Йоу! у нас прогресс)))

Я про второй пункт. Берете в салоне договор купли-продажи, ПТС. Едете в страховую. Оформляете ОСАГО, КАСКО (кстати, не все банки ее требуют). Затем записываетесь на регистрацию в РЭО. Заполняете заявление на регистрацию и бланк сверки (кстати, нужно уточнить в вашем РЭО о необходимости сверки. Мне новый а/м зарегистрировали без акта сверки, мужу в другом отделении делали сверку).Сверку лучше сделать заблаговременно. И нужно знать, когда инспектор выходит на сверку. Занимает все несколько минут. Обязательно нужно иметь ПТС с собой.  Затем в назначенный день и час приезжаете в РЭО с полисом ОСАГО, ДКП, ПТС, паспортом, актом сверки. В течение получаса вам выдают свидетельство о регистрации и номера. Прикручиваете и наслаждаетесь "полетом" ) ОСАГО в пределах 2-7 тыс. — зависит от стажа и автомобиля. Россгосстрах еще и страхование жизни и здоровья участника ДД влепит. Это еще 1,5 тыс. Вообще КАСКО и ОСАГО можно рассчитать на спец. калькуляторах. ОСАГО на а/м в 500 тыс. обойдется где-то от 30 до 80 тыс. — опять же опыт, рейтинг угоняемости, мощность, какие именно риски страхуете и пр.Кстати, если стаж не очень отличается, в полисы можно вписать обоих

Может по гос программе посмотреть? Там ставка около 7%

Можете в салоне рассмотреть кредит, на некоторые марки вообще без процента дают или минимальный. Смотрите салон где много марок представлено, чтоб можно было походить повыбирать и поторговаться))

1. Лучше не автокресло.2. Купили авто, до выезда из салона надо оформить осаго. Дома заполнили заявление о постановке на учет, оплатили пошлину (можно и на месте в ГАИ), взяли паспорт, птс, договор к-п и поехали в ГАИ. Там получили номера.

Наименее печальный вариант:в сбере, емли у тебя там естт старый счет, то льгтный потребкредит.Все автокредиты-совершенно живодерские (