Коляска

Ну это на любителя :) мне там некоторые очень нравятся, ну и новый деним лала берлин классный

))) пасиб! Есть и бампер и перемычка между ножек (ты ее под держалкой имела ввиду?) и накидка на ножки есть. Весит 6,5. На маркете куча отзывов ))

Значит поищем здесь)

хлипкая

а в чем ездили?

Видела, но не трогала, к сожалению, тк не за этим в магазин зашла(( было бы время, общупала бы всю)) сейчас поищу обзор, тут недавно девушка о такой очень подробно писала))

Я сейчас на такой езжу, спинка откидывается в трех положениях - сидя, полусидя и полностью лежа, спинка твердая, поднимется-опускается легко. деть не просыпается. проходимая, в нашем городе по бездорожью хорошо проезжаю, почти не трусит, у нас почти по всему городу плитка, колеса удобные, мягкие. вот не ожидала что за такую цену можно купить офигенную коляску, единственное бренд никому не известный, случайно нашли в магазине, продавец сказала сейчас такие очень много берут, вот и мы взяли и не пожалели. 

катают детей, сколько сидят в колясках. С дочерью мне лень было, я ее быстро ссадила на ножки, в 1.5 уже недалеко ходила, в 2 уже колясок не было у нас. Ты же ща прогулку ищешь? или трость уже? в год уже можно и тростью полностью обойтись. Какой-нить вариант с раскладывающейся спинкой типа пег перега си. Приличный вполне колясон, но тоже недешевый. Трости полегче, конечно, прогулок. Но у тростей обычно колеса мелкие, сдвоенные, они сами маленькие, больше рассчитаны на то, что детенок там уже доезжает до пункта назначения и ходит, бегает, ну если заснет, то может разложиться спинкой, но ноги стоят на подножке.  ты опредляй, что для тебя важнее - нужна проходимость? значит это большие колесья, значит она тяжелая и габаритная. Чем больше проходимости надо, тем мощнее колеса. Маленькие просто буксуют. ВОт ща каша начнется из снега, осенью грязища - просто на руках ее бушь носить, вместе с детем внутри. С другой стороны может по чищенным дорожкам ездишь, есть возможность в снега не переться - нафиг тогда нужна тебе такая громадина? нужна максимум легкая?  - значит это пластик на колесах для облегчения конструкции. НУ и от колес этих все, что написала уже. большое место - опять конструкция значит. Плюс кап, накидка - это вес дополнительный. оптимально по весу у прогулок - капелла, как ни крути. Они более менее проходимые, если колеса заблокировать. НУ и там место широкое - это плюс большой у такого плана колясок. Я дочь таскала на третий этаж без лифта, ее в эрго, коляску перед собой. Мне нужна была сама легкая прогулка, какая только могла быть.  Потом я ее быстро в трость пересадила, на улице она не спала особо никогда.  Сейчас мелкому 7.5, но он крупняк у меня - 10кг и в длину 75 см. Нужен вездеход, потому что все площадки в снегах наши, за сестрой катаемся. Нужна маневренность, потому что через дорогу старшую только за руку вожу еще, чтобы коляску можно было одной рукой рулить, второй старшую держать. Нужно большое место на вырост - потому что еще спит и спать еще будет, и под габариты детенка подходящее. Нужен кап, нужна накидка - ну потому что еще зима по сути, и осенью тоже еще кататься бум, еще мож и поспит на улке. габариты мне не принципиальны были, два лифта, везде скатить можно. В машину входит и ладно, но там съемное колесо (у переги тоже), собирается одной рукой, разбирается тоже, сложенная компактная довольно. Жане выбрала потому что все-таки полегче и чуть поменьше. А с перегой они ооооч похожи по другим параметрам.  бебе конфорт я смарела трехколески большие. Че-т начиталась, что там сидушка мелкая и скользкая, и дети вылетают из них. x-lander еще смарела - польша, по цене подемократичнее. Но не нашла в наличии нигде в инете, какую присмотерла. Мужа на совенок гонял, грит, тож не видел... Еще есть САМ проходимые. Но они недешевые совсем, а отзывы оч разные:))) Макларен не помню даже - либо совсем дорого, либо по проходимости мне не подходят (для меня вездеход - это главное условие было).  опят катания разных колясок у меня немаленький, сама понимаешь. Текущий рынок мониторила последние 2 месяца:))) спрашивайте:)))