Обувь за рулем?

Комментарий удален

Я могу в любой обуви ездить. Не знаю, за что может каблук зацепится в машине? Если за коврики, то поменять их надо и все!

Надо же, какие правила. И как это проверяют? Заставляют выходить из машины?

Когда начинала ездить -  ездила только в мягких балетках, сапогах без каблука. А сейчас (1,5 года спустя)  уже во всем подряд катаюсь, зимой -  в сапогах на огромной шпильке, сейчас - в босоножках на 10-сантиментровой пробковой платформе.  И мне удобно (правда у меня автомат). А моя подружка  ездит только на шпильке, говорит, так ей удобнее, каблук упирается в пол (она на механике).

еще вопрос , смотря какая машина, если автомат- тогда конечно любая, а вот на механике на высоких каблуках- атас!))) У меня механика, поэтому всегда сменка лежит в салоне, а на мужа машине( автомат) в любой обуви езжу))

Училась летом, так пристрастилась босиком, а сейчас без разницы, что одето на ногах в том и сажусь за руль.

я могу ездить в любой обуви! и на каблуках в 10 см! дискомфорта не чувствую. НО! у парадно-выходных туфель мне жалко каблуки (они труться о коврик, и если туфли белые или светлые остаются следы) а в стандартной обуви у меня метаалические набойки, которые в свою очередь порят коврик :( хотя зимой и осенью я прекрасно езжу в сапогах на каблуках. не переобуваясь летом же предпочиттаю возить с собой шлёпки ичаще переобуваюсь по названным выше причинам в багажнике Всегда лежит запасная пара обуви (высокий каблук)

в чем хочется! это дело привычки и опыта!

Я в начале с собой обувь возила, переодевала без каблуков, а потм приноровилась и на каблуках удобно!

Кстати,замете:российские автоледи гордо ездят на шпильках и смеются над условностями.А там,где это нельзя-аварийность и смертность в рез.автоаварий в разы меньше......А так-все супер.....