Нужен коллективный разум

Брала в поездку, с учетом метро+экскурсий недорогой аналог Плико Мини - Geoby d388.
Немного доработала капюшон - заказала у мастерицы доп.капюшон и карман. Интенсивную недельную эксплуатацию с 16 кг ребенком отлично выдержала.
Плюсы:
- понравилась посадка - не сползал ребенок (сидение под небольшим уклоном);
- выдерживает приличное количество сумок на ручках - не переворачивается без ребенка.
Из минусов:
- сдвоенные колеса не удобны оказались - не влезает в пандусы;
- узкая сидушка и спинка, крупному ребенку в объемной одежде может быть неудобно.
- бампер - тихий ужас, не сразу отстегнуть получалось.
Возможно в последних версиях эти недостатки и устранены.
Я брала б/у только для поездки (есть основная коляска Элит, да и возраст у ребенка уже не маленький - 2,8)
Однозначно для транспорта - сложение "все колеса вниз", и чтобы стояла сама в сложенном виде.
Посоветовала бы посмотреть модели:
1. baby care gt4 (сейчас есть со сплошной ручкой, отличный капюшон);
2. jetem concept 4 (капюшон довольно приличный).

У сестры Макларен, покатала мою, сказала что ее в поездку с самолетом хочет взять.. Потому что одной рукойуправляется,остальные плюсы незнаю какие нашла видимые различия в передних не сдвоенных колёсах,я специально одиночные выбирала. Лидер Кидс s600 (новая ±6т.) о ней из личного опыта: ребёнку 3 гола+ 15кг не тесно, комфортно. - те спальное место широкое, длинна тоже хорошая, с удлиннением, корзина внизу вместительная,+ на ручки покупки вешаю грузоподъемность 20-25- не помню.(в тц, на море, метро, автобусе, маршрутки, везде сама с нейезжу. Складывать не сложно, со слингом нормально.(но! Лучше в автобусе чем на маршрутке! Тесно с ней, и мешает людям) нигде кроме маршрутки не не требуется складывать, заносить даже с ребёнком не сложно, но обычно автобус нормально паркуется.

Капор до бампера с окошком, с сеткой сзади, шагает по лестнице. Как начала дочь скакать ногами в коляске, потребовался один доп аксесуар, коврик- матрасик- подойдет любой стандартный но, я сама нам сшила.

(Выбирала не по отзывам, а в магазине 1001 коляска на мкаде внут. сторона не доезжая сев. Бутова)

Моя любимица вот такая:

По факту тащить ребёнка в слинге, а в руках коляску сложённую- это умереть. К сожалению. Я носила дочку с 2 х месяцев до года и параллельно возила коляску, но именно возила, ибо таскать её страшно неудобно в руках. Это кажется, что фигня 4-5 кг, пакеты носим такие, но коляска габаритная. У меня сейчас есть трость, которая весит та-дам....2,4 кг. И вот даже не нести на себе больше 100 метров сложно. Советую легкую все же, есть коляска 5 и 2,4 кг, ездили всегда с легкой.

В 5 тыс сложно придумать что-то до метро-автобуса. Так-то Йойо идеальна, рекаро изилайф, еще можно посмотреть baby home emoution. Априка возможно. Но это все больше 5. А дешево, легко и хорошо - не придумаю.

Мы в общественном транспорте ездили с пег перего плико мини, правда, с 1,4 года) Очень удобно складывается/раскладывается, но ни одной рукой, надо чтобы ребенок хотя бы стоял рядом) Все колеса вниз, не пачкают ничего и никого, стоит в сложенном виде в транспорте, можно катить за собой за ручку. Вес 5,7 кг. У макларенов все наоборот, колеса в разные стороны, не стоит, надо место ещё найти, где положить...

У нас от 6 мес до 2,6 лет был макларен xlr. Потом мы без коляски. Я им очень довольна! И он устраивал нас на 100% Но вот для общественного транспорта не посоветую: сложить за 2 сек вряд ли выйдет. И стоять проблематично Я за априку Ещё катала капеллу-жесть! Я покатала неск дней и продала. Надо иметь немерено физ силы, чтобы её пихать! И дочке было только 6 мес, а она у нас в год 9,5 кг была. С тяжелым ребёнком вообще не представляю

Макларен за 5 найти, мягко говоря, сложно. Я лично первого откатала в Жетем Пикник за 3,5 тысяч (новая!!) и осталась вполне ею довольна

ДД! У нас Макларен XLR хороший, но тяжеловат, поехали в отпуск и взяли там в аренду вот такую коляску http://www.detmir.ru/product/index/id/1773411/. Были просто в восторге, тот же Макларен только в разы дешевле и легче. За месяц использования коляска была как новая. Кап очень большой, больше чем в Маке. В общем рекомендую обратить внимание на эту коляску.

Был опыт использования Инглессины трип - один год 3-4 раза в неделю автобус-метро-автобус и обратно автобус-метро-автобус. Два летних сезона каталась по дачной дороге /гравий/. Общий срок достаточно жесткой эксплуатации 3 года. Поломки: в конце-концов полетели тормоза, колеса остались рабочие, ткань нигде не порвалась.

Мне кажется мак до 5 тысяч не купите... У меня мак хт, я с ним месяцев с 7 в обществ транспорте езжу, но я с года ребенка его не складываю, в автобусе и метро нормально, на маршрутке не пробовала)

А мне Макларен не понравились вообще... Пег перего плико мини стоит дешевле. При чем на днях видела б/у в идеале за 5 тыс. У неё и колеса все вниз в собранном виде. Удобнее и катить и хранить....

Я б для общественного транспорта трость не рекомендовала, они ж длинющие в сложении... У самой так, на трости гуляем дома, а для разъездов другая, сложение книжка

Макларен в автобус очень неудобно. Я только из за этого меняла ее на априку, не поставить, чтобы расчитаться за проезд, мак падает и не стоит в собраном виде, колеса вверх всех марает, вечно с грязным пакетиком таскалась, чтобы колеса прикрыть. В автобусе еще туда сюда, но в маршрутке вообще атас. Плико мини лучше в этом плане. Не знаю продают ли бу yoyа, это китайский аналог yoyo бебизен, новая она стоит 10, но может уже бу появились дешевле.

До 5 да, норм вариант плико мини.. Мы с такой сейчас по маршруткам шастаем ))) конечно потряхивает дочку при езде, но нам 1.1.. Катала пренатал трость и Макларен хлр... Плико по мне больше всего из этих понравилась, на бордюры очень хорошо заезжает , легкая, ноги не пинают, и складывается быстро) еще все у подруги хочу йо йо взять покатать ) но она бу 5 не будет стоить (((

Ваш вариант только уоуо. Буквально сегодня ездили с ней в маршрутке на ура