Автокресло группа 1 (9-18 кг)

У меня та же проблема!Уже измучилась с выбором автокресла!!!Первое купили бесталковое,не разу не сели.Смотрю из Ромеров: 1.Кинг плюс (вроде не плохое,но боюсь не смогу разобраться с ремнями,постоянно пристёгивать-отстёгивать...я одинокая мамаша...),2.Дуо плюс,оно вроде с изофиксом и с обыч. ремн,кажется практично.3.И трификс,красивое,новинка,но по крашам,не отличается от двух предыдущих.Не ясно,какое же из них самое безопастное(

Мы с подружкой недавно дождались наши кресла из Германии!!!

у меня автокресло Maxi Cosi Axiss — INTENSE RED — 2012, а у подружки это же, но цвет Конефетти.

вот студийное фото и характеристики по которым я его выбирала:

живые фото под катом 

Maxi Cosi Axiss — первое европейское автокресло с поворотным сиденьем. Сиденье поворачивается на 90 градусов к каждой двери автомобиля, что упрощает посадку ребенка в автокресло. Это кресло оснащено удобным ручным донатяжителем-лебедкой, позволяющим закрепить кресло максимально плотно и надежно. Так же в этом кресле стоит отметить удобное горизонтальное положение для отдыха, в которое кресло легко переводится с помощью кнопки. Внутренние пятиточечные ремешки имеют централизованную систему натяжения, регулируются по росту вместе с подголовником и оснащены широкими плечевыми накладками.

Основные характеристики:
предназначено для детей: возрастной группы 1 (от 9 до 18 кг), от 9 месяцев до 3,5 — 4 лет. Рекомендуется для детей от 1 года;
способ крепления: крепится в автомобиле с помощью штатного трёхточечного ремня безопасности. Используется лебедка донатяжения ремня;
направление установки: по ходу движения;
безопасность: кресло соответствует Европейскому стандарту ЕСЕ R44/04. Получило оценку 3 из 4-х в независимых краш-тестах ADAC (Германия), ÖAMTC (Австрия), Autoliitto (Финляндия), ANWB (Голландия), Stiftung Warentest (Германия);
пятиточечные внутренние ремни регулируются по высоте вместе с подголовником;
8 положений наклона спинки: от сидячего до положения комфортного отдыха;
сиденье можно проворачивать на 90º к правой или левой стороне автомобиля, что облегчает посадку ребенка в кресло;
индикатор надёжной блокировки «SeatLoked» становится зелёным, что подтверждает надёжную блокировку сиденья в положении, обращённом вперёд;
боковые усиления Safe Side для лучшей защиты головы. Двойная пластиковая оболочка для лучшего поглощения удара;
широкие защитные накладки внутренних ремней имеют с внутренней стороны антискользящий протектор, для лучшего удержания при фронтальном столкновении;
обивка допускает машинную стирку при t 30°C;



вес: 14.5 кг;
размеры (ДхВхШ): 61×40×68;
объём в упаковке: 0,2 м3.

а вот и реальные фото!!!

 обычное положение "сидя".

крепление ремней, для усаживания малыша.

фиксаторы для поворота кресла на 90градусов.

 Приподняла в полулежачее положение 

ВЫШИВКА

 накладки ремней прорезинены что ли. для лучшего крепления к одежде что ли.

ВЫШИВКА

 Ремни, точнее накладки для ремней, пришиты к основания. Это очень здорово, т.к. у кресла 0+ мы растеряли ВСЕ "запчасти".

У нас Romer King Plus (коровка) - отличное ктесло. нареканий никаких, но: в 2,8 при росте 100см и весес в 15кг в зимней одежде мы в него не влезли! Так что до 4 лет - это громко сказанно.

у нас ромер

0+ ромер беби сайф , самое узкое в своей линейке - пересаживатся не собитаемся до лета точно  Те до полутора лет ребенку  Кресло становиться мало когда голова торчит  и кончики ушей видны с зади , да и в зимнем комбезе возить ребенка в кресле не желательно  по правилам использования

1 ромер доу куплено тут на ББ с изофиксом  ждет свое время в кладовке.

а группу 123 не хотите отличные кресла со столиком предотвращают повреждение шейного позвонка ребенка при сильном тормажении и ударе в отличии от пятиточечных ремней.

я на ромер трификс заглядываюсь)

в группе 1 мне нравятся рёмеры. там большой выбор под любое авто.

у нас cybex pallas 2 fix но группа 1-2-3

У нас Феррари