Коляска 2 в 1 , стотыщ первый вопрос)

Посмотрите Noordline Edel, у нее и люлька большая, и есть возможность установки автокресла любой фирмы через адаптеры, и колеса большие, но вот насчет легкости не знаю, классические коляски все тяжелые и большие

я тоже за джедо, но у меня была с поворотными колесами, неубиваемая, по ступенькам скачет отлично, а пока маленький сын был, на руках носила и шасси и люльку и сына))) правда 10 ступенек...

Могу предложить ту,которую катаю вот уже и со вторым ребеночком и нареканий так и не появилось. Tuttis zippy. Раньше точно были и с классическими шасси.но у меня с повторными колесами,вот уже третью зиму спокойно гуляю)) ведь передние колёса закрепляются и могут совсем не двигаться.могу сказать,что мои бабушки(моя мама и мужа) очень сильно меня отговаривали от покупки с поворотными колесами,а потом сами чуть не дерутся,кому везти,очень уж ход у неё плавный и маневренный) кстати,+ко всему коляска ещё и весит около 12кг.по крайней мере пишут так.сама не взвешивала)но вес её не чувствуется.

У нас мутси транс экшн 2 в 1. Нам очень нравится. Правда люлька не очень большая. Но мы в ней до 7 мес катались. Колеса надувные. Большие.  В комплекте есть переходник для установки автокресла, которое можно до купить отдельно.

ДН. О, как я вас понимаю, сама более года назад мучилась подобным выбором. Мне хотелось, что коляска была устойчивой и проходимой, легкой, но вместимой при этом не грамоздкой, так чтоб заходила в маленький лифт, еще я хотела трансформер, чтоб можно было на ходу менять положение спинки от сидячего до горизонталки, ни 2 в 1, ни 3 в 1 мне не подходили потому что и места для хранения  баз нет, да и они ограничивают возможности, т.е. дитя лишь лежит, либо только сидит, а мне хотелось, чтоб как говорится "легким движением руки, брюки превращаются..." То есть из сидячего в горизонтальное положение одной рукой. К Сожалению я пришла к выводу, что легких колясок на классической раме не бывает по определению- сама рама тяжелая и громоздкая. Пришлось искать компромисс. Я купила silver cross freeway http://www.kolyaski-opt.ru/polnyj-prajs-list/product/view/2/76 которую можно с рождения и затем как пргулочную использовать. При этом в горизонтальном положении она превращается в люльку, т.к. Изголовье сделано так, что при опускании оно поднимается на 10-20 см образуя единый бортик с краями коляски, что защищает головку ребенка. Колеса средние, что- то между класической рамы и прогулочными, при этом переедание могут быть зафиксированы, так о вращаться вокруг оси, что как раз и обеспечивает хорошую проходимость. В целом коляской я довольна. Хотя По истечении года ее практически уже не используем - детю интереснее самому бегать, чем сидеть в коляске. 

Вы не смотрите на вес коляски. Нужно смотреть на плавность хода. Моя коляска весли 15 или 17 кг( забыла уже, цеба беби бентли) но каталась как пушинка. Нареканий у меня к ней нет. У подруги 13 кг! Очень тяжелый ход по сравнению с моей. Амортизаторы в задних колесах вертикальными пружинами!!! Ужас. Я пока ее Лялю качала, у меня начанали болеть руки)) и сейчас с прошествием времени я бы купила люльку в местном магазине, покатав пощупав и посмотрев и как можно дешевле. Нужна она погода всего. Потом пересядете в прогулку. Коляски 2в1 имеют страшные прогулки. В общем я советую купить лучше хорошую прогулку нароимнр беби джогер саммит х3 и трость для магазинов и поездок. У нас Макларен хт. 

Обычно люльки на классическом шасси меньше 15 не весят. Навинтон посмотрите. Они кажись чуток подороже 20. Есть переходники на макси кози. Если нужен вес меньше, то про классику придется забыть. У нас хэптч верди футуро была 3в1. По ступенькам отлично скакала.

Посмотрите jedo! Большая люлька, амортизация вообще супер, плавный ход.. На себе иногда таскала на 4 этаж. Хорошая коляска и много цветов. Есть на классическом шасси, а есть с поворотными передними колесами