Хочу четвертую коляску:)

У нас с рождения была бамблрайт. В 2 года собрались на море и нужна была поменьше коляска. Да и вообще хотелось еще одну попробовать. Выбрала себе джуви кабуз ультралайт. Как назло их не было в продаже. Обзвонила все магазы. Подумала, значит не судьба. Потом переключилась на трости, самая нахваливаемая на тот момент была сайбекс твинекс. Но она еще дороже джуви в полтора раза. А внешне очень нравилась геоби, которая коричневая с желтыми капами. Ну вот нравилась и все. Отзывы про нее были не очень, но для своей цены -на уровне. В общем купили ее. Думала, что в отпуске откатаю и опять в бамбле будем кататься (мы до 2.5 вовсю коляску использовали), но в итоге больше мы на бамбл так и не сели. Ни ращу не пожалела что купила эту коляску. Да она казалось бы легче бамбла на пару кг всего, но она складывается компактно! Так как мы ногами то уже ходили вовсю из дома с ней выходить в сто раз проще. То есть лома она стоит сложенная, выходим с детьми, не дожидаясь грузового лифта, коляску везу как чемодан. Еа улице разобрала и поехали. Малышам кстати очень нравилось сидеть в ней. Мне очень нравились глубокие сиденья и высокие бамперы. Это только у таких недорогих тростей (моя геоби, мобилити, не помню еще) есть. У макларена сиденья не глубокие. Даже в бамблрайте по другому ребенок сидит. В этой трости как бы попа немного назад завалена и нет ощущения, что ребенок сползает. Это очень нравилось. Ну и ширркие силенья. Ну и намного удобнее с ней и в машине. Щакинуть в багажник бамбл и трость -разница огромна. По управляемости. Просто идет другое распределение силы. Я была готова к тому что с места ее не сдвину, как все писали про трости, но ничего, нормально ездили. На бордюр задом заезжали. Я даже опробовала заехать с ней в пассажирский лифт вместе с детьми в присложенном состоянии. Получилось). Но в нашем возрасте было все же проще дети ногами, коляска - сложенная. Как-то так.

Про первую ничего не скажу - не знаю. Про две другие, если вам только до площадки то по сути все схожие. Косатто исключительно коляска для ТЦ, паркетная, по асфальну с ямками и бордюрами она не поедет, вернее Вы ее попрёте, хотя и красивая, наверно самая качественная из приведенных Вами. Джуви тоже на бордюр шустро не заедет и по неровностям. еще, если ребенок крупный и Вы его посадите лицом к Вам, то он займет все ваше пространство до ручки коляски, опять же это будет еще одно неудобство для Вас, поднимать ее на бордюр или преодолевать неровности. Я молилась на наш макларен, легкая (хотя для кого как, но для меня 12-13 кг, был уже не вес), не убиваемая (качественная), маневренная, насколько это возможно для трости, не погремушка (не гремела на разных поверхностях, хоть какая-то амортизация у нее был), спинка практически до угла в 90 гр. опускалась. Но мак это не мега облегченный вариант. ИМХО, лучше найти качественную б/у, чем покупать "деревянную" новую. В вашем варианте менять хорошие маневренные коляски на не маневренные, сомнительные, но легкие, вариант не самый лучший, ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ

Добрый вечер! Нам сегодня привезли наш первый коляс паровоз:) взяли новую всего за 10.600! Да, я понимаю , что амортизации никакой, и она не мега легкая (13.5)! Но после тфк , это чудо) для лета и для города - считаю хороший вариант! А главное бюджетно)

Хотела подобный пост писать, только я хочу 5 коляску. И тоже хочу что-то мега легкое и маленькое. Косато - нет, она игрушечная, 15 кг детей не потянут. Габуз катали в магазине год назад, не впечатлила, с двумя детками тяжелая, на ней только по идеальным дорогам ездить. И на бордюр, чтобы забраться надо всем телом навалиться и ногой еще на перекладину

У нас джуви кабу ультралайт. Я просто отдыхаю с ней после бамблрайда :) Нет, она конечно не замена ему. Но сейчас, когда бамблрайд практически не нужен, она мне очень подошла. Проходит везде, влазит в багажник и еще половина остается для покупок, легкая. Один минус: подножка переднего места коротковата, на грани уже.

А ты (Можно ведь на ты?) подписана ведь на @shmelkov? Видела у них друг за другом коляска мелькала joovy caboose ultralight.