ССЗ «Красное Сормово» спустил на воду седьмой сухогруз проекта RSD59

• 

• © Фото из открытых источников

Сегодня в Нижнем Новгороде на судостроительном заводе «Красное Сормово» спущено на воду сухогрузное судно «Идель 2». Это уже седьмой сухогруз проекта RSD59, построенный ССЗ «Красное Сормово» для судоходной компании «Пола Райз», и второй, построенный в рамках 2-го контракта, подписанного в ноябре прошлого года. Заказчиком серии из 4 сухогрузов проекта RSD59 является ПАО «Государственная лизинговая транспортная компания», ещё четыре судна этого проекта строятся на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге.

• 

• © Фото из открытых источников

Серия.

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург):

Заводской № 591 - заложено 18.05.17 - спущено 05.07.18 - сдано 18.12.18 - «Пола Анатолия»

Заводской № 592 - заложено 25.05.17 - спущено 13.11.18 - «Пола Анфиса»

Заводской № 593 - заложено 12.11.17

Заводской № 594 - заложено 22.12.17

Заводской № 595 - заложено 02.07.18

ПАО «Завод «Красное Сормово» (Нижний Новгород):

Заводской № 06001 - заложено 05.09.17 - спущено 20.04.18 - сдано 24.05.18 - «Пола Макария»

Заводской № 06002 - заложено 19.09.17 - спущено 08.06.18 - сдано 05.07.18 - «Пола Филофея»

Заводской № 06003 - заложено 25.09.17 - спущено 12.07.18 - сдано 08.08.18 - «Пола София»

Заводской № 06004 - заложено 20.12.17 - спущено 17.08.18 - сдано 14.09.18 - «Пола Феодосия»

Заводской № 06005 - заложено 25.12.17 - спущено 21.09.18 - сдано 15.10.18 - «Пола Фива»

Заводской № 06006 - заложено 25.09.18 - спущено 21.02.19 - «Идель 1»

Заводской № 06007 - заложено 27.11.18 - спущено 05.04.19 - «Идель 2»

Заводской № 06008 - заложено 14.12.18 - «Идель 3»

Заводской № 06009 - заложено 28.02.19 - «Идель 4»

Заводской № 06010 - готовится к закладке (3-й контракт)

• 

• © Фото из открытых источников

Проект судна разработан Морским инженерным бюро (Украина), судно предназначено для морской и смешанной (река-море) перевозки генеральных и навалочных грузов, включая металл, лес, уголь, зерно, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. Сухогруз имеет длинный трюм длиной 77,3 м для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов, а корпус судна имеет максимально возможные для Волго‑Донского судоходного канала габариты.

Технические характеристики:

Дедвейт (в море / в реке) - 8144 / 5320 т.

Главные размерения: длина - 140.88 м, ширина - 16.98 м, осадка - 4.7 / 3.6 м.

Количество трюмов: 2

Объём трюмов: 11292 м³

Скорость хода: 10 узлов

Автономность: 20 суток

Экипаж: 11 человек

https://sdelanounas.ru/blogs/118816/