Коляска для самолета

В ручную кладь: ВМЕСТО одной вашей ручной клади вы можете положить на полку багажную компактно сложенную и убраннуб в тревел-сумку коляску. Так вы гарантированно ее будете иметь до паспортного контроля. Но еслм будет трап, а не рукав - поднимите и спустите ее в руках. На борт: ВМЕСТЕ со всем вашим багажом и кладью вы можете взять еще и коляску. Доезжаете до рукава или трапа, отдаете служащим. Прилетаете. Около трапа или рукава получаете снова. Но это не точно)) изредка бывает косяк, и коляски выдают на ленте багажа после чемоданов. Это неудобно. Но и не часто бывает.

Очень похожа на мою babysing i-go! Моя слева, мун справа Но они обе точно не проходят в аэрофлотовские 40*50*20))) Вам просто повезло, так бывает. Проблема в том, что везет не всегда и люди тогда стоят - ругаются с персоналом «почему летели и было ок, а теперь нет». Если понимать, что они не обязаны, то попробовать можно 😆.

Обе с ребенком 14 кг отлично едут, но у компактной все ее место - 80 см что ли... пятки свешиваются, мой такое не любит - ее продавать буду. В легкой 86 и мне она нужна чтобы ходить по набережной, куда ведут несколько лестниц (перепад высот как 7-этажка). Ну и если багажник занять нужно полностью. В остальном - лучше таскать большую коляску и иметь спящего ребенка, чем легкую и гадать поспит он или нет)) это мой вывод) Купила такую, где спальнре место больше 90, высокая посадка и реверс. Счастлива!

Больше думаю ,что мне не понравятся коляски в прокате. Для постоянного есть трэйлз . Он всем нравится. Но лёгкая нужна точно Та что у вас легкая-это какой марки?