Не ругайте неразумную))))) но очень уж стало интересно -
почему я не вижу в краш-тестах модели Инглезина? И где посмотреть краш тесты кресел этих фирм?
Заранее спа ибо))
Саратов
ну не знаю, не согласна с Екатериной, у нас кресло
Inglesina Marco Poloи нам очень нравится, сидит как вкопанное, не болтается, довольно широкое место качество хорошее
0
22.01.2015
Ответить
Калуга
Вот и мне Инглезина приглянулась. Но нигде не могу найти его в краштестированиях -это озадачивает...
0
22.01.2015
Ответить
Калуга
Воооооооооот... а почему?))) Чем им инглезина так не угодила, что даже не тестируют?
И как тогда вообще полагаться на эти краш тесты, если они не охватывают весь спектр автокресел? Начерта они тогда нужны вообще, если не проверяют всех?...
Непонятненько)))
0
22.01.2015
Ответить
Москва
Смотря о каких тестах идет речь. Об ADAC? Там тестируются модели, которые продаются на рынке Германии. Кресла inglisina в Германии либо не продаются, либо крайне мало. Возможно это маркетинговая политика компании и эти кресла там продаются под другим названием.
Ассортимент кресел в Германии на порядок меньше, чем в России. Там не кресел которые не соответствуют Европейским стандартам и нет кресел непонятных фирм, которые производят только для России.
Так что там как раз все ясно, четко и понятно. а в России с помощью взяток и фотошопа подделываются сертификаты и продается куча всякой швали под видом автокресел.
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
я пересмотрела вроде все тесты, не только немецкие — но единственно где Увидела Инглезино, это в категории 0-13 в каком-то именно вроде Австрийском тесте. Интересующую меня модель не видела нигде((
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Вот например финские тесты. В принципе они проводятся совместно с ADAC, но в этих тестах есть кресла более популярные на рынке Финляндии , и которых нет на ADAC
Инглизина там есть
Инглизина там есть
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
Изучила — опять же, там только Инглезина 0-13, интересуещей меня модели нет ((((
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Я тоже посмотрела несколько тестов и не нашла. Инглизина это производитель колясок и кресла он не делает. Он подбирает необходимые модели у других производителей и ставит свой логотип на них. Вероятно эти модели, по каким либо причинам, Иглизина не может продавать под своим лого в Европе, поэтому их нет нигде на тестах. Возможно они там под иным названием продаются.
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
Жаль, узнать бы еще под каким....
Ладно, значит, обращу внимание на Bebe confort iseos,оно хоть во всех краштестах есть и результаты хорошие показывает...
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
Инглезино Магеланно, тем что оно широкое и крупное достаточно. а у меня ребенку уже год и 7 мес, да еще и в зимней одежде.
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
да и Магеллано до 18 кг. Но оно типа как для крупных деток, многие в нем до 4 лет ездили. Мне не столько время использования нужно, сколько простор для ребенка. А то во многих креслах она в зимней одежде еле умещается, это же не дело...
0
23.01.2015
Ответить
Калуга
хотя, Марко Поло тоже рассматриваю как вариант. надо ехать в магазин "мерять" на ребенка)))
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Потому что манекены для краш-тестов стоят несколько сотен тысяч евро.)
0
22.01.2015
Ответить
Калуга
иииииии?.....
я видела краштестирование китайских моделей типа Siger, опять же — тестирования
Chicco, lider kids- все это из того же класса и той же ценовой политики, что и Инглезино. Так почему их тестят, а эту — нет?
0
23.01.2015
Ответить
Москва
тесты lider kids? серьезно? удивили.)) вот не смеюсь совсем, не знала.
0
23.01.2015
Ответить
стили, а нужную мне марку — нет
Москва
Chicco известная компания из Италии. Продает много в Европе. Где вы на тестах видели Lider kids? В Европе не знают такой компании, так это продукция для стран 3-го мира. И где вы видели краш тесты Siger? Их тестировали у нас на полигоне НАМИ с подачи ГИБДД, но это очень примитивные тесты. Но дажи их эти "автокресла" провалили.
Инглизина марко поло стоит от 10000. А как же ограниченный бюджет в 5-6000?
Инглизина марко поло стоит от 10000. А как же ограниченный бюджет в 5-6000?
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Не рекомендует!! Отдельные представители ГИБДД могут что угодно говорить, но на официальном сайте они НЕ рекомендованы
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Но ведь пару лет назад даже реклама была про это. Опять вранье производителей? По центральным каналам?((
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Это официальное
Если поковыряться на их сайте, то и тесты можно найти. Что касается ТВ, а тем более рекламы на каналах...Странно, что есть еще люди которые к этому относятся серьезно..
