Прогулка

вы не видели наши катакомбы)))

мы 3 нед. тем летом в деревне жили! и там она себя шикарно показала!

ага, тоже все-таки в ее сторону склоняюсь в итоге))) а есть ли смысл покупать с утепленным конвертом, или накидки на ножки будет достаточно. Нам к зиме будет годик.

у нас тоже дороги...тратуаров вообще мало! да и то,одно слово тратуар!!зимой я ездила с зафиксированным! у нас страшные заносы были! у нас даже тратуары не чистят!! спальное место и правда огромное! корзина тоже,капюшон вообще лучший!!ну всем хороша!

наша Jane кстати тоже влезла в небольшой багажник к друзьям, а именно в Kia Ceed. И мы не отстегивали колеса - целиком положили.
P.S. багажник в Сиде мне показался маленьким. Но может быть потому, что мы ездим на Линкольне Навигаторе, а туда холодильник влезает...

Вообще самые-самые лидеры - это Jane Slalom Pro и Perega GT3. Обе отличные.
Принципиальные разницы:
- механизм раскладывания спинки (у жане ремешки, у переги рычажки), у жане 170градусов спинка, у переги 180, тоже самое про вертикальное положение - у переги почти вертикально, у жане менее вертикальное.
- У переги снимается все, включая чехол с дна сидения, у жане снимается все, кроме дна.
- Колеса съемные у обеих.
- Кармашки-сумочки есть у всех.
- У жане в капоре большое панорамное окно для наблюдения за киндером. В переге нет такого.
- Перега длиннее, чем Жане на 30см.
- По паспорту Перега - 13 кг, Жане - 9кг. Реальный вес с амуницией (взвешивали) - Жане около 11кг, Перега около 15кг.
- Жане компактнее в сложенном виде и стоит на колесах. Перега, говорят, не стоит (сама к сожалению не помню).

Ну вобщем-то я сделала между ними выбор исключительно из-за веса. Перега не сильно отличалась от моего трансформера, а с Жане разница была ощутима. Не совсем вертикальное положение и 170градусов лежачей спинки ребенка не напрягают - 2 часа спит совершенно спокойно, а сидит тоже с удобством, когда надо хватается за бампер и по сторонам крутится.
__________________________

Одно скажу - эти модельки реальные внедорожники. Мы тут на 9мая поехали в лесопарк на салют. Значит у нас папа на внедорожнике припарковался в каком-то овраге на корягах через высоченный бордюр, потому как все места на парковке были заняты. А потом пошла очередь ребенка - припоркавались не у входа, где дорожек и тропинок нет. Пришлось прокладывать дорогу через лесной овражек, кусты, деревья, камни, коряги, вобщем МАКСИМАЛЬНЫЙ офроад. А итоге ПРОШЛИ ЛЕГКО, только колесо поворотное зафиксировать надо. А как папа то был доволен собой, что ребенку джипик тоже взял))) Прям 4х4, вернее 3х3

Я ее заказывала в Германии, она дешевле там стоит ,чем в России.

Ну вес ее совершенно не ощущатся. Она даже  лгче кажется, чем 6-7 кг с тяжелым ребенком. Я просто уже столько вариантов оттестировала. Для меня Перега вообще идеальная коляска. А в багажник она прекрасно влазиет(у нас очень маленький багажник). Отстегивается передние колесо нажатием одной кнопки и сначала входит перед, а потом зад. Просто наловчиться надо