Алма-Ата (Алматы)
И вдогонку к прошлому вопросу: есть у кого-нибудь для сравнения дороги кидкрафт и томас? Они с брио хорошо стыкуются, или с усилием/зазорами?
Не даёт мне покоя эта каменоломня,
вокзал и депо:
Вот икея, как по мне, - далеко не супер: из-за разницы в ширине самих желобков, у нас поезда вечно сходят с рельсов на стыках икея-брио. Хотелось бы лучшего соединения...
Как с этим у КК и томаса?
Ярославль
Ну не знаю, у нас куча рельсов разных фирм и нормально все стыкуется, поезда не съезжают никуда. Не, конечно если сделать крутой поворот и пустить в него длинный локомотив, то есть шанс, что он свалится. У нас даже паровозы маттел ходят по этим рельсам, застревают конечно, т.к. они для другой дороги, но по прямым и некрутым поворотам вполне прекрасно. Ребенку на застревания вообще начхать, мне кажется он их и не замечает )
Вокзал у нас есть такой, а где депо присмотрели?
Алма-Ата (Алматы)
Ой, а не покажете стык вокзала с брио?
Депо, как и вокзал - лимитированное: раньше на toysrus было, пожадничала взять его тогда 
Теперь только амазон
Ярославль
Я бы с удовольствием показала именно с брио, но на них не написано, что они брио )))
Вот у сына как раз и вокзал стоит, на первой фото справа кажется брио, остальные три икея. Как видно все стоят нормально, без больших зазоров.
А вообще зазоры это же хорошо, рельсы не должны быть "впритык", зазоры дают пространство изгибать дорогу как хочется, а не как получается. Благодаря этому ребенок маленького возраста спокойно строил любые изгибы и не вопил, что не получается закольцевать )))
я вокзал на авито выцепила, а депо вот не попадается никак, уже и к Томасу сын начал остывать, другие интересы появились )) но все еще играет очень часто
Алма-Ата (Алматы)
Как не написано? - написано:
А к стыкам с икеей у меня претензия не по части "болтания". Это-то понятно. У нас поезда съезжают вот из-за этого:
Из-за того, что у брио колея на миллиметр уже по внутренней грани, паровозы спотыкаются на поворотах
Алма-Ата (Алматы)
Да ну как не советую... в принципе, с учетом экономии, можно закрыть глаза. Но на поворотах, на мостах и тд поезда, конечно, падают.
Мы не смешиваем: строим отдельно замкнутый путь из икеи, и отдельно - замкнутый путь из элементов брио.
Нижний Новгород
Как интересно. Я думала они идеально стыкуются. Как раз ближайшие полгода хотела что-то купить для начала. Надо теперь все обдумать)) не хочется две дороги заводить
Алма-Ата (Алматы)
Я с икеей завязала, хотя на первое время она была хороша: все же с места в карьер кучу базовых перегонов брио (прямых, поворотов и тд) покупать жаба душила. Вот когда тематических наборов накопилось уже довольно много - вместе с мостами и развилками - перешли на родные части путей.
В общем, как первая дорога икея хороша: чтоб сразу можно было хоть что-то протяженное и замкнутое слепить. А дальше брио постепенно вытесняет икею у нас, да.
Мне еще нравятся hape и janod. Но тоже пока не решаюсь брать, т.к. нет уверенности, что состыкуются хорошо.
Нижний Новгород
Вот hape чисто внешне мне тоже очень нравится. Я их вообще люблю) в общем надо подумать. Наверное куплю их базовый набор за 600. И если пойдёт по-тихоньку брио докупать
Москва
Взяла недавно Hape станцию и депо. Стыкуются с брио вроде, но там стыки простые. Депо на акушерстве сейчас 855 рублей стоит. Попроще чем брио, без дверей. Но моим варварам, чем проще, тем лучше.
Екатеринбург
Согласна, Брио с ИКЕА в местах соединения туго идут, плюс Поезда зачастую съезжают с рельс. Икеа у нас отдельно храниться.
Шикарное депо и у Брио есть на шесть заездов, присмотритесь.
Другие фирмы не покупала.
Алма-Ата (Алматы)
У брио вот это?
Мне томасовское нравится тем, что крыша двухуровневая и вот эти балки "чугунные" к заклепками - просто 
Екатеринбург
Может быть ;)) мы на своём депо и чечетку танцуем и сидим как на табурете и мелом рисуем 😂😂😂 очень универсальный домик.