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Серьезно к рекламе-нет.
Но такая подтасовка со ссылкой на государственную организацию все-таки еще способна удивить.))
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Предполагаю, что ГИБДД большая контора и бардак там присутствует. Поэтому разные должностные лица могут иметь отличные мнения, если вопрос четко не прописан в законах и правилах. А в ПДД этот пункт вообще бардачный и крайне размытый.
0
23.01.2015
Ответить
Москва
Да, сами себе противоречат. Видно здесь они имеют ввиду, что накладки и бустеры лучше, чем просто ремень или вообще не пристегивать..
0
23.01.2015
Ответить
Верхняя Инта
Лучше забудти про них!!!!!!!!!! Они такое ощущение, что сейчас развалятся
0
22.01.2015
Ответить
Верхняя Инта
У меня славу богу другое кресло))) у подруги было оно и она его продала и купила такое же как уменя! Инглесина на глазах разваливается, пластик на столько плохой, что и не передать((((( держишь его и чувствуешь не уверенность в нем, что сейчас весь развалится(((( И с колясками такая же история((( мне прям жалко мамочек(((
0
22.01.2015
Ответить
Калуга
Ну если у вашей подруги единичный случай — это же не значит, что все такие.
0
22.01.2015
Ответить
Верхняя Инта
Хотите покупайте!!!!!! Я об этой марке ничего хорошего не слышала, если вам нравится, то покупайте
0
22.01.2015
Ответить
Саратов
нормальный пластик у кресла, зря не говорите, это в каком интересно месте то он развалится?
0
22.01.2015
Ответить
Харьков
Может у Вашей подруги подделка или брак? Или бу после аварии? У нас инглезина марко поло уже больше полутора лет, используем с рождения, никакой хлипкости и близко нет, даже в регулировке наклона ни малейшего люфта.
1
22.01.2015
Ответить
Подольск
НЕ могу сказать на 100%, только со слов владельца завода Kiwi (дет. автокресла). По его словам — их завод выпускает товары для 3 брендов: Inglesina, Brevi и Kiwi.
Основное направление бренда Inglesina — это коляски. Их они делали и делают и будут делать всегда. Кресла появились у них как дополнение к ассортименту и долгое время выпускались исключительно по принципу "красивая и удобная " вещь соответствующая минимальным требования сертификации для продажи в Европе. Данные бренды широко распространены в Италии, Испании и франции. К сожалению выход на немецкий рынок очень сложен и у них нет этой цели. Тем не менее руководство концерна принимает участие в утверждении норм и требований сертификации товаров (тот же ECE 44/04) . и вся их продукция однозначно им соответствует, т.к. в каждой стране производства изделия должны проходить тесты на соответствие стандартам, поле чего они получают сертификат соответствия и выпускаются на линию массового производства. НО... как говорится, каждый кулик свое болото хвалит... поэтому верить этим словам на 100% я не могу..
Но если допустить, что в Германии они не продаются, то в АДАК они не попадут.. т.к. ни проверить на их полигоне эти кресла нет возможности (что бы сотрудники хотя б узнали об этих креслах), ни купить в магазине. По логике сотрудники как простые покупатели их приобретают в магазине изучая спрос.. что тоже имеет несколько мнений..
Основное направление бренда Inglesina — это коляски. Их они делали и делают и будут делать всегда. Кресла появились у них как дополнение к ассортименту и долгое время выпускались исключительно по принципу "красивая и удобная " вещь соответствующая минимальным требования сертификации для продажи в Европе. Данные бренды широко распространены в Италии, Испании и франции. К сожалению выход на немецкий рынок очень сложен и у них нет этой цели. Тем не менее руководство концерна принимает участие в утверждении норм и требований сертификации товаров (тот же ECE 44/04) . и вся их продукция однозначно им соответствует, т.к. в каждой стране производства изделия должны проходить тесты на соответствие стандартам, поле чего они получают сертификат соответствия и выпускаются на линию массового производства. НО... как говорится, каждый кулик свое болото хвалит... поэтому верить этим словам на 100% я не могу..
Но если допустить, что в Германии они не продаются, то в АДАК они не попадут.. т.к. ни проверить на их полигоне эти кресла нет возможности (что бы сотрудники хотя б узнали об этих креслах), ни купить в магазине. По логике сотрудники как простые покупатели их приобретают в магазине изучая спрос.. что тоже имеет несколько мнений..
0
23.01.2015
Ответить