и снова про колеса...

Двойные колеса выдерживают больше вес, не зря многие говорят, что одинарные у сишки разъезжаются, если коляску нагружать. Самый лучший вариант, это когда передние одинарные, а задние двойные. У передних лучше проходимость, а задние берут на себя вес и у некоторых колясок амортизацию.

дает высокую "забиваемость" снегом зимой и грязью в межсезонье 8)

Ни чего не дают такие колеса, только маневренность теряется из-за них(((

Тут все зависит от конкретного колеса- размер, расстояние между сдвоенными колесиками, наличие "крыла" над колесиком и тд... Раньше считала, что одинарные проходимее сдвоенных в любом случае (речь о маленьких колясках-тростях). Так вот у Мака ХТ двойные колеса гораздо проходимее, чем одинарные у переги Сишки. Катала и ту и другую по разбитому асфальту, плитке, дорожкам в парке... Одна дорожка в ближайшем парке выложена крупными плоскими такими камнями с довольно широким расстоянием между ними, так Сишко сразу вставала как вкопанная, колесики поворачивались поперек и все, а Мак прекрасно проезжал везде. Видимо, довольно большие для трости колеса плюс оптимально расставленные дают хорошую проходимость )) При съезде с бордюра лицом вперед тоже никогда колеса не подворачивались, даже с высокого. Когда шагаю наверх по ступенькам, колеса не блокирую, очень удобно. Так что свое мнение насчет неудобства сдвоенных колес я поменяла. Считаю, что все зависит от конкретной модели- у каких-то одинарные лучше, у других двойные.

Одын лучше)))) дизайн е мае)))))

Та же фигня - сдвоенные колеса - только все хуже делают, а на зиму вообще не возможно, между ними все время камни и ледышки застревают...

я этот вопрос тоже задаю...ну зачем практически все трости делают со сдвоенными колесами? они от этого только хуже едут! выбирайте по возможности одинарные, особенно на зиму