Uppababy cruz v2

Alёna, я взяла в феврале или в конце января. На затяжные и устойчивые заносы снега мы уже не попали, но по малым и средним сугробам всё же поездили. С поворотными колесами периодически застревает, но если колёса передние заблокировать - то справляется хорошо. По большим сугробам Я проходила задними колёсами вперёд ( это было бездорожье и мне было просто интересно)). Как по льду и наледи едет мне понравилось - не скользит, не улетает. Если дорога в наледи вида "а-ля стиральная доска" , то коляску трясет, но всё же делаем скидку, что это не польская люлька😉 и тут либо шикарная амортизация,но большой вес, либо средняя амортизация, но больше практичности. Кстати, где-то читала , что легко "раздевается" для стирки. Относительно, скажу так)) Например, у меня это первая коляска, у которой не вынимается сидушка и спинка для стирки сидения ( колясок было( 10+), поэтому сиденье либо химчистка, либо под душем руками ( моется и вымывается легко). Снимается действительно легко и без заморочек особых ( в инструкции всё есть). Капор и корзина снимают нормально и помещаются в машинку. Меня порадовало, что у капора ничего не нужно откручивать, чтобы снять с рёбер ( с валко я с этим намаялась, да и с другими тоже). Чтобы лучше понять ваше или не ваше стоит всё же съездить в магазин/шоурум) покупка не из дешёвых и с расчётом на долгое использование) Я окончательно определилась именно в шоуруме, хотя ехала смотреть совсем другие модели и варианты. И лучше с дитем , чтобы сразу "примерить" и голову потом не ломать на тему " мне понравилось, интересно а как ребёнку будет?"😉

Alёna, а насчёт царапин писали - как по мне это личные заморочки 🤷 мне всё равно на царапины, т.к. они появятся в ЛЮБОМ случае и на любой раме. Я не говорю, что из-за этого можно коляску не щадить и не следить, нет, но и переживать из-за этого тоже не стоит.... Мне кажется это как с машиной: на кузове всё равно будут царапины и сколы из пыли/камней на дороге, даже если водитель гипер аккуратный, но это же не значит, что постоянно нужно ЛКП обновлять. Это естественный износ.