Коляска

На озоне заказывала 2 года назад за 16, надувные колеса, не поворотные с отличной амортизацией. Отличалась от дорогих только базой, сменные блоки такие же. Откатали 9 месяцев, закинули на балкон, второго тоже в ней будем катать. Выброшу потом и не надо мучиться с перепродажей. Бу вещи не терплю.

Тоже не понимаю стремления к дорогим коляскам, их минимум 2 надо за 3 года сменить, не считая всяких допов в виде велосипедов, санок-колясок, бесконечного числа самокатов, машинки каталки, снегоката и т.д. За 3 года у маленького человека сменится очень много видов транспорта и надо приобрести каждый, на одной коляске все не заканчивается.

Хотела вам написать про недорогую коляску Зиппи Верди 3 в 1, но заглянула посмотреть ценник, стоит 30 тыс. Я ее брала ещё в то время когда она была недорогая. Она не супер пупер удобная в плане компактности, легкости и тд. Но до 1,5 лет мы в ней гуляли без проблем. И зимой после 2 лет тоже в ней были. Ее удобно держать в собранном виде и не часто перевозить в машине, так как из 2 частей и объемная. Но для длительных прогулок недалеко от дома в любую погоду - самое то. Уже второго ребёнка в ней вожу.

Зависит от ваших требований) у меня первая коляска была бу тысяч за пять примерно после нескольких детей. Мне нравилась. Не знаю, сколько она стоит новая, и существует ли она новая. В итоге мы её сломали, ну и не жалко)))

вторая коляска вот за 70 тысяч, но бу за 20 взяли. Можно было и новую, но нафига? Это же просто транспорт. Так дорого, потому что погодковая с моими требованиями дешевле не существует)) наверное у тех, кто обычную люльку по такой цене берёт, свой сложный набор требований и нет сильных ограничений в деньгах...

Есть конечно разница, я даже когда сравнивала за 80 и 100 разница была. Это качество ткани, материалов, прочность, удобство использования. Я как-то после своей покатала недорогую сестры - умучилась.

я прекрасную прогулку белорусскую купила за 14 000 новую, претензий нет, высокая, немаркая, колеса маневренные, складывается удобно.

У меня было 2 польские коляски, для первого ребёнка трансформер, для второго 2 в 1. Удобные, проходимые коляски с большими колёсами без всяких там выкрутасов. Покупала не новые, их невозможно убить, они неубиваемые, продала за столько же за сколько и купила. Покупала гораздо дешевле 12 тыс (но это было давно конечно). К слову, у нас бывало шёл снегопад, не сразу во дворах убирали дороги, многие на хлюпеньких колясках буксовали иди не выходили гулять. Мы на своём танке гуляли всегда, нам снегопад не помеха. Я не вижу смысла платить такие деньги за коляску на 1 - 2года. Все таки не все то золото, что блестит, я за добротную коляску, а не за фирму и всякие там дополнительные примбамбасы. Если будет третий ребёнок, то выпендриваться тоже не буду.

Ох, за 12-20 сейчас уже не найти ничего, наверное. У меня с сыном была более дешёвая коляска (7 лет назад покупали за 23 тыс польскую 3 в 1), с дочкой подороже (2 в 1 по акции за 40, Нидерланды). Не скажу, что первая коляска была полное г, но разница ощутима - качество ткани, рамы, колес очень разное, управление у более дорогой удобнее. Под конец эксплуатации (к 2,5 годам сына) коляска была убита, ещё одного ребенка не выдержала бы, просто выкинули ее. Дочкину коляску используем и в хвост, и в гриву, а ей все нипочём, как новенькая. Чувствую, отлично откатает ещё парочку детей, будем продавать, когда перестанет быть нужной. Б/у коляски для меня не вариант, мои личные тараканы) возьму лучше подешевле, но новую.

Ой поторопитесь)) сейчас колясок за 12-20 тыщ не найдёте с нынешней обстановкой!

сестра купила коляску в д мире за 13 тыщ. Управлять ей конечно сложновато и разбирается собирается три часа. Огромная в сложенном виде, вся в катышку стала, ну такое себе)) сестра коляской не довольна, но возможности они такие коварные..

конечно с хартаном и приамом не сравнить, но есть промежуточные не плохие, знаю. Только марки подсказать не смогу.

Я как раз собираюсь брать в районе 15ти к бу коляску . Не считаю коляску роскошью , да и ради полу года использования терять 60-80 к (за которые ее потом и не продашь) не вижу смысла. Делайте так как позволяют вам финансы , или здравый смысл . Будь у меня зп 300к в месяц ,конечно я бы взяла за 80 к коляску 😁 . Но мы обычные среднестатистические люди , которые не намерены брать коляску в кредит , или же тратить на нее все декретные, а потом мыкаться. Другое дело потратиться на прогулочный коляску 🤗 она на долго и действительно должна быть качественней . Мы еще в садик на ней ездили . А колясок 2в1 у нас было аж 2 , но обе использовались всего месяцев 6-7 и все . Потому что тупо у таких колясок тяжёлое шасси для прогулочной . 😁 а так ваше дело ,конечно .

Я понимаю теперь почему коляски подороже намного качественнее, чем дешевые. Хотя иногда идёт переплата за бренд, поэтому в первую очередь нужно обращать внимание ещё на отзывы перед покупкой. В дешевых колясках очень часто используются дешевые материалы, которые часто ломаются и гарантий вам чаще всего никто не даст и запчасти на эти коляски потом не найти. У нас была коляска от компании Reindeer, двух детей откатали. Поэтому могу рекомендовать на 100 процентов! На рынке также много подделок ,поэтому нужно покупать на официальных сайтах с гарантией от производителя, как в моем случае.

Мы для первого ребенка купили коляску-трансформер чуть дешевле 10.000 рублей (бэбикар) откатали на ура. Да, возможно, она тяжелая, но это не коляска, это танк! Когда узнала что у нас будет второй малыш, то сразу сказала что никакую другую коляску мне не надо. Старшему сыну уже 5 лет, а коляска еще десятерых откатает. Кстати, со старшим я ставила только 4 коляса на оси не поворотные, а когда родился младший, спереди поставила поворотные колеса. Было удобно держать старшего (нсму тогда было 3 года) за руку и вести коляску

Ездила на Руан Марите. . Это польская. Отличная классика и по любым сугробам и разгильдяйству. Подходит под любые полозья в переходе. Еще и брала 2 в 1 и долго в сидячем положение откатали. На сменку для прогулок был китай из Детского мира может раз 10-ть пригодилась в метро. Так мы еще и смогли продать вдрыск убитую людям на дачу. Ну за копейки.

Не видела колясок за 20 тыс новых, просто что предлагали в магазинах была 47 минимум. Б/у за 20 почему-то они прям не после одного ребёнка, а это было принципиально. Искала с амортизаторами и чтобы потом продать можно было….

Смотрите функции, а не марку. Если найдете то, что вам нужно за 25-30 то и берите. Я смотрела колеса большие, ткани дышащие, высоко от земли, длинная ручка, реверс, нашла за 26 коляс 2 в 1, есть минусы конечно, амортизация не очень, а так 🔥

Дешёвая коляска может быть хорошей, долговечной и удобной, а дорогая может соответственно быть неудобной и развалиться за пол года. В пользу дорогих колясок, например, адекватный ремонт/замена по гарантии, определенный дизайн, доступность адаптеров для нормальной автолюльки, более приятный и функциональный текстиль и фурнитура.

У меня была дорогущая- САМ. Ярко- красная, со стразами). Муж решил сюрприз сделать. Я не оценила. Передние вертящие колёса, ребёнка всего видно, от ветра высоко крышку не откинуть. Короче, я ее продала после нескольких катаний таким же, как мой муж))), а купила в 3 раза дешевле. Да, польская классика, но большая и удобная.

В первую беременность был у меня такой опыт, коляска за 3000 и за 15000 на тот момент. Когда катаешь конечно есть разница, манёвренностей,в управлении,а если ещё и родители высокие в ручке. Щас смотрю коляски и понимаю что на первый год одна коляска будет,а на прогулку потом будет другая. Но и за 40000 я не вижу смысла брать коляску

Дочери покупали Тутис Зиппи бу после 1 ребенка. Откатали прекрасно. Единственное, меняли покрышку в колесе надувном. Потом продали за такую же сумму. Сейчас в ожидании 2 ребенка купили бу Адамекс за 15000, тоже после 1 ребенка.

Мы брали Retrus Stella 2в1, б/у за 15тыс, покатались в люльке пол года и продали за те же деньги. Сейчас купили новую прогулочную joie litrex 4 air (задние колёса надувные, хорошая амортизация). До 3-4 лет хватит. Всесезонная можно сказать.

Я взяла бу за 8500, новая стоит 25000. Вообще не вижу смысла тратить по 40 000 на коляску. У нас большие надувные колеса, амортизация норм, катать люльку удобно, проходимость хорошая, если потом неудобно будет её использовать в качестве прогулочный, куплю другую.

Берут бу популярные модели.. Так как их потом проще продать.. И в цене почти не потерять.. Вот пример. Либо брать верди новую за 30 и потом хрен продаш.. Даже с 50% скидкой.. Либо брать хорошую марку бу.. И продать её за столько же за сколько взяли бу..

Воспитала 3..не один из детей не лежал в люльке больше чем 3 месяца.. В следующую беременность решила брать шасси плюс автокресло которое к нему подходит.. И прогулочную.. Лёгкую.. Не больше 9,кг

Новая за 12-20? Я лично ориентировалась на амортизацию в коляске, манёвренность, ну и внешний вид и тд . из прям дешевых мне не попадались коляски хорошие. Рассчитывали взять 40-50, но с учётом повышения цена она стала на много дороже. Взяли отличную бу за 25.

У нас дешевая новая коляска за 19, без акции 23 что-ли была. Ездит хорошо, по крайне мере, для меня. У меня ребенок, что в дорогих колясках/стульчиках/кроватках, что в дешёвых орет🤣.

Нам отдали коляску которая в 19 г стрита 70, новая. Люлька отличная, но прогулочный блок Адища. Купили прогулку за 13 и довольны

Ну вообще то да))) я смотрела у себя в городе как раз за 20, тк у нас нет дорогих. Ни в какое сравнении с колясками за 50+

Взяли новую коляску bueno 2 в 1 за 45, но цены сейчас растут, что проще взять б/у

За 25 взяла б/у коляску, которая новая 60 стоит. После 1 ребенка в очень хорошем состоянии

Мы на авито брали камарело Севилья желтого цвета😻 за 13000₽. Я ее обожала.