Хартан

У меня Racer GT. Мне она очень нравилась с самого начала, сейчас поднадоела. Выглядит стильно) Маневренная, амортизация хорошая. Люлька небольшая, сын родился в июне, поэтому нам как раз на лето-осень было хорошо. Накидки на ножки не было, взяла люльку-переноску, и зимой катались в ней. Спинка у прогулочного блока легко и удобно регулируется, есть полностью горизонтальное и полностью вертикальное положение. Прогулка закрытая, для зимы самое то, но все-таки не хватает козырька на капе или какой-нибудь доп секции, потому что при полностью разложенной спинке нельзя опустить кап. Очень понравился дождевик-ветровик Teutonia, хорошо садится на коляску, есть козырёк, причём очень большой, я его почти всегда назад отворачиваю, хорошо защищает от дождя и снега, не продувается. По снегокаше и сугробам едет не очень хорошо, ставлю большие сменные колёса. С ними теряется маневренность, но везти легко коляску, на снегу колеса скользят в нужную сторону, даже нажимать на ручку не нужно. Ручка со временем начинает люфтить, но не критично. Бампер я сняла, потому что мне неудобно ребёнка саэать в коляску с ним. Сейчас сын подрос, год и 8, и прогулка уже кажется громоздкой и тяжелой.

Рейсер ГТ. У меня она как трансформер - мягкая переноска вставляется в прогулку, то есть отдельной люльки не было. Дочь родилась в октябре, в переноске стало тесновато сейчас, в 4,5 мес, переноска переехала в санки, а мы теперь гуляем в прогулке - спинку можно разложить горизонтально и с небольшим подъёмом для несидячего малыша. Плюсы - неплохая проходимость, качество материалов. Минусы - кап маленький, ручка люфтит (хотя это и не минус, ну люфтит и люфтит, не мешает), накидка на ножки ни о чем, и конечно вес. Скатываю пустую коляску по ступенькам не церемонясь - ничего не сломалось, ттт, немец есть немец.

Летом пересажу ребёнка в Валко бэби снап, а Хартана продам. Для 2 ребёнка буду искать что-то более удачное.

Моя нежная любовь - Хартан Вип XL. Обожаю её. Сынок тоже))) Почти одни плюсы. Очень продуманная, манёвренная ,лёгкая, управляется одной рукой, удобная телескопическая ручка, подходит всем и высокому мужу, и пятилетней племяннице. У нас товарищ высокий, но ему оч комфортно. Минусы.... Пожалуй, не очень проходима по снегу. Но думаю, это проблема колясок с поворотными колёсами . Но у нас снег бывает 3-5 раз за зиму, да и чистят везде. Поэтому нам это вообще не актуально.

ВИП xl катаю с прошлого мая. Ездили летом и зимой в парках лесного типа и с брусчаткой, по пляжу. Конечно если сильная каша то тяжеловато едет, катала задом наперёд, но не жалею что не брала зимние колёса, т.к. Все таки так чтобы совсем у нас не чистили, бывает редко, а стоят недёшево, при ежедневных прогулках в разных местах ситуации, когда ездила залом наперёд были раза 3 (ну на пляже приходилось все время за собой волочить). Как люлька была вообще практически без нареканий, прогулка слишком громоздкая, с одной стороны хорошо, амортизация и вообще надежная коляска, с другой-храним коляску в машине, напрягает каждый раз складывать-раскладывать, одной рукой этого не сделать. В сложенном виде занимает очень много места (люлька без нареканий, складывается компактно). Вот на лето на быстрые прогулки взяли снап 4, а Хартан будем гонять в лесопарке, там амортизация нужна. Кап в прогулке бестолковый, большой, но если положение спинки полностью лёжа, кап не закроет от солнца снега и дождя, нужен какой то дополнительный козырёк. Бесят тугие и маленькие кнопки на бампере, и бесят тугие кнопки на подножке, складываем каждый день (для хранения в машине), так вот на холоде они вообще не нажимаются, приходится проседать и нажимать не пальцами а ладонью со всей силы, двумя руками с двух сторон. Накидка на ножки у прогулки позорная, тоненькая и крепится к коляске нипойми как, выглядит не очень и от ветра не особо спасает. Неудобная регулировка капа и спинки вместе-на капе надо нажимать железку чтобы его опускать-поднимать, когда регулируешь спинку задеваешь кап все время, боюсь что быстро сломается механизм регулировки капа. Корзина вроде не маленькая, но из за конфигурации шасси в неё очень сложно что то Крупное положить. Сзади в прогулке в капе есть карман, но туда можно положить только что то совсем мелкое, т.к. Если Крупное то оно будет "давить" на голову ребёнку и мешать регулировать положение спинки и капа. Не очень много оригинальных аксессуаров. Плюсы-люлька вообще была без нареканий, манёвренность, амортизация вроде неплоха, прогулка имеет положение полностью лёжа, для нас было актуально т.к. Катались в ней с 4 мес, ещё дочь не сидела, там полностью ровное спальное место получается. бампер можно открыть с любой стороны. Просторная прогулка, кап большой (если положение не лёжа), блок можно ставить лицом к маме и к миру (правда ручка не перекидная), удобная регулировка ручки по высоте, качество материалов, вообще качество, мы свою кидаем постоянно, только немного поцарапалось шасси, а так ттт пока все хорошо. Ездим по лестницам нормально, в лифты проходим.

