Помогите выбрать прогулочную коляску

Хорошие трех колески так же устойчивы, как и четырешки, а вот проходимость и маневреность у них будет гораздо лучше.

любую, они все с одним текстилем, но с разной базой и колесами.

Не, трость лично я бы вообще не рассматривала) В принципе, самолетная же вам больше для тц, чтобы не тягать прогулку в багажник туда-сюда, брюки колесами не марать? Для ТЦ самолетная супер, места в багажнике займёт, как сумка для ноутбука: положил и забыл, пусть всегда там. Но для путешествий её использовать вам просто рано пока. Самолетные, мне кажется, оправданны в поездках с 2-3 летками: когда нужно в долгой прогулке по городу дать давно, хорошо и устойчиво ходячему ребёнку передохнуть минут 15-20 от ходьбы. Дольше ехать в самолетных по городу (про спать я вообще не говорю) сомнительное удовольствие. В общем, для ТЦ я б нано или йойо, все же взяла. Но в поездки пока брала основную прогулку. Тот же снап очень лёгкий. В самолёт его, правда, не берут, придётся сдать в багаж. Но это лучше, чем потом трясти малыша по брусчатке какого-нибудь старого города в йойо)

Снап 4 очень хороший . Широкое спальное место. Большой капюшон. Если докупить колеса для зимы вообще супер.

Она бестолковая. Ребенок в ней с полугода легко переворачивается вместе с коляской - не устойчивая вообще. Маленькая - только до года, в лучшем случае, можно в ней уложить спать. Самое главное - колеса! У меня на второй день на море отвалилось колесо! Я покупала новую, обратно возвращалась с двумя детьми и двумя колясками, вот уж облегчила себе поездку! С первым иглезина трип откатала 6 поездок на море без вопросов. Да и для сна она вполне себе, поудачнее будет. У меня с младшим в ходу три прогулки вообще. Стационарная - хартан, в машине квинни запп 2, для самолета бейбизен. Но я еще замоталась в аэропорту каждый раз ее отстаивать, чтобы в багаж не забрали. Сейчас вроде опять стали у трапа забирать и у трапа при прилете возвращать, а пару лет в негабарите в последнюю очередь отдавали, поэтому и купила бейбизен.