домом.
я сейчас сама учусь, готовлюсь сдавать на права, так как права будут мне инструктор говорит-сразу уезжаем с наших тихих улочек от скрости 40-60 , едем на мкад, третье транспортное, шумные магистрали, поток, высокая скорость , перестроения иначе никак... иначе... ну иначе никуда не доехать...
вот видно Ваши и наши инструктора так и учат в автошколах по тихим улочкам, в регионах прокатывает , в Москве идем к частным инструкторам на скоростное вождение в городе...
автору- может Вам уроки езды по магистралям взять 1-2 занятия? с хорошим инструктором?или тренироваться просто...
0
01.12.2018
Ответить
Тамбов
Дело не в тихих улочках, а в скорости, человек сам может понять осилит он центральную улицу или пока нет. Я помню себя., первое время мне чтоб переключить передачу нужно было на нее посмотреть, соответственно, я отвлекалась от дороги на доли секунды, потом естественно это прошло. Просто не надо переступать через себя, делать то, что делают другие, дорога не прощает ошибок, лучше сбавить скорость, чем ехать как и все и влипнуть в историю. Все приходит с опытом торопиться не надо. И в Москве есть люди, которые только сдали на права и я сомневаюсь, что они едут наравне с опытными водителями, лично я новичков вижу за километр!
0
01.12.2018
Ответить
Москва
Большое спасибо за ваши советы и мнение. Я понимаю, что пониженной скоростью создаю опасность, поэтому на мкад пока даже не суюсь, так же как и на ттк, потому что понимаю, что ну не разгонюсь я до 100(. Дело еще в том, что я даже пассажиром при большой скорости вжимаюсь от страха в кресло и хочу притормозить, думала, что, когда буду сама за рулем, то такого не будет, но нет(
Вот сегодня утром рано выезжала, максимум разогналась до 75, немного стремно было, но я была в машине одна, это все же легче переносится, чем когда с детьми еду.
По тихим узким улочкам стараюсь не ездить, некомфортно, слишком мало места, узко, черти как припаркованные авто.
Надеюсь с опытом страх скорости уйдет и я спокойно смогу передвигаться.
0
01.12.2018
Ответить
Тамбов
Нужно ездить на той скорости, на которой вы уверены, все приходит с опытом и практикой, не надо гонять, вас никто не заставляет. Уходите в правый ряд и можете там хоть с 30 км в час ездить. Главное, чтоб аварий не было, а скорость это дело наживное.
0
30.11.2018
Ответить
Санкт-Петербург
Аварии у меня в первые месяцы были как раз потому, что всем мешала со своей скоростью 40 км/ ч... как только научилась ездить как большинство, аварии закончились. Мне помогла только практика, самостоятельная, без инструктора. Инструктор, считаю, расхолаживает.
0
04.12.2018
Ответить
Тамбов
Не надо нарушать ПДД, чтоб не было аварий. То есть на скорости 40 км в час у вас случались аварии, а на скорости 80 км в час нет, так это от практики зависит, а не от скорости. Мне что то логика подсказывает, что чем больше у автомобиля скорость, тем больше вероятности, что он не успеет вовремя среагировать на возникшую ситуацию. Уж на скорости 40 км в час легче затормозить, чем при 80 км в час и более, это физика, извините.
0
04.12.2018
Ответить
Санкт-Петербург
С одной стороны Вы правы, конечно. Но вот Вам пример: еду я в крайней правой со скоростью 40 км/ ч, а в крайней правой в нас что? Правильно, машинюшки припаркованные стоят. Их мне надо обьехать. Но просто подстроиться под поток, едущий слева от меня, у меня возможности нет, как раз из- за очевидной разницы скоростей. Я стою, мигаю, прошусь. Ни фига... вежливость у нас не в чести. Ну, мне минут через... дцать это надоедает, я , выбрав машинку поудаленнее, выруливаю. Он, есстно, не ожидает такой наглости и - бац!- есть стыкова. Далее сюжет известен... у меня все аварии были в первый год вождения, и все- на минимальной скорости от 1 до 40 км / ч. Просто потому, что я всем мешала. А сколько раз в меня впиливались? Ведь я же у светофора на желтый торможу! Едущий сзади готов и дальше ехать , когда уж красный загориться. А тут я ему дорогу закрыла... бац!- есть стыковка. Вообщем, когда преодолела страх скорости , то деньги на ежемесячный ремонт машины уходить перестали. Ездить надо стараться со скоростью потока. Как большинство: в меру нагло, в меру культурно. Выруливающих на главную- пропускаю строго по одному, о следующем пусть думает сзади едущий. Пешеходов пропускаю, если вижу издалека и имею возможность тормозить плавно, чтоб не вьехали в меня ( была и такая авария). Если выскакивает под колеса- стараюсь не тормозить, а поменять полосу. Кстати, у меня такое впечатление, что пешеходам жизнь не дорога... они уверены, что у авто тормозной путь не больше метра. А мы, водители, им обязаны в любом случае дать дорогу. Вообщем, мое мнение- если аатегорически не умеешь ездить как все, езди с включенной аварийкой. Всем сразу все ясно...
0
04.12.2018
Ответить
Тамбов
Если врезаются в вас сзади, то это они не соблюдают дистанцию, извините, и за ремонт вы в этом случае не платите. Когда вы объезжаете стоящий впереди автомобиль, то вы должны быть уверены в своем маневре, т.е. вы должны рассчитать, успеете ли вы объехать его и вернуться в свою полосу. Выезжать с минимальной скоростью из правой полосы в левую при быстро движущемся транспорте по левой полосе это неправильно, вы должны все просчитать.То, что вы мигаете это никому не интересно, вы должны пропустить поток машин слева, а потом уже выезжать. Еще раз повторюсь:если не нарушать правила, то никаких аварий не будет. А если кто в вас сзади вляпается, то его геморрой, а не ваш, дистанцию надо соблюдать. Когда едешь, то смотришь по сторонам, и уже чуешь, какая машина может совершить тот или иной маневр, даже если она не предупреждает.
0
04.12.2018
Ответить
Санкт-Петербург
Ну, сейчас мне это все ясно, десятый год за рулем. Но тогда... И, кстати, есть у нас в городе такие " засадные " места, что пропустить поток, чтоб вырулить, не получиться, можно хоть полдня ждать, так что ездить в правой полосе становится затруднительнее, чем воспользоваться общественным транспортом. Тот хоть как- то едет, а ты вообще стоишь. Сейчас такая же проблема у дочери моей подруги- боязнь скорости. И тоже уже куча аварий, не только по ее вине. Хотя издалека видно, что такое чудонадо обьехать, и лучше по соседней удице: сзади четыре предупреждающих треугольника: новичок за рулем, женщина за рулем, ребенок в машине, шипованная резина. Ахтунг!
0
04.12.2018
Ответить
Магдебург
В Германии - при осторожной езде экзамен не сдан. Со процессе учебы уходит страх. Уже в последние месяцы мой учитель говорил на автобане, теперь могу такую высокую скорость держать, как мне комфортно. Доходили до 160, дальше некомфортно. Но и я не стану превышать там, где есть ограничения. И мне все равно, что остальные быстрее едут.
Мой совет - взять еще уроки на учебной машине, чтоб учитель мог подстраховать.
0
30.11.2018
Ответить
Екатеринбург
до сих пор так. правам год, а я только на третьей скорости в крайнем ряду плетусь.
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Только опыт и практика. Я даже на автомагистрали с разрешённой 110 еду 90-100 и никого не обгоняю)))) муж прям бесится, а мне тяжело справляться с высокой скоростью, поэтому я обычно никуда не тороплюсь)))) была , например ,метель на улице я ехала 65-70, а меня все обгоняют, все кому не лень, да ещё заглядывает, типа, кто там тормоз такой едет. А мне плевать))))) вот кто реально бесит, так это олени с рогами, у кого нажать на поворотник, рука отвалится. Столько случаев было, что чуть в бок не въехали мне, а я не волшебник читающий мысли кто куда собирается повернуть...
0
30.11.2018
Ответить
Люберцы
Плюсуюсь к совету про МКАД, там самое спокойное место для практики. Лучше начинать в спокойное время, когда не очень много пробок. Я сразу после покупки домой пол-мкада проехала, чувствовала себя спокойно. Это при том, что когда сдавала на права, мне влепили штрафной балл за слишком медленную езду)
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Я такой же пост писала. Но я сначала в аварийных сильную попала, и после водить начала,поэтому и боялась. Я по мкад каждый день ездила и очень боялась -всю поезду тряслась. А потом в один день,все прошло. Прям помню: еду и понимаю- все,не боюсь. Месяца четыре прошло.
0
01.12.2018
Ответить
Москва
Я когда первый раз выехала в снег на дорогу, ехала 30 км/час. Ничего даже не сигналил никто. 
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Вам на контрасте нужно проехаться где нибудь по платной трассе 110-120 - тогда 80 будут казаться абсолютно нормальными.
0
30.11.2018
Ответить
Домодедово
Я тоже первое время ездила со скоростью на которой мне было спокойно. Это пройдёт и довольно быстро! Скоро начнёте обгонять и ворчать, что тихо плетутся!
0
30.11.2018
Ответить
Москва
Ну и держите комфортную Вам скорость,только не в крайнем левом)
0
05.12.2018
Ответить
Москва
Вы главное не лезьте в скоростные ряды. А пройдёт это или нет - покажет время.
0
01.12.2018
Ответить