Модель рейсер рекомендую, вип дешевле и по сему популярнее. Скажу минусы, люфт на ручке, в сидячем положении кап не защищает от солнца, нужна дополнительная конструкция, не смотря на отличное сложение шасси, перевозить коляску очень сложно, первое время возили часть в багажнике, люльку или прог блог на переднем сиденье авто, потом приноровились, запихивали все в багажник. Но маневренность и амортизация потрясающие, люлька отменная, комплект люлька плюс шасси восхитительный, а вот прогулочный блок ужасен, зимой нужен удлинитель спального места, до сих пор не ясная мне конструкция, укрывала от ветра глупая... А вот колеса не нужны, отлично едет в любые снегопады. В дневнике точно есть фо о у меня

Откатала вип xl. Только положительно могу про нее сказать. Всего с дочкой было около 12 колясок, но хартан самый-самый. Управляется одной рукой, зимой с проходимость никогда проблем не было, ребенок спал в конверте зимой до 1.5.
Коляска продумана до мелочей. Если есть лифт и пандус, то вес точно проблемой не будет. Вип действительно едет очень легко.

Мы ездили на рейсер! Супер обожаю ее! Легкая, маневренная! Красивая!!!! Продали ее как новенькую! Очень ее берегла!))) но люлька у нее не для крупного ребеночка! Думаю что крупному ребенку в сильно огромной зимней одежде будет тесновато! Мы весенние, и худые, поэтому нас это прошло все стороной!)))

Катаю топлайн s. Плюсы амортизация, управляемость, ручной тормоз и ручник на ручке, теплая, складывается легко, перекидная ручка. Из минусов тяжелая, маленькая и неудобная корзина, не оч большой кап. В целом довольна, тем более есть на лето легкая коляска.

Любимейшая коляска наш Хартан Вип. Какие бы еще не катала, все время скучаю по ней и снова беру ее. Самая лучшая. Я ее не очень любила в период 4-9 мес: люлька надоела уже, а прогулка в лежачем положении имела смешенный центр тяжести и было неудобно на пандусы заезжать, но как ребенок сел - лучшего мне не надо.

У меня хартан рейсер. Люлька очень нравилась, компактная, маневренная . Я невысокого роста для меня просто идеал. А вот прогулка совсем не нравится, все время на нее злюсь. Как бы тут не писали мамочки что хартан, тевтония, стокке классные коляски а тутисы хрень, ну не знаю порой я завидовала проезжающих мимо тутисам с их огромными капами и надувными колесами. Наверное для второго ребенка взяла бы что-то типа тутиса, да простит меня хартан

Везде плюсы, но вип - спотыкашка, не критично, но есть такое, поэтому я за рейсер или топлайн с.

У меня был Хартан райсер. Управляется одним пальцем. Проходимость средняя. Зимой ребенка сильно трясло. Кап не большой. Накидка на ноги условная. Я с конвертом использовала. Через месяц ее продала знакомой. Они использовали ее с марта ,ребенку 6 месяцев и до сих пор. Довольны.

Послушаю тоже.Мне внешне Hartan VIP XL очень понравился.Смотрела его и не только его в Элефонтенке.Внешне модель очень хорошо и продуманно сделана.