Посоветуйте коляску-трость для путешествий
в самолёт коляски не пускают, но может когда-то кого-то и пропустили разок в виде исключения, но о компаних, которые пускают, я не слышала. только до трапа и у трапа потом получать, если вы не последними выйдете из самолёта. в любом случае, перед полётом лучше созвониться с компашкой и спросить у них.
я бы выбрала макларен - его убить трудно)) если кап не очень важен, то триумф. у него спинка разкладывается, что при поездки и в 3 ребёнкиных года пригодится. из таких существенных минусов - не очень большой кап, маленькие колёсики и нет подножки. как альтернатива, перега плико мини. заявленный вес 5.7 кг, колёсики чуть больше, подножка поднимается. но качество макларенов и их ход, конечно, на первом месте.
может по утрамбованому и проедут, смотря какой песок. у меня по речному влажному эммальюнга ехать не хотела, а на море зимой ещё как бегала)) за то камешки и ухабенки хт не страшны. и амортизация там хорошая -ребёнка не трясёт и у самой руки после прогулки не трясутся. я в ней ещё малую почти, как в люльке укачиваю)))
но брать её только для самолёта и две недели в году покататься я бы не стала. цена у неё не маленькая, чтобы просто пылиться)) для редких поездок взяла бы триумф или, скорее всего, перегу плико мини (хоть и не люблю пререги).
У нас Мак ХТ.
Выбирала из XT и XLR, дочке было 6 мес., сейчас почти 8. Цена вопроса при выборе не учитавалась. На зиму есть другая коляска.
Из плюсов: гораздо компактнее XLR, лече, в багажник входит легко (поперёк, короче не в глубину её суешь, а вдоль бампера влезает у меня).
Из минусов - холодная, не очень удобно складывается, XLR хватит на дольше.
Капюшоны у них одинаково низко опускаются, угол раскладывания тоже одинаковый.
Выбором довольна: спускаемся на ней к машине, сажаю в кресло, коляску в багажник, едем к-нить.
Тут в ЧаВо про них почитать можно.