Сегодня она к нам пришла) Конечно же, я ее немедленно обнюхала со всех сторон. Правда, в бою - то есть на улице - коляска еще не была. Но тем не менее, под катом - много фоток и мыслей по поводу. Первый взгляд, так сказать.

"Да она ж тяжелая, как моя жизнь!" - сказала я, одной рукой вытягивая коляску из коробки. Реально - тяжелая. Но сейчас мы ездим на 18-килограммовой польке, так что, думаю, эти 9 кг я переживу. Кстати, по нашим весам вышло 9,5 кг, это вместе с бампером, корзиной, накидкой на ноги...

Про запах: когда я сунула в коробку нос, я почуяла, что да, там точно что-то лежит... Но уже вынутая и разложенная коляска не обонялась даже за полтора метра.

Итак, из коробки коляска была извлечена - и тут же привлекла внимание сына.

Отодвинув сына в безопасную зону, я попыталась обновку разложить. Интуитивно понятный интерфейс - это то ли не про нее, то ли, что вероятнее, не про меня. Пришлось лезть в инструкцию. Здесь обнаружился минус: оная инструкция не очень удачная, неполная, неточная и не всегда понятная. Но коляска тут ни при чем)

Разложить одной рукой коляску мне явно не удастся. А уж встряхнуть, как велят производители, не смог даже мой муж. Впрочем, на пятый раз я ее раскладывала уже без запинки.

Разложив чудо-юдо, я успела порадоваться колесам: они очень хорошо прорезинены! Я бы даже сказала, они очень резиновые. Никакой громыхающей пластмассы не предвидится.

Потом из безопасной зоны вырвался сын. И запросился в коляску. Где стал счастлив.

После усаживания я вознамерилась его пристегнуть - и столкнулась с первым неприятным моментом в самой коляске. Какого рожна накладки на ремнях зафиксированы, как варежки в шубке детсадовца??? Мешает регулировать ремни.

Порадовала, кстати, регулировка подножки - не барахлит, все удобно и четко)

Огорчили "уши" по бокам капа, когда он не разложен на максимум. Куда их девать?

Бампер удивил тем, что так далеко от ребенка и такой гибкий. Это мне после нашего монстра непривычно. По высоте не регулируется, уж не знаю, будет ли нам это нужно.

Кап опускается вот так:

Еще раз кстати! К корзине добираться достаточно удобно, особенