Чем отличается коляска летнего и зимнего ребенка?

Я выбираю зимнюю коляску. Потому что основное время пребывания в коляске - как раз осень и зима. Мне важно:

- большие неповоротные колеса (классическая рама), чтобы по снегу ездить было комфортно. особенно, если дорога или съезды не чистят, как у нас.

- просторная люлька (не меньше 38 см шириной),

- 3 в 1 - чтобы не морочиться с автолюлькой, в большинстве моделей автолюлька ставится на шасси коляски, руками таскать тяжело (таскали, знаем))),

- 2 в 1 - см. выше, все равно придется покупать автолюльку.

Я откатала дочку в Roan Marite, 2 в 1, осталась очень довольна коляской, внедорожник просто, по сугробам только так ездили. Да и классическая рама она как-то надежнее мне кажется. Я тут в магазине просто дотронулась до коляски с поворотными колесами - так она от меня в буквальном смысле слова ускакала прямо с подиума-витрины, а нам такая легкость не нужна. Коляска должна быть под контролем.

До снега, скорее всего, будете катать люльку, ре будет спать на улице, зимой нужны будут санки с колесами, причем тоже такие, в которых можно спать, т.к. в этом возрасте обычно дети чуть-чуть сидят-глазеют, потом засыпают, как снег растает, нужна будет прогулка, там уже сорриентитруетесь, что конкретно Вам удобно.

2 в 1, 3 в 1 часто очень громоздкие, неудобные, от переставлений ломаются базы и прочее, и прочее...

Я выбираю самую легкую коляску 2 в 1. Не нашла я достойных отдельных люлек не на классическом шасси и с поворотными колесами.

Прогулочный блок будет для катаний возле дома (живем на 1 этаже, таскать коляску не придется) или потом у бабушке в деревню увезем, или к свекрови ( у нее свой дом). Для поездок возьмем легенькую трость.

Кроме легкости, для меня важно, чтобы коляска была высокая. И спину не надорву, и выхлопные газы от машин не будут прямо на малыша лететь. Важно, чтобы было окошечко вентиляции. Как ни странно, не во всех люльках предусмотрено.

А 3 в 1 и правда нет смысла брать. Автокресло разве что дома использовать, чтобы малыш 20 минут полежал, пока мама что-то делает.

Автолюльки от колясок 3 в 1 без краштестов, в них опасно ездить. Ко всем хорошим коляскам есть переходники от нормальных автокресел. Если заказывать из германии, то не так дорого выходят автолюльки

Ну смотрите, где-то 6-7 месяцев вы будете ездить в люльке, зимний ребенок изначально будет сразу в куче одежды и ему в коляске должно быть комфортно и тепло, т.е. смотреть модели классические + снег = большие колеса. Летним можно будет более облегченые модели, поворотные колеса, колеса меньшего диаметра и прочее. Многие детки уже месяцев с 6 не хотят лежать в люльке -хотят смотреть вокруг-тогда в ход идут полноценные прогулки, с откидывающейся спинкой для сна-тут уже другие критерии. Вообще многое еще зависит от исходников= вес коляски ( если этаж не первый и нет лифта - очень тяжело таскать коляску даже раз в день), где хранить будете, есть ли в доме лифт и прочее. Как правило в колясках 3/2 в одном прогулка не очень удачная, тяжелая, да и автокресло не удобное, а если все более или менее, то стоит прилично. По этому многие опытные покупают отдельно люльку, потом прогулку и отдельно автокресло.

Я бы не стала покупать 3в1. Все-таки лучше отдельно купить хорошее автокресло производителей, которые на этом специализируются.

У меня лично есть сомнения в безопасности к таким универсальных покупкам.

На YT есть видео Комаровского по выбору коляски, посмотрите.

Мы скорее всего будем покупать все отдельно, потому что зимой нужны хорошие колёса, а по весне ребёнок уже переедет в прогулку и люлька и проходимые колеса будут не нужны. Да и прогулка более легкая и компактная для перевозки в машине и в поездках.

Тоже часто слышу такие советы- брать по отдельности. Не знаю не знаю....у нас была 2 в 1( авто люльку брали бу), люлькой пользовались до 6 мес, потом поставили прогулочный блок, катались пока сынок помещался в лежачем положении, где то до 1,5 лет. Паралельно была и есть не дорогая трость( лежит в багажнике машины), для езды по городу / магазинам. Потом пересели на велосипед с ручкой.

Так, что я ЗА коляску 2 в 1.

Посмотрите люльку Коляска Peg Perego Culla, для летнего малыша мне кажется супер)))) потом купите прогулку. С сыном катала роан мариту, мне не понравился капишон сильно он маленький, для летнего малыша в люльке жарко, в лифт не входила приходилось раздвигать двери, когда это видели соседи, ругались, что лифт ломаю(((( прогулка совсем не красивая, плюс по всему коляска очень тяжелая. Сейчас планирую покупать отдельно люльку и прогулку.

Почему я против 2/1 и 3/1.. не известно как ребёнок расти будет. В люльке откатаете месяца два три и ребёнок вырос. А на зиму надо положить ещё и конверт. Значит надо переходить на прогулку , а в ней все равно холоднее чем в люльке)

Я катала роан Мариту, именно из-за люльки. Широкая, мягкий ход, проходимая как трактор. Потом все продала и купила перегу прогулку. ( не используя блок прогулки в роан) поэтому я за отдельное приобретение каждой единицы

Это вопрос удобства конкретной мамы и конкретного ребенка. Ребенок у меня апрельский. Брала польскую 2 в 1 (TAKO Jumper). Очень довольна. В прогулочный блок пересадила в 5,5 месяцев. Для меня загадка, как мамы детей в люльках до 7-8 месяцев катают, моя орала благим матом. Прогулочным блоком пользовалась до 1,2. (То есть, почти 9 месяцев). Тоже довольна. Купила потом прогулку полегче (Snap), исключительно потому, что возникла необходимость таскать коляску на себе (по метро, ребенок в одной руке, коляска в другой). Если потребовалось бы снова выбирать коляску для второй доченьки, люльки даже не рассматривала бы.

У меня зимний,покупали 2 в 1.Прогулочные есть от старшего.Но нужна проходимость на 2 зимы(люлька для новорожденного и прогулочный блок для года).С первым в его годик по сугробам только на 'танке' было проехать реально.Трости не прокатывают.

есть ещё вариант на зиму санки,но их только с колёсами,чтоб через дорогу удобно переезжать было.

Я наверно отстала от жизни но... У меня была чикко S3 3в1... На одно шасси одевалась или люлька или прогулка или автокресло. Мне его и дома вместо шезлонга нравилось использовать и в машине без вопросов. Люлька большая дно регулировалось можно было половинку приподнять (оч удобно пока не пересели в прогулку), прогулочный блок тоже шикарный))) После меня в ней еще двое деток откатались, они убили ее конечно, но и относились они к ней... они ж ее не покупали... Я много пересмотрела колясок, но пока альтернативу ей не нашла, уже прицениваюсь))) Не ну легенькая трость у нас тоже была, но мы ей даже 6мес не попользовались...

У меня с сыном было так же. Коляска два в одном. Но потом купила отдельную прогулку с максимально опускаются спинкой.

Два в одном не очень удобно. И Люлька и прогулка. Теперь хочу все отдельно.

Я тоже заморачивалась, но в итоге купила такую. На лето капюшон теплый полностью снижается и остается капюшон из антимоскитной сетки. Люлька большая, ведь к зиме малыш подрастет и должен поместится в теплой одежде. Вообщем, надеюсь, что не пожаелею.

В прошлую беременность для сына (зимний) решила взять peg perego gt3, акцентом было размер посадочного места в прогулочном блоке, проходимость по зимней каше, а т.к.брали 2 в 1, то пользовались ей круглый год, даже сейчас в 2 года в зимнем комбезе прекрасно помещается (мы не маленькие) и ему там свободно. Сейчас роды выпадают на конец июня - кататься будем в ней же.

С первым зимним у меня была Пег-Перего gt3, 3 в 1, мне все в ней понравилось. Люлька большая, прогулка удобная, автокресло нормальное по краштестам. Со вторым летним планирую ее же использовать. Да, она тяжелая, но толкать ее легко, мне было не тяжелее с ней управляться, чем с тростью.

И летнему и зимнему малышу хочется купить прогулку когда он перестанет лежать в люльке. Прогулочные блоки у 2в1 чаще не удобные. Если есть планы откатать ребёнка в люльке с лета и до весны, то надо брать длинную люльку. Вообще я за отдельно люлька, отдельно прогулка

У меня первый ребенок июльский, и мы отлично откатали коляску 3 в 1 Туттис Зиппи Пиа и летом и зимой ! Я ЗА варианты 3в1, бюджетно и удобно :)