Еще вопрос

Любую даже годовалую надо проверять в сервисе прежче, чемк упить, ибо я знаю как минимум двоих, кто за год новую машину ушатывал до состояния -на запчасти))

бывают и новые машины с геморроем. а бывают и машины 95 года выпуска на которых  ничего не сыплется. 

всё очень индивидуально. 

совет для диллетантов. сидите на авто ру. выбираете себе авто по бюджету ну и чтоб нравилась.

затем там же на сайте читаете отзывы владельцев этих авто и если есть сомнения-переходите к следующему варианту.

 и а когда нашли для себя оптимальный вариант и по цене и по годам- едите смотреть авто прихватив с собой понимающего человечка. и обязательно загоняете понравившуюся машину в сервис на подъемник. там вам всё про неё и расскажут-куда билась,  в каком состоянии движок,коробка,ходовка ну и тд. это обычно за счет покупателя-но экономить не стоит, можете себе в дальнейшем деньгами на ремонтах съекономить если не будете экономить при покупке.

ну и про год.   тут девочки писали что не старше 6 лет. я не соглашусь. работаю в автосервисах с 2006 года и зависит всё не от года машины а от марки ( помню годовалого Китайца с ржавыми деталями- у меня был шок), класса авто, качества сборки, от того как её эксплуатировали ( даже двухлетняя машина может быть ушатанной если её все два года эксплуатировали например в такси).

у меня у самой сейчас авто 2007 года, а уже 2014 начался. ничего не делали на машине кроме плановой замены ГРМ на 100 тысячах пробега. сейчас 120 тысяч-даже сцепление заводское стоит так и не поменяла.  а машине восьмой год пошел.

моей машине 10 лет,но при этом пробег 70тыс был...она в идеальном состоянии.

У меня муж работает тест-драйвером у офиц. дилера. Он за 4 года стоооолько машин насмотрелся и знает, как битую после ДТП машину пытаются продать как новую. 

Риск при покупке подержанного автомобиля-дело не такое уж и благородное.

Если хотите, могу дать его номер телефона и он съездит с вами на осмотр авто(за умеренную плату ;) )

Также может подобрать вам сам(поездить посмотреть), а вы уже приедете смотреть достойный вариант.

Мне кажется, что это зависит от класса машины, ну и от прежнего хозяина, второе вы особо и не проверите( но чем выше класс машины, тем дольше она служит. Муж свою 4 летнюю машину, отдал сыну, проблем и у нас и у него, с ней нет вообще, меняли только расходники и все) но и обслуживание таких машин, не дешевое удовольствие(

Лично я бы бу выбирала, самую новую под свой бюджет и перед этим читала бы отзывы об этой модели, по расходу на запчасти и обслуживание.

Поверь водителю со стажем вождения 12 лет. Если ты не хочешь вообще иметь гемороя,  вообще никакого и не знать слово сервис, а возитьее на осмотр раз в год колодки поменять, то старше 6 лет брать не надо. Да, есть и 10 летние машины, но ни ты ни твой муж не сумеете выбрать, это надо приятелей толковых просить. 

Смотрите по деньгам. На какой год хватает - ту и берите. И, естественно обязательно консультация в сервисном центре (пусть на подъемнике поднимут, ошибочки почитают). 

Я себе подыскиваю машинку. Нашла, все супер. Внешний вид просто класс. 7летка. НО! Приехали на сервис. Подняли все хорошо. Считывать начали ошибки.  Ошибку выдали подушки. Подушки стреляные и нет гарантии есть они там вообще или нет. Как сказали 50/50. В итоге я не взяла машинку. 

Хозяин купил ее из салона. Год объездил и не знал. Поверил, что все хорошо. Был в шоке.

это зависит и от модели, и от условий эксплуатации. Нашу машину мы купили 10-летней, уже 5 лет служит нам верой и правдой. Но из этих 10 лет машина лет 5 стояла в гараже, а за оставшиеся 5 лет наездила всего 53 тыщи. Но мы все равно проверяли машину в сервисе, такая проверка обязательна.

Больше 5, дальше можно нарваться на труп)

у нас 4летка, нормально вроде.