Реконструкция Щелковского шоссе.
Новости
Девочки, скажите, а у кого-нибудь есть информация о продвижении этого вопроса??
А для тех, кто еще не в курсе что изначально было (и есть):
http://genplanmos.ru/Schelkovskoe.html#info тут и видео, и план, и описание.
Согласно концепции развития Восточного административного округа (ВАО) города Москвы на 2012-2016 годы, в округе появится новая дорога, которая станет дублером Щелковского шоссе и свяжет районы Метрогородок и Гольяново.
Трасса должна стать новым радиальным направлением в северной части Восточного округа, частью Северной Рокады и разгрузить Щелковское шоссе, которое сегодня является одним из самых загруженных в столице. Новая дорога пройдет от Открытого шоссе до Курганской и Камчатской улиц.
"Она станет дублером Щелковского шоссе и оттянет на себя немалую часть автомобильного потока. Дорога пройдет частично по существующим магистралям, которые будут реконструированы - по Открытому шоссе, улицам Тагильской и Николая Химушина", - сообщил А.Захаров.
Далее, согласно проекту, дорога повернет на восток параллельно Вербной улице и пройдет там, где сейчас размещены линии электропередач и гаражно-строительные кооперативы.
После этого дублер выйдет в район Уральской и Курганской улиц и уже по ним протянется до МКАД.
При этом строительство нового выезда на кольцевую дорогу не запланировано.
Помочь избавить округ от пробок также должно и строительство двух веток скоростного трамвая. Одна из них пройдет по Открытому шоссе, повернет на Вербную улицу, затем - вдоль проектируемой дороги - на Уральскую улицу, и выйдет к станции метро "Щелковская". Эта ветка соединит соседние районы ВАО и свяжет две линии метро - "Сокольническую" и "Арбатско-Покровскую".
Проектирование новой трассы и двух веток трамвая должно начаться в 2012 году.
Кроме того, проектом предусмотрено расширение Шоссе Энтузиастов, вдоль которого предполагается проложить рельсы для скоростного трамвая, а также построить 18 внеуличных пешеходных переходов.
глава управы района Метрогородок Александр Захаров. август 2012.
