Спойлер. Если вы ищите дешевую коляску для подросшего ребенка и в вашем городе хорошие дороги, то однозначно да. Решила сделать обзор, т.к практически ничего не известно об этих колясках
Коляску пришлось купить на отдыхе в Китае, не рассчитали силы трехлетки на походы. Стоила на курорте 250 юаней (3200 руб), то есть реальная цена еще ниже. Китайцы активно пользуются данными колясками, есть еще вариант дороже с корзиной и вроде более компактный при сложении.
Коляска для ровных дорог, на плитке трясет немного, в ямках колеса могут застревать. По мне ее ход лучше чем у трости Макларен квест, уступает Джулз аир, амортизация все таки у Джулз хорошая для компактов. Джулз на Пхукете тоже застревала в ямках. Не смотря на легкий вес и довольно узкую раму, она очень устойчивая. Не заваливается в бок. Катала ребенка 15г + кучу пакетов фруктов и вещей.
Трехлетка 100 см хорошо поместился, козырек правда был на голове если закрывать ровно.
Механизм сложения немного шалит, надо приложить чуть больше усилий. Складывается в два этапа. Сначала ручка опускается, потом шасси у колес. Раскладывается одной рукой, встряхиванием. В сложенном виде, конечно, не получается красивой книжки как с Джулз. Китайские авиалинии берут ее в салон, но они вообще много чего берут в салон, это не показатель. Но по габаритам она меньше Джулз, вес около 5 кг может и меньше.
Вообще не ожидала от этой коляски ничего, надеялась, что за отпуск не сломается. А она отлично откатала, перенесла перелеты, постоянное сложение . И теперь дилемма какую коляску оставить на всякий случай.
