Вопрос владелицам Teutonia Mistral S))

Для меня коляска оказалась полнейшим разочарованием. Перепост моего сообщения в другой темке.

Сразу уточню, что речь идет о Teutonia Mistral S 2011го года с люлькой Gestelltragetasche. Все исключительно ИМХО, никого не хочу обидеть или пытаться отговаривать.

1. Маленькая, узенькая люлька. В зимнем комбезе помещались в ней с трудом, о меховом конверте уже молчу: даже не стала пытаться его туда запихать. Пришлось пересесть в прогулку намного раньше, чем планировала.

2. Маленькие поворотные передние колеса. Проходимость страдает весьма ощутимо. Стихия такого шасси - гладкий немецкий асфальт, но никак не среднестатистические дорожки московских парков с покрытием весьма сомнительного качества. А если еще воплотят идею везде постелить плитку... Чур меня - чур меня)) По лесным дорожкам летом не едет вообще, трясет немилосердно, колесики цепляются за каждую корягу, которая становится непреодолимым для этой коляски препятствием. Фиксация колес лично мне ничего не дала по ощущениям. Из лесу вынесли коляску на собственном горбу. Как зашли, так и вышли.

3. Перекидная ручка. Полная туфта. Коляска с поворотными колесами сзади становится неуправляемой, вихляет, куда ей вздумается, одно мучение. Кстати, фиксация колес ситуацию не спасает, ехать все равно ужасно неудобно.Пользуюсь очень редко и в исключительных случаях.

4. В машину убирать неудобно. Приходится снимать сиденье, колеса. К тому же в сложенном виде никак не фиксируется.

5. Капюшон. На самом деле должен идти под номером 1. Самый большой недостаток данной коляски, с которым, в отличие от остальных, я никак не могу смириться. Крепится капюшон только сзади на 2 кнопочки, в результате между сиденьем или люлькой и самим капюшоном образуются щели, в которые задувает ветер. У меня ребенок даже просыпался иногда, пока я не разобралась, в чем дело. Идиотская ситуация получается: сам кап вроде глубокий, до бампера, а использовать его как положено не получается, так как чем ниже опускаешь кап, тем шире становятся зазоры. С прогулкой ситуация в разы хуже, чем с люлькой, ввиду отсутствия высоких бортиков и наличия вертикального положения, при котором щели достигают своего максимального размера. Можно, конечно, липучки прищить по бокам или еще как-то извратиться, но обидно, что за такие деньги приобретаешь вещь, которую нужно "дорабатывать напильником".

Мое мнение - не стоит она тех денег, которые за нее просят в Москве.

Ну вообще то шасси у неё не для наших условий, это сразу очевидно. Аммортизация у неё есть и приличная на задних колесах, попробуйте покачать коляску как люльку из стороны в сторону, может ограничители транспортировочные какие стоят? У меня спирит, она хорошо качается. Что касается люльки и прогулочного блока - нареканий нет. Мы до семи месяцев ездили в люльке, потом под зиму пересели в прогулку. Деть стал сидеть. Ездим до сих пор. 

Это офигенная прогулка. Это по сравнению с люлькой кажется, что амортизация плохая. У прогулок она чаще всего вообще отсутствует.

Тяжёлая да. Но хорошие прогулки все тяжёлые. Особенно немцы почему-то.