УАЗ патриот

Нет.

УАЗы начинают сыпаться через 3 года. Независимо от километража. По сравнению с моей Шеврале ремонт дороже, машина тяжелая, неповоротливая, топлива жрет много. Зачем такая для города, я не понимаю. У меня дача, на даче я бываю часто, по лесам езжу на своей Лачетти и в принципе все устраивает, ну, кроме дорожного просвета: вот чуть повыше, и я б вообще везде проезжать стала бы, а так опасаюсь идти пешком за трактором до ближайшей деревни. С недавнего времени стала задумываться о смене машины. И пока не понимаю , на что ее менять? Машина мощнее мне противопоказана, я буду невольно использовать ее на полную катушку. Переднеприводная привычна и возможности знаю , устраивает вполне. АКПП мне не нужна категорически, это резко снизит возможность маневра в лесах- болотах- снегах... но при этом нужен большой багажник. И с бОльшим дорожным просветом. Вы мужа переубеждайте удобством , комфортом и тем, что он сам не будет ремонтировать постоянно старую машину. Мой муж может все делать сам... но кое- для чего нужен подьемник; поэтому тоже в сервис обращаться приходится..., недешево, хотя и по знакомству.

И я вижу много УАЗов, всех ржавых. На водительском даже невысокому человеку не удобно, места мало. Вам ниже правильно написали про Паджерик 3, очень достойный вариант. И да, даже по городу, особенно зимой, на пузотерке головная боль. Там застрянет, здесь не проедет. Найдите грамотного спеца по подбору авто, он подскажет на какие авто обратить внимание и поможет не купить битую/убитую.

Поддерживаю коммент ниже, Suzuki Grand vitara будет нааамного комфортнее, чем Уаз, брали год назад, полный привод, у них режимы разные, рассчитаны на погодные условия. На уазе будете как в корыте. Не скажу, что это полноценный внедорожник, но машина стоит свох денег, везде где катались, а это и внедорожье в том числе, проходили спокойно, был такой же бюджет, но пришлось добавить еще около 100т, так как попался достойный вариант в полной комплектации и салон кожа, как новая, брали бу, и 10летку. Тех годов они самые качественные, чем те, что сейчас выпускают новые. Расход по городу 11 - 12, по трассе 8 - 9, движок 2л

У нас у соседа такой..он очень "резвый" пенсионер гаишник в прошлом.. В эту зиму 2 раза его трактор с кювета доставал и это то что я видела)) но мы живем хоть и в Москве , но котеджный поселок. Здесь конечно нужен высокий а/м. За 500 можно что то лучшее найти б/уа лучше добавить тыс 200 и тогда выбор наааамооого больше

Посмотрите на его расход топлива, и посчитайте, сколько в городских условиях он будет есть бензина и в какую сумму это выльется. И решите готовы ли столько за бенз отдавать. Зачем в Москве внедорожник, тем более не представительского класса, где комфорт и надежность, я вообще ума не приложу.

500 тыс маловато для нового патриота... Либо кредит/добавлять, либо бу, но бу в советском автопроме...))) лично моё имхо, патриот это пародия на джип, рассчитан на мужчин, которые хотят большую черную машину, но на нормальную денег не хватает.

Как Вам Suzuki Grand vitara или Pajero (3-е поколение)? Это будет комфортнее,чем УАЗик, тем более что Вам в бездорожье только раз в месяц, а остальное время по городу ездить. Ломается, конечно, все, но если найти хороший вариант б/у автомобиля, то можно ездить без особых ремонтов. И по бензину это будет экономнее, чем УАЗ.

брать а/м с внедорожным потенциалом, это полный привод, это дополнительные лошади - а все вместе сказывается на кошелек (прокормку такого а/м, налоги и обслуживание). надо узнавать на форумах, кто владеет такими машинами, на что стоит обращать внимание, как часто они ломаются, сколько стоят детали и тд....

У нас патриот 2 года.мне нравится.места в салоне много,багажник огромный,мы даже на многую мебель и технику теперь достаку не заказываем все влезает)ломается не скажу что часто.если что то и было то по мелочи и запчасти дешевые.проходимость действительно хорошая,проверяли зимой в лесу по сугробам)из минусов могу назвать только то что бензина моноговато кушает