Помогите выбрать пожалуйста. Что лучше взять? Ребёнок 10 месяцев, крупный. Уже 13 кг. Чтобы положение для сна было. У кого положение более удобное? 

Ромер/макси кози
Покупала своему ребенку кресло Рекаро со столиком безопасности, оно идет до 36 кг, хоть и не большой угол наклона у спинки, ребенок очень комфортно чувствует себя во время сна и спит по три часа как в объятиях мамы и очень вместительное. Хорошая оценка по безопасности.
Спасибо, а какая модель? И если ехать на длительное расстояние, спать нормально?
http://vokrug-detstva.ru/catalog/view/25603-avtokreslo_recaro_monza_nova_is/ такое брала, спать удобно, ребенок комфортно себя чувствует
Во-первых модель Recaro Monza Nova IS сделана на основе кресла 2-3, в которых нет положения для сна в принципе. Поэтому и в этом кресле нет такого положения.
Во-вторых вместо нормальных ремней в этой модели дебильный столик.
Ужасно неудобный. И , как выяснилось, опасный. Опасность заключается в том, что из кресел со столиком дети выпадают при перевороте и при фронтальном ударе со смещением.
Ну и зачем это надо за такие деньги??
1. В плане сна у меня дети уже не спали в автокреслах с хвалебным положением, при этом в автокресле со столиком спят и в сидячем положении по 3 часа.
2. Про перевороты, видела видео ролик в интернете не понятно кем выложенный, там нет описания при каких условиях проходил тест, какое автокресло участвовало, каких ростовых показателей был манекен, в общем фэйковый видеоролик. При этом слышала, что у производителя Кидди в Германии есть программа замены их автокресел, участвовавших в авариях на новые, при предъявлении полицейского отчета. Так вот видела отчет про аварию с 3 переворотами, ребенок сидел в автокресле Кидди со столиком и ребенок отделался лишь испугом, машина в хлам.
3. Даже если представить, что в автоперевороте ребенок вывалится из автокресла со столиком, то гораздо опаснее проблема автокресел с пятиточечными ремнями. При лобовом столкновении происходит кивок головой и в случае с пятиточечными ремнями он сильнее. Аварии с лобовым столкновением происходят значительно чаще, чем перевороты. Выводы делайте сами.
Речь идет об официальных краш тестах, которые инициировала европейская комиссия по транспорту.
Вот отчеты по этим тестам:
Про аварии с креслами kiddy ничего не знаю. Но думаю, что производитель покажет только то, что позволяет ему продавать кресла, и никогда то, что не позволяет.
Ссылаться на информацию с сайта производителя или на его рассылки это глупо, по меньшей мере.
3. То что ребенок выпадает из кресла со столиком это факт, доказанный краш тестами. Тут даже нечего обсуждать.
Кстати второй тест это фронтальный удар, при котором манекен тоже либо выпадает из кресла либо сильно из него отклоняется. И то и другое крайне опасно.
Теперь о том, что при столике снижается нагрузка на шейные позвонки ребенка при фронтальном ударе, в отличии от обычных ремней.
Открываем тесты ADAC и смотрим результат кресла рекаро со столиком и ромера с ремнями.
Точно такие же средние результаты при фронтальном ударе, в отчета ADAC со знаком минус (в недостатках обоих кресел)
Это очередная ложь и миф производителей кресел со столиком.
Итак рекаро
Результат фронтального теста
Durchschnittliche Belastungswerte im Frontcrash
Durchschnittliche Belastungswerte im Frontcrash
1. Ну и что мне от этого? Спят хорошо, положение при этом безопасное. Ведь чем больше наклон спинки при установке по ходу движения авто, тем серьезнее будет травма при лобовом. Где проблема то что нет лежачего положения?
2. Ваши ссылки больше похожи на рекламу автокресел ромер-бритакс и вызывают большие сомнения. Кроме этих кресел с ремнями там нет больше никаких. При этом, каких то реальных случаев с подобным в реальных ДТП по миру не слышно. Про кидди читала, и еще когда подбирала, видела в интернете отзыв после реального дтп с конкордами со столиком и переворотами, где два ребенка сидели в таких креслах, никто не вывалился.
3. Однако результат по безопасности итоговый у кресел со столиком почти всегда выше суммарно по боковому и лобовому удару - а это, повторюсь, гораздо более частые аварии, чем переворот.
С вами сложно спорить, так как вы не разбираетесь в этой теме. Даже не смогли ни прочитать ни понять отчеты по тестам. Только картинки посмотрели, судя по ответу.
Производители кресел со столиком утверждают, что столик снижает нагрузку на шею. Любая теория должна подтверждаться практикой. Иначе это ложная теория. Сравните результаты фронтальных тестов ADAC у разных кресел со столиком и ремнями и убедитесь, что теория уменьшения нагрузки на шею не подтверждается в большинстве случаев. На результат бокового теста столик вообще никак не влияет.
А это тестовой организации. Recaro получило неуд именно из-за больших нагрузок при фронтальном тесте.
Вывод очень простой, столик безопасности это развод потребителей. И все бы ничего, но этот развод оказался опасным. 15% ДТП в Европе с переворотом, в РФ думаю их больше. Если бы вы прошли по ссылкам, то обнаружили ли бы, что дети из таких кресел вылетают не только при перевороте, но и при фронтальном ударе с перекрытием. Это 60% от всех фронтальных ударов.
Как то ссылка непонятная получилась. Вот этот , в котором рекаро со столиком в полном ауте
Очень долго выбирала, остановилась на Макси Кози Тоби.
Столики даже не рассматривала.
У нас тоже крупный ребенок, правда в 10 мес 11 кг. Мы взяли себе Бритакс Фёрст Класс, кресло соответствует нашему возрасту. Сейчас нам год и два и вот только пересели по направлению движения. До этого ездили против. Креслом я очень довольна. Брала тоже на бебивелт
Нормальное положение для сна будет у группы 0-18. У нас марко поло, в 2.5 с ростом 95 вот только менять буду. Ездим по 6-8 часов, спит прекрасно.
я когда выбирала, читала, что ромер побольше, его и купила, хорошее кресло, даже летний чехол прикупила,он хб и махровый, в жару самое то.
Сходите в магазин и сравните. Это лучше, чем по картинкам и советам выбирать.