Ну вот и откатали мы первый зимний сезон в колясочке Jeep Liberty Sport, могу наконец отчитаться о всех ее достоинствах и недостатках.
Вот, собственно, наша колясочка (и наше семейство):
А для начала небольшое лирическое отступление. Так получилось, что незадолго до начала эксплуатации коляски нам с мужем довелось покататься на ее старшем авто-брате. Брали на недельку напрокат, когда были в отпуске. Отпуск у нас был приключенчески-экстремальный, с вождением по буеракам, спускам в ущелья под 45-50%, форсированием речек более метра глубиной, горными дорогами и т.д. Машина зарекомендовала себя отлично, проходимость супер, просторное, брутальное, «мужское» авто. Вот примерно как-то так (машинка в правом верхнем углу :) )
На так вот о чем это я ))) Младший брат Jeep Liberty Sport получился у производителей под стать.
Итак, подробнее про достоинства коляски:
1. Проходимость. Она замечательная. Кочки, немаленькие сугробы, бортики, пляжный песок – Джипу все нипочем. При этом сохраняется маневренность трехколески с поворотным передним колесом. Его, кстати можно заблокировать, если совсем уж бездорожье (я пользовалась только по мокрому пляжу). Колеса цельнорезиновые, проколов нечего бояться.
2. Амортизация. Тоже отличная. Скачет по лестнице без ущерба для комфорта ребенка, брусчатка также почти не ощущается. Это все благодаря двум мощным амортизаторам на задних колесах.
3. Просторность. Если бы не меховой зимний конверт, мой немаленький 9-месячный малыш наверно утонул бы в ней. Думаю, лет до трех ему там будет просторно.
4. Места хранения. Их много и они большие. 1.Корзина внизу – ОЧЕНЬ вместительная, доступ в нее не перекрывается, даже если полностью откинута спинка. 2. Трей для родителя + 2 подстаканника. Удобно, можно сложить мелкие предметы, защелкивается так, что со стороны так просто не откроешь, только если ты стоишь на месте ведущего коляску, т.е. можно смело класть мобильник ) 3. Есть подстаканник на столике у ребенка (пока не пользовались), кстати на этом же столике есть потрясающая игрушка – руль! Будем летом играть, мне кажется это весело ) 4. На капюшоне есть 2 сетчатых кармана, куда можно положить что-то легкое – перчатки, платочек, пустышку и т.д.
5. Комфортный сон. Спинка на ремнях откидывается на 165 градусов, чего вполне достаточно для сна, если вашему ребенку больше 3 месяцев. Удобство регулировки ремней – не предел мечтаний, но я быстро приноровилась
6. Капюшон. Он довольно большой, у него выдвигается дополнительный козырек, закрывающий от солнца-ветра. На капюшоне есть светоотражающие полоски, еще один фактор безопасности. Также в капюшоне имеется окошко, расположено оно удобно, спящего ребенка видно очень хорошо.
7. Удобная ручка. Она правильной формы, с мягкими накладками. НО! Не регулируется высота. С моим ростом 165 мне подходит идеально, муж сантиметром на 10 выше меня, тоже не жаловался.
8. Складывание одной рукой. Реально работает. Складывается, конечно, не супер-компактно, но это, простите, и не трость. У нас машина хэтчбэк (тайота приус), так что влезает вообще без проблем.
Теперь о недостатках, они, естественно, тоже есть.
1. Продуваемость. Задумывалось, видимо, как плюс, но в наших зимних реалиях это минус. По бокам в стенках сетчатые окошки для лучшей вентиляции, но в них задувает. Впрочем, зимой проблема решается меховым конвертом.
2. Вес. Да-да, это не трость. Коляска весит 12 кг, тяжеловата, конечно, для прогулочной. Хотя такого типа коляски часто весят еще больше.
3. Скрип. Спустя 3 месяца езды по нечищеным зимним дорожкам заскрипело колесо. Легко смазывается и устраняется.
4. Дизайн. Довольно брутален, я бы сказала. Для мальчишек самое оно, но для дочки я, наверное, такую бы не взяла.
Итак, резюме: коляска очень хорошая, на пять с минусом. Особенно если у вас сын. Особенно если берете на зиму, особенно если с чисткой дорог проблема. На лето нужна по-любому другая коляска, полегче, покомпактнее, понаряднее. Она у нас есть, я про нее расскажу попозже )
