Выбор коляски

Мне по душе 3 вариант, хотя у меня классика со сменным прогулочным блоком, но сомневаюсь, что буду им пользоваться, тк уже давно куплена и ждет своего часа хороша прогулка.

Со старшей дочкой была маневренная 2в1, какие сейчас у каждой встречной мамы, я зареклась на такие коляски, амортизации в сравнении с классикой никакой, люльки мелкие да и внешне не нравятся уже.

В классике очень комфортно ребенку

У вас лето конечно,можно выбирать.

У меня зимний малыш,и я катаю эмалюнгу Дуо комби на классичеcком шасси...Я в восторге..Это такой каддилак среди колясок,но она просто прекрасна..У нее глубокая и широкая люлька,хорошо везде проходит,амортизация хорошая,отлично вообще.

Вторая коляска ц меня покупалась как шасси для автоклав,сейчас использую ее на балконе CAM combi family,мне она очень не нравится.. Поворотные колеса едут куда хотят,а не куда мне надо,амортизации ноль, на неровностях ребенка адски трясет..Ну и не проезжает по снегу хорошо..

Так что эмалюнга это прям моя любовь теперь,и классическое шасси..Раньше очень хотела не классику,а теперь вот думаю что я так противилась.

У Меня был опыт и с классикой и с поворотными. Классику не куплю никогда больше. Да она вездеход, но!! Танк неповоротливый, тяжёлый.

Поворотные колеса другое дело. Трудно проехать-зафиксировал и поехал нормально. На новых моделях сейчас доп амортизаторы на раме, не трясёт. Люльки на тех же бэби моблиль, Адамекс, Рико довольно глубокие и вместительные. Легко управлять ими. Капор большой и на люльке и на прогулке. В самом капоре есть большая москитная сетка, летом очень здорово. А главное по ценам не кусаются. Сама планирую брать Indigo Isabel 2 в 1. Родимся в конце августа начале сентября.

С первой была люлька на классике, со вторым люлька на пег переговоры гт3. Второй вариант оч понравился. А так как не успели продать гт3, то и катаемся на нем сейчас. Я попыталась посмотреть что то новее, но как вы говорите не хочется тратить 80-90 тысяч, не стала искать больше ничего. Но если бы бюджет был все таки, то обязательно бы что нибуль прикупили)))

У меня коляска тутис тапу тапу, колеса поворотные. Особой тряски я не замечала, разве что совсем по колдобинам ехать. Проходимая, вездеход. Меня полностью устроила.

Прогулка, наверное, будет тяжеловата (около 14 кг), планирую оставить ее основной "домашней", и для поездок докупить что-то полегче.

Я только за поворотные колеса! Опыт и такой, и такой уже был.

Насчет классики - согласна с мнением, что это конечно танк, но очень уж громоздко. Моя первая дочурка ненавидела любые спальные места, кроме моих рук) Поэтому классика благополучно укочевала к племяшу, а я и рада была. Я со вторым решила быть динамичной и прогрессивной мамашкой, и взять одну очень хорошую трость, и при этом еще слинг с жесткой спинкой и теплую хорошую переноску. С коляской уже определилась - Multiway Evo от Chicco. Основные аргументы для ребятенка - наличие лежачего положения, просторное сиденье, очень теплая накидка, закрывающая почти до верха, очень удобные ремни (это вообще по моему больная тема большинства колясок - спадают, хоть тресни), хорошая амортизация. Ну а ключевое для меня - это что сложила, поставила в прихожей и не загромождаешь проход коляской, а кладовки - ее деталями) В сложенном положении удобно переносить, и весит чуть больше 7 кг. Складывать одной правда пока не приноровилась, но надеюсь с опытом приспособлюсь. К слову, у нас тротуары ну в ооочень печальном состоянии, а у этой красотки двойные колеса с амортизаторами, передние вращаются, можно даже одной рукой рулить. При этом ход очень плавный, что важно, поскольку я планирую выгуливать спящего малыша)с

Я противник классики, это коляска которую приходится таскать на себе везде, громоздкая, не маневренная, танк а не коляска, отдельно хорошую прогулку также не встречала, у всех свои минусы есть, макларен как по мне так вообще жуть, одно то как она собирается и разбирается чего стоит. Поэтому я за хорошую коляску 2в1, но прямо хорошую! Но дешево она стоить уж точно не будет, можно конечно найти ее Китайский аналог дешевле, но качество будет не то, сама специально сравнивала дорогие коляски и их китайские копии, при ближайшем рассмотрении разница ощутимая. Чтобы что-то советовать нужно знать бюджет и хотя бы приблизительно модель(желаемый внешний вид) от чего отталкиваться.

Смотря что за колёса на классике. У меня и бебе мобайл тоскана с поворотными (те же амадекс, брано и т.д.) и хартан топ лайн х без поворотных колёс. Так вот хартан более манёвренный и легче, чем тоскана. Управляется одной рукой, чтобы повернуть не надо на ручку нажимать, так юзом колёса поворачивают. У подруги инглезину пробовала так повернуть, фиг там))

Не знаю, кто придумал, что в нашей стране только классика, только хардкор. Большинство колясок с поворотными колесами с отличной амортизацией. Только колеса выбирайте надувные, а не бескамерные.

С сыно была Camarello. С нашими сугробами даже колеса не блокировали ни разу, танк. А амортизация вообще супер. Только прогулка на ребенка лет трех, неудобная для совсем ммаленького оказалась.

Откатала и люльку, и хорошо покатала прогулку Teutonia Mistral P, классическое шасси, камерные надувные колёса. Это сущий вездеход, я очень довольна. Складывается-раскладывается-перестёгивается одной кнопкой, одним движением. Никаких трудностей в поворотливости классического шасси не было. Следующего ребёнка в ней же катать буду, не планирую менять коляску, всё понравилось.

С первым была инглезина София - задолбала😬 И спина уже не та тягать Ее. В этот раз пдр апрель, купила аппа бэби Круз, было ограничение по Ширине из-за лифта

У нас была bebecar люлька. Очень довольна. Шасси можно выбрать как с обычными колесами, так и с поворотными)

Разные были Коляски)По мне классику тягать вообще не зачем,если не замороченный человек именно классикой,,сейчас много на надувных с поворотными и облегчённые.У меня 2в1 и лёгкая трость