Классика или все-таки нет?

Навингтон каравел. Передние поруливающие колеса, рулю ей одной рукой.

Про познала не познала,3 недели ездила на коляске с разной шириной базы разным диаметром колес и поворотными полностью колесами. Она не едет, ее надо толкать. Она хороша если Вы в городе и у вас идеально убран снег, амортизация никакая. Устойчивость сомнительная, люлька меньше чем у навингтона. Причем это была какая то зиппи. Покупала навингтон только люльку, из тех соображний что смотрится ущербно на такой базе прогулочный блок и лучше возьму красивую потом прогулку. Теперь понимаю я не хочу никакую прогулку. Я хочу прогулочный блок на свою базу. Но он отдельно новый стоит 14 тыс. Что тепер. Для меня непозволительная роскошь.

Заметила тенденцию - классикой восторгаются те, кто с нее и начинал или даже сказать, только эту систему и познал )

Первая коляска у меня была с классическим шасси, но передние колеса были поворотные, тут все отлично, а к сыну подруга отдала свою полностью классическую люльку инглесину из эко кожи, я через неделю бала готова уничтожить эту коляску самым жестоким образом, останавливало лишь ожидание доставки новой коляски с поворотными колесами ) Но надо признать, что для прогулок по лесу и поездок на дачу классика оказалась весьма удачным вариантом, т.е. для конкретного бездорожья эти коляски не плохи, для города же НИ ЗА ЧТО! больше не стану связываться с этим кошмаром.

У меня с поворотными была, такую же и опять возьму. Изначально, когда выбирала коляску выбрала с обычными колёсами. Приехала в магазин, покатала ее туда-сюда на месте, вроде все устраивает. А потом решила сравнить с поворотными. Она совсем другая, она маневренная, я в заставленном магазине ее катала и кайфовала и ее же купила.

А с обычными колёсами мне не нравится это то, что когда ребёнок уже сидит, то его дергать приходится. Часть коляски нужно поднять, чтобы повернуть, а ребёнок дергается. И так каждый раз. Не знаю, мне кажется столько сил нужно, чтобы нажать на ручку коляски чтобы повернуть.

Я как вижу мамочек, которые, чтоб повернуть на 20 см вправо- лево налегают на ручку с усилием и пихают коляску, все время задают вопросом - ну зачем, зачем делать неповоротные колеса вообще??? Проходимость? Ну наверное в условиях полного бездорожья, грязи и снега разве что. А Так, в городе, где ж гулять-то Надо, чтоб такая танкопроходимость нужна Была? Поворотные легкие коляски вполне удобны.

первая коляска траснформер была без поворотных - да, по снегу прет как танк, НО, у меня с непривычки от повышенной нагрузки на руки (надо постоянно давить на поворотах) стало так ломить суставы кистей, что пришлось бежать к травматологу.

Сейчас я только за поворотные колеса с возможностью блокировки для зимнего бездорожья, надувные для лучше амортизации

Мне кажется классические не поворотливые какие то. По снегу - да, удобней классика с большими колёсами, а вообще мне кажется она не поворотливой... не манёвренной чтоли..

столько колясок за беременность перекатала, решила что классику точно брать не буду.

Знакомая как на классике выехала на первую прогулку, так и выставила ее на продажу сразу.

У меня на коляске колеса можно делать поворотными или зафиксировать, чтоб не поворачивались. Вообще не понимаю прикола, каждый раз, чтоб повернуть надо приподнять передние колеса, провернуть коляску на задних и поставить обратно на передние. Как по мне это какой-то маразм. Фиксировала только 1 раз, когда надо было проехать через реально глубокий снег ~ 20 см. Езжу на поворотных, причем у меня двойная коляска + 2 ребенка 1,5 лет, суммарный вес с детьми и зимней одеждой и тд около 45 кг. Нормально откатали зиму.

У меня были коляски с поворотными. А потом у подружки как-то попробовала прокатить классику, и испытала просто шок от того, как муторно поворачивать... это ж каждый раз наклонять.... бррр.

У нас классика с большими колёсами - танк,проедет везде. Совсем не тяжёлая,к слову ,я вешу 50 кг,после кс через неделю вышла одна гулять,никаких проблем. И вижу каждый день,как на поворотных колёсах по снегу и кочкам мамы мучаются,они практически на себе эти коляски тащут ,потому что при малейшей неровности их телепает из стороны в сторону ,а уж по снегу вообще не едут. Но у каждого свой опыт,конечно

У меня классика пег перега,это танк,в прямом смысле) Тяжелая и не поворотливая,что по дороге,что в магазине! Жду с нетерпением когда в прогулку пересажу.Плюс только в том,что она достаточно глубокая,длинная и теплая!Но везти ее очень тяжело! Хотя отзывы о ней были супе) Мне не понравилась вообще! Ни чего не могу сказать про поворотные колеса,не катала!

У меня с первым была классика, фирму правда не помню, тогда уже был бзик мода на поворотные колеса, но я все равно купила на больших колесах, везде проходила, в повороты заходила, через сугробы и завалы снега проезжала, теперь смотрю опять классику, но хочу еще аммортизацию на ремнях, еще плавнее ход и ямы ловит мягче)

А можно у вас спросить?)))) По снегу и такой зиме как сейчас с поворотными колесами удобно?

А я с сыном таскала за собой по снегу коляску с передними поворотными колесами, в итоге привезли с дачи старую классику, доказали зиму. Сама в раздумьях: на зиму вроде классику надо, а на асфальт поворотные колеса.. не две ж покупать!

С первым была классика, инглезина, танк. Проходимость супер, а вот маневренность плохая. Со вторым коляска с поворотными колесами Zippy, очень довольна. Не помню чтобы где-нибудь застряли, а по магазинам вообще супер, груженую одной рукой вывозила.

я за мобильность. с первым сыном была классика. да проходима, да красивая, но собака тяжолая и неповаротливая. с дочкой уже катала коляс с поворотными колесами. для третьего то же буду выберать поворотные.!))))

С первым ребёнком была польская классика. Амортизация, проходимость - огонь! Но вес!!!! 15 кг и ребёнок 5. И она такая неповоротливая, короче never again :)

Как раз по снегу и слякоти с этими поворотными колёсами я замучилась! К счастью у нас можно их сделать неповоротными одним щелчком :) и сразу стало легче ехать!

Слишком непоротливая, я не буду брать больше классику.

Мы с мужем хотим классику с большими колесами