Первая авария .Вопрос к водителям со стажем .

Лен, что касается дистанции, я когда начинала ездить, мне папа мой дал совет, который для меня аксиома на дороге :" всегда оставляй дистанцию для маневра". со временем это стало моей манерой езды. например становится на светофоре в "жопу" (извиняюсь) значит возможно не выехать в случае поломки впередистоящего, или у Вас планы поменялись, или ситуация на дороге. или неопытный водитель может покатиться под горку прямо на Вас... я стараюсь себе дать возможность для действий и в динамике и в статичном состоянии))) если можно так сказать. отвлекаться новичку - это камикадзе на дороге. я когда начинала водить, кажется вцепилась в руль и с дооги глаз не сводила... а мои первые аварии были связаны с просчетами в габаритах...

Признаю свое невежество... понятия не имею, кто такой этот украинский парень Гейко..  Боюсь, что в связи с этим и мало, что понял.. Не взирая на стаж, если отвлекся, то въедешь куда-либо... Что значит не на секунду? Странно.. Да вообще нельзя!!! - Хочешь отвлекаться, сиди в кресле у телевизора, но не за рулем... Помню, как в Формуле 1, 6-ти кратный чемпион мира М.Шумахер прямо в тоннеле на трассе в Монако въехал в тормозящую машину впереди.. Он Новичок или любитель? Тормозного пути не хватает, когда Вы неожиданно въезжаете в столб или стену.. т.е. в то, что стоит. А когда Вы едете, то те автомобили, что столкнулись, тоже едут и времени обычно хватает.. Я бы сказал иначе.. Иногда не у всех хорошая реакция, иногда неисправен автомобиль или банально изношена тормозная система, иногда мы эксплуатируем морально устаревшие автомобили или раритеты типа армейского "Гелендвагена" у которого тормозной путь, не взираю на "крутизну" на 50% больше, чем у современного автомобиля..т.е. 60 метров со 100 км/час, а не 40 метров, как у какого нибудь Ниссана Микра..    Держать большую дистанцию, в плотном потоке... спорное решение.. ведь как раз таких и "подрезают" обгоняя их. На трассе безусловно, большая дистанция нормальное явление, в городе.. не факт.. Что посоветовать? Хороший вопрос... ну как минимум не отвлекаться, не злиться, не доказывать никому и никого не учить как надо ездить, кроме того как любой вежливый человек быть предусмотрительным и вежливым... Как говорили "матерые водилы" - "Не ударь и не подставься".. Сам прочитал, аж смешно... Получаются общепринятые нормы вежливости с заповедями.. :).  Выходит все просто - "Возлюби ближнего своего" и все наладится :) И при чем тут автомобили ? :))

От аварии ни кто не застрахован.. У меня была авария вот такого плана: месяц прошел, как я получила права. парковка "заезд в гараж", я встала параллельно, высаживала МЧ. Собралась трогаться, смотрю в зеркало, вижу едет машина и явно прямо (поворотники не включены) я включаю повортник на лева, трогаюсь медленно, но еду прямо, не перестраиваюсь (т.к. там ехала другая машина) жду когда она проедет, а эта д...а берет меня обгоняет и прям передо мной поворачивает на права на парковку... Ну и естественно я четко проезжаюсь по её бочине, от крыла докрыла... при этом она прижала меня к припаркованной машине.. (я - жигуль 7, она - беха Х3, припаркованная Тайота прада) Как говорил мой инструктор - есть дороги - а есть дураки. Конечно, будь у меня на тот момент больше опыта, я бы может и не попала... но в такой ситуации - думаю попал бы любой...

Моя первая авария, на въезде в горку, в пробке заглохла машина и откатилась назад)) У меня пыль с фаркопа смахнулась, а у сзади стоящей хонды минус бампер=)

все равно только на себе понимаешь.. у меня в начале вождения было 2 аварии. потом - тьфу-тьфу.. научилась понимать и рассчитывать и дистанцию, и когда и как сильно на тормоз давить но один совет дам)) если нужно тормозить - то сначала сильно давишь на педаль, а потом чуть приотпускаешь и как бы докатываешься и подтормаживаешь. в чем удобство - ты сначала сильно сбавил скорость и есть время  и дорога понять надо ли совсем останавливаться, и есть возможность остановиться плавно. и при таком торможении вы даете заднему водителю возможность не влететь в вас)

у меня папа 20 лет проработал в такси, ни одной аварии, прислушиваюсь к его мнению, у мужа стаж 19 лет, множество аварий, его редко слушаю. но дистанцию всегда соблюдаю)) уж очень частая это причина аварий))

моя первая авария была по невнимательности - не рассчитала габариты своего авто и зацепила соседнее :(