Подскажите,пожалуйста ,мамы двойняшек

У нас TFK, довольны очень) и во входную дверь квартиры легко входит и практически во все магазины легко заезжаем. Сейчас в зиму уже в прогулку сели и в полном обмундировании помещаемся.

У нас был паровозик пег перего дуэт св,я была очень довольна,особенно рулем. Прогулочные блоки ставила по разному и всем все видно было.

В колясках паровозиком люльки короткие, от 72 до 78 см, хватает ненадолго. В колясках бок-о-бок другая проблема - люльки узковаты, если планируете катать зимой, то может не хватать места. Перечитала о двойняшковых колясках все, что нашла, выбрали Бамблрайд Инди Твин, по отзывам сделала вывод, что у нее меньше всего недостатков и масса достоинств.

что подходит для одного ребёнка , не всегда подойдёт для двух сразу )))у нас вот такая коляска )) там же прочтёте ,что в общем надо учесть при выборе коляски для двойни... и уж конечно колёса передние должны вертеться на 360град у коляски иначе вы "умрёте" после первой же прогулки )))

Паровозиком "дальнему" малышу действительно не видно ничего. Пока они в люльках это не критично. В прогулках хуже. Меня в паровозике смутила длина коляски. В нашем районе есть перекрестки обсаженные кустами. Т.е. За кустами плохо просматривается проезжая часть дороги. Получается с этой длинной коляской передняя люлька выкатывается на дорогу, а мама еще за кустами. Это очень не безопасно. Сама об этом задумалась только когда увидела своими глазами. Так что я за коляску бок о бок. У нас TFK. В ней масса достоинств, но есть свои недостатки.

У меня вообще был самый страшный вопрос выбора коляски в этом деле, она намного больше чем для одного. И в подьездную дверь еле входила, у нас была люльки рядом бок о бок, в квартиру не входила. оставляли в подъезде на 1 этаже, а паровозом мне кажется вообще не удобно управлять и тоже не везде вьедешь на ней. Ездили 1 год. потом купли летнюю. она более мобильная

Бугабу Данки твин. Мне удобнее было бок о бок.