Выбор коляски

если плохие дороги, то надувные колсе и хорошая аммортизация. если нет лифта, то вес коляски. если есть только пассажирский лист, то ширина шасси, должна проходить в створки. если собираетесь часто ездить с коляской, то ее вес и вместимость в багажник. перекидывающаяся ручка есть только на дешевых моделях. на более-менее нормальным переставляется сам блок.

вам надо сначала решить, будете ли брать люльку и прогулку отдельно или 2в1,3в1.

если люлька, то там важно обратить внимание на ее размеры, чтобы ребенок в комбезе мог влезть в блок.

если 2в1,3в1, смотрите, чтобы прогулка была нормальной: большой удобный капюшон, широкое сиденье, отстегивающийся бампер. очень часто в недорогих моделях прогулка отвратительная, ее можно сразу выкинуть, т.к. деть в зимней одежде туда не помещается или сидит так, что колени к ушам прижаты.

имхо лучше сразу купить добротную коляску (а лучше заказть ее с иностранных сайтов), откатать ее в свое удовольствие, а потом продать за довольно приличную сумму.

да, очень удобно, когда автокресло можно поставить на шасси коляски, т.к. если будете часто ездить, то таскать в руках замучаетесь, а будеить ребенка и перекладывать в коляску - жалко. 

Коменты не читала, скажу что для меня было важно при выборе всех калясок...

Не надувные калеса! Т.к зимой, да даже и летом стекло, лед и т.д с сыном у меня был трансформер и калеса прокалывала раза 4 это точно! + их периодически надо подкачивать. Еще минус трансформеров они низко от земли. А это выхлопные газы на дороге, да и просто холодно когда ниже к земле. Из-за того что трансформеры крупные - пришлось потом покупать трость, для прогулок в парке или поездок куда-то. 

Поэтому трансформерам одназначно НЕТ.

У дочки была обычная люлька Пег-Перего. Она широкая, спинка регулируется, т.е мес. в 5 когда ребенок уже начинает садиться, спинку можно немного приподнять - и деть может смотреть на дорогу. Потом купили Капеллу С-901 в зимнем варианте и откатались на ней до 2,5 лет. Только недавно продали =))

В общем собрав все плюсы и минусы разных калясок выбрала 3 в 1. Фирма "Мутси".  Одно шасси, легкое, входит в маленький лифт. Люлька теплая и широкая - можно зимой ребенка в конверте класть. Капор хорошо закрывается - защита от ветра и солнца. После 6 мес. ставиться прогулочный блог. Сдесь для меня главное длинна спального места, чтобы ребенок и в 1,5 года мог удобно спать в каляске. + капор должен хорошо закрываться.

+ есть большая корзина, можно спокойно зайти в магазин + большая удобная сумка для мамы.

И ткань конечно! Чтобы не выцветала и не промокала.....ЭЭЭЭ вроде все 

У нас вот такая  "МУТСИ - спорт"

не берите 3 в 1! производители колясок не умеют делать ( за редчайшим исключением) автокресла. вес важен (до 15 кг, а вообще чем меньше, чем лучше), смотрите чтобы капюшон хорошо укрывал от ветра и не трещал при складывании, чтобы ткань внутри была натуральная, обязательно покатайте, покачайте, оцените амортизацию (она почти всегда лучше у колясок с неповоротными колесами), оцените, влезет ли коляска в богажник (если есть авто), и еще внутренние размеры спального места должны быть не очень маленькие (в длину хотя бы сантиметров 75)