Первый авто) в 40 лет :)

Когда стояла перед таким выбором, был соблазн купить б/у - мало ли, езжу ещё не очень, а б/у машину не так жалко, как новую. Потом решила новую- выбирала из Киа Рио, хендай Солярис и Фольксваген поло. Увидела случайно фото аварии с поло, машина при достаточно сильном ударе осталась цела - водитель отделалась легким испугом, поэтому, выбрала поло - главное, не красота, а безопасность. Откатала 9 лет без проблем, недавно сдала в трейд Ин дороже, чем покупала, и ее почти сразу купили.
про содержание - ТО ежегодное/ страховки/ бензин - за 9 лет ничего глобального не менялось, расходники только.

Первый авто я покупала за 170 тыс. (в 2021 году), машине было на тот момент 16 лет, битая-крашеная и жизнь повидавшая. Ни о чем не жалею. Опыта выше крыши, за 2 года потратила 205 тыс. не считая бензин и платные дороги. Когда пришлось искать замену, я поняла, что снова купить б/у я готова только у единственного владельца, с минимальным пробегом и достаточно молодую. В идеале новую, но вопрос финансов... Хотелось максимально сократить автомобильный геморрой, поэтому взяла Весту. Запчасти дешевые, эстетически нравится, проблем не доставляет. К китайцам предвзята. К новой Весте - тоже)) Поэтому до 2 млн даже не знаю что бы выбрала. Возможно, москвич. Тот же китаец, только дешевле. 1-3-летние б/у иномарки, которые продают до 2 млн по опыту поисков - это автохлам со скрученным пробегом после такси или каршеринга. А то и того и другого. А это однозначно будет все сыпаться и бесконечно ремонтироваться.

Тут палка о двух концах… если брать что то б/у европейское, владения будут, будут практически сразу и в неизвестном количестве, так как квакнуть и умереть может что угодно🥴 если бу, то точно не турбированное и не сильно мощное чтобы не кланяться каждой заправке. Вообще нужно очень индивидуально подходить к этому вопросу к каждой машине. Если автомат, то потом на механику точно не сядешь… я бы начала с механики, так начинаешь машину чувствовать лучше, но это сложнее… китайцы сейчас хороши) но у всех, как говорят есть один минус, запчасти труднодоступные, но это что я слышала, сама не сталкивалась. И опять же, брать нового китайца… Пол года-год я думаю там будет без ремонтов, кроме расходников и замены жидкостей… но опять же, как ездить, подшипники, шаровые, Сайлент блоки и тд… надо посмотреть есть ли они в свободном доступе. Вообще, сейчас пишу и понимаю какой глобальный это вопрос🤪🥴 а Вы вообще чего хотите? Для чего машина? И как вы себя чувствуете за рулем?

Даже если и б\у, то не совсем старую, а еще на гарантии. Любая бюджетная новая тоже хорошо, будете аккуратнее ездить. И еще не сильно габаритную.

Если сразу покупать с осознанием, что машина для начала или для обучения, то так потом и будет. Вы первую свою машинку будете вспоминать всегда. И вообще первая машинка обычно задерживается надолго. Ну вообщем, как как первая любовь.

Я когда только получила права ездила на Матизе, у нас такая ученическая машина была в семье😄если вы тоже только будете начинать свой путь, то лучше выбрать какую нибудь бюджетную, небольшую машину, чтобы хорошо ориентироваться в потоке, пока прочувствуете габариты машины, не будет проблем с парковкой( а это в первое время очень проблематично для всех, мне кажется, я бывало за несколько км поставлю машину, чтобы место побольше было, чтобы никого не зацепить). Да и ремонт какой нибудь Киа или солярис, будет не таким накладным по карману. А чуть поздно можно и на более комфортабельные машины пересесть)

Скоро будут Солярисы и Рио снова доступны, можно их. Удобные и не прожорливые.
Китайца в жизни не куплю.

Ну уж хлам старый тоже не нужен, думаю, наверняка хочется ведь современное авто))

У меня сузуки сплешь б/у. боже как я обожаю эту машину. А точней ее размеры. ее боковые зеркала моя любовь. Ничего лишнего . Кушает как дюймовочка.
один минус то что низковата. Мне для поездок по городу очень удобно. )

По рынку авто, не подскажу.

Сейчас Езжу на авто 1р в неделю.

Трачу на бензин - 1000р в месяц (а то и меньше).

Почти 6000 страховка, около 3000 налог. Итого 9000 в год.

Ремонт - 5000т.о. + 5000-10000 т.р. На непредвиденные поломки в год.

*Раньше ездила очень много, на обслуживание автомобиля уходило около 30т.р. в год, а на бензин около 5т.р в неделю. Сейчас это было бы значительно дороже.

если брать китайца, то только нового, и годика через 3 от него избавиться. Есть неплохие китайцы, но они себя ещё в нашем климате не проявили показательно. Зато красивые и стильные, внутри всё отлично нашпиговано.

Из старого фонда, если и брать, то только Тойоты. Но они знатно потрёпаны жизнью и ценник высок. Ниссаны, Хёндаи и проч. даже не смотрите в их сторону.

Взяла бы бу Киа не раздумывая. Через автоподбор. Сейчас езжу на Киа Церато, брала новую, до этого Киа Сид, бу через автоподбор, 8 лет, 1 владелец. Вложила в неё максимум тысяч 20 за 2 года, не считая то и страховку. Свекр сейчас взял Киа Соренто бу, но далеко не свежую . Надеюсь года через 3 и мы пересядем на Соренто , возможно бу, но не старше 3 лет . Киа это навсегда) обслуживание не дорогое

Когда получила права в 18 лет брала новую Шевроле,откатала на ней 5 лет как кредит закончился продала,сейчас хендай,вот надумываю в сторону джип компас бюджет примерно ваш,но для первой машины мне кажется седан надо и покомпактней типа Опель астра,корса, тойота приус,китайцев не рассматриваю вообще,нравится омода конечно но у подруги она и это не нормально когда новая машина на первый же год ломается

всегда покупали новый автомобиль, совсем развалюху точно брать не стоит, нужен нормальный надежный автомобиль и предельно аккуратная езда.

Если машина не сыплется, то из расходов только топливо, омывайка и плановое то

Я покупала два года назад киа рио, б/у, но она была на гарантии в салоне (2018 года) гарантия вот только кончилась. Покупала за 13000$.На ремонт не тратилась совсем, только на бензин и ТО по километражу. Машинка лапочка, я довольна ей,конечно решает комплектация ещё) у меня подогревы сидений всех и руля, зеркал, стекл(переднего и заднего), дисплей, камера заднего вида, парктроники(что очень помогает не опытному водителю парковаться задом)) и ещё всякие плюшки)) вообщем чудо одним словом! По габаритам малышка, залезает практически везде😁

Можно я вас просто поздравлю с предстоящей покупкой)) владейте с удовольствием!

Если только научились ездить , только получили права , конечно б/у и чтоб запчасти не дорогие были , без опыта ушатаешь по-любому .

В 2019 году брали мне свой первый автомобиль б/у в рольф с пробегом в Химках КИА Соул, обожала ее. Одна владелица. Ее бы Вам посоветовала.

У меня Haval, расходники не дорогие, в обслуживании не прихотливый. Покупала новый. Все нравится

Я на первые 4 года брала хендай гетц. Расходники дешёвые, жрёт мало, не ломучая, вместительная. Из минусов, для пассажиров сзади места мало. Но я никого не возила, мне норм. Сейчас взяла меган, тут так же, жрет мало, расходники дешёвые, не ломучая, и зато просторная, и сзади и спереди. Гетц я заправляла 1500 на 2 недели, меган 2500 примерно.

Про б/у посоветую (если в автосалоне будете брать) - я сдавала в major- они диагностику делали почти весь день и пока все не проверили, не приняли. Для сравнения, муж сдавал 2 машины в другие автоцентры- через полчаса уезжали на новых

езжу на нашей семейной европейке 2007 года, покупали новой, ездит радует. На что менять сейчас-даже не могу представить. Через годок постараюсь найти себе американский джип, но мне еще механику надо-тоже от еще квест.

Можно я вас просто поздравлю с предстоящей покупкой)) владейте с удовольствием!