расходы на авто

Знаете есть поговорка "Машина должна быть новая или Тойота" Многие могут поспорить но я с этим высказыванием очень даже согласна. У меня было три тойоты все РАВ4 разного года выпуска (1995, 1998, 2002). Для Сибири удобно в сугробе не сяду. Присмотритесь к моделям Corsa, Carina E, это очень бюджетное обслуживание или Corolla, Rav4 получится чуть подороже, но тут и мощности другие. По расходу бюджета  есть отличный сайт Дром.ру читайте отзывы про понравившуюся модель авто. если так же по пунктам Затраты сразу:1) страховка да примерно  7 000 руб зависит от мощности двигателя можно застраховать на полгода потом продлить цена одинаковая2) расходники (масло, фильтры и т.д.) 3200 руб в сервисе на 10000 км пробега у меня примерно 3-4 месяца у кого то почти год3) Тех осмотр, 650На зиму — зимняя резина. Тут мы не экономим 4 колеса нужны одновременно т.к. 4ВД это  32-35 тр на 4 сезона хватает резиныЕжемесячно: 1) 6-8 тр бенз у меня очень большой пробег, считайте свой средний расход,  у меня 10 л2) стоянка бесплатная под подъездом3) мою сама4) налог 2100 руб раз в год до ноября.примерно 2 тр в месяц я бы оставляла на внеплановый ремонт, но у меня муж сам ремонтирует почти все, так что это только на запчасти.

Надежда, никто не скажет вам 100% сколько вы потратите на ремонты — б/у машина — это рулетка, как повезет. Я в свою первую б/у машину вообще ничего не вкладывала, реально только масло меняла, а ну и еще датчик скорости навернулся))) Но это мелочи. А сестра ввалила в свою машину уже пару ее стоимостей. Поэтому перед покупкой не поскупитесь провести диагностику авто. Если за авто нет косяков, продавец не станет вам препятствовать. Езжайте в свой сервис, а не по рекомендации продавца. Наверно только так вы сможете обезопасить себя от последующих дорогостоящих ремонтов и как следствие больших трат. На таких диагностиках обычно смотрят: подвеску и днище на подъемнике, лезут под капот (жидкости, ремни смотрят). Конечно, я не исключаю, что могут быть и более глубокие проблемы у машины — но это вопрос более дорогостоящей диагностики. Я бы рекомендовала еще проверить, чтобы все лампочки датчиком на приборки горели (масло, чек) — сестра только через год обнаружила, что у машины проблемы с "мозгами", бывший владелец просто вывернул лампочку, чтобы чек не горел.Про осаго — зайдите на сайт любой страховой, сейчас везде есть калькуляторы и посчитайте для вашей конкретной машины (там берутся в расчет: лошадиные силы, регион регистрации, стаж и количество водителей) — так что тут вы тоже сумму не получите. 

Выбирайте сразу авто с комплектом зимней резины.Цена не сильно выше,потом не тратиться.Незнаю как у вас,у нас делают страховку и техосмотр вместе.То есть оформляем страховку и техосмотр по бумаге,но проверяться не надо.Сумма зависит от авто.Муж мой в авто шарит,поэтому делает все сам.Если будет менять на СТО,будет ТО дороже.Сколько детям?Если не груднички,можно вместо кресел купить спец.детские треугольники,которые надеваются на ремни безопасности.

Мы покупали с пробегом, 4 года ей было. Ездим уже больше года. За это время меняли фильтры 1 раз кажется, масло меняли. Зимнюю резину покупали сами осенью прошлой ,в комплекте не было. Колеса на 16, обошлись в 20 тысяч. За год использования закончилась жидкость в кондее. Вот в начале августа залили, 1700 рэ обошлось. Ну и все вроде. В месяц порядка 3000 уходит на бензин(муж 2 недели из месяца ездит на работу). И на поездки уходит дополнительно бензин, но мы ездим не каждый месяц.У нас ест около 8,5 литров на 100 км. По городу в пробках может чуть больше.

Присоединяюсь к уже высказавшимся. БУ нужно брать либо если разбираетесь, либо с дяденькой грамотным.Затраты сразу:1) страховка (у нас 7 000, т.к. у одного стаж маленький)2) расходники (масло, фильтры и т.д.) 50003) Тех осмотр, 10004) Если машина первая, то аптечка, знак, огнетушитель, тряпочки, отвертки, полироль — 1500 (кажется, что не нужно, а потом все равно приобретается)На зиму — зимняя резина. Зависит от добросовестности продавца. Мы продавать будем с хорошей резиной, а вот нам продали с лысой. В первую же зиму новую покупали. 20000Ежемесячно: 1) 4000 бенз2) 2200 стоянка3) 1000 мойка ежегодно1) страховка2) налоги (зависит от машины)3) ТО4) Тех осмотрвсе 4 пункта у меня наступают одновременно, поэтому я откладываю целый год по 1000 ежемесячно, чтобы не дырку в бюджете не получитьЭто мы так скромненько

Самое главное при покупке бу машины - выбрать нормальную, не битую и без скрученного пробега, ну и не в угоне, конечно же. Поэтому может есть смысл нанять для этих целей спец обученного дядечку, эта трата поможет сэкономить вам в дальнейшем огромные деньги на ремонт, тк чем старше машина тем дороже ее запчасти. Ну а так - масло, налог, бензин, мойка, незамерзайка, дворники - все зависит от марки и мощности тс.     

Для начала- расходы на переоформление в ГИБДД, сумму точную не скажу, но не более 2тыс если с выдачей новых номеров. Далее талон ТО, если его нет. Стоит 700р и 1-2 часа потраченного времени, можно купить за 5 минут, обойдётся дороже)Потом страховка, сумма будет зависеть от места вашей прописки, л.с. на авто и кто будет вписан в страховку. Как правило стоит она от 2 до 8 тыс.Рассчитывайте на то, что вам придётся менять расходники в любом случае- масло, фильтра и пр. Это уже либо сами, за дёшево, либо в автосервисе.Так же лучше сразу подумать о тратах на бензин, если машина старая и с большим объёмом, то кушать она будет не мало!

У меня сильно пробежнаЯ, малолитражка , кушает 5-7 литров на 100 км, пробег уже 200 тыс. Тойота витц, три года ездила ваще практиктически не ломалась, каждые 10 тыс км масло и фильтр менять, это примерно 2-3 тыс р. Колеса купить зимние/летние, тоже в районе 10-15 тыс, у меня самые маленькие на 13. Осаго в районе 1.5-2 тыс зависит от стажа и мощности машины раз в год. Налог тоже раз в год, я плачу 350 р, у меня 70 лошадей, это самое маленькое. Чем больше лошадок тем больше платить. Ну и больше ничего такого, может придется жидкости поменять, свечи, фильтры, это мелочи.

Когда мы готовились к покупке авто то взвешивали все за и против б/у и новых. Так вот пришли к выводу, если мужчина в семье имеет хоть какие-то знания о устройстве машины и время на ее ремонт самостоятельно, то стоит брать б/у. В нашем случае муж сразу сказал, что копаться в машине не будет. Взяли новую за 300 китайца (тоже куча сомнений было) рискнули и не пожалели. Ездим уже почти 5 лет, пробег 70000 км, поломок не было.Я скажу про наши затраты в данный момент из семейного бюджете уходит в среднем 3т.р. в месяц. Это включая все, что ниже перечислили.

Оплата пошлины при переоформлении машины (1400 вроде у меня было). Ремонт после покупки (закладывайте 10-15% от стоимости машины), страховка ежегодно (в зависимости от возраста, стажа и безаварийной езды, у меня 4,5 тыс), техосмотр тоже, скорее всего, ежегодно (700 р — если не покупать), налог ежегодно (у меня до 100 л.с. — 1100 р), плановые ТО (масло с фильтрами поменять раз в 7-10 тыс — ок. 3000 р, антифриз и омывайку доливать по мере окончания), замена прочих расходников (реже, чем масло — колодки, сцепление и т.д.), внеплановые ремонты, бензин (у меня при движке 1,6 — 3,5 тыс в месяц). Мойка (я мою в среднем раз в две недели по 400р. Можно мыть на даче или вообще не мыть). При покупке машины — автокресла детям в обязательном порядке. Про подводные камни при покупке — целый интернет таких статей, я лучше не напишу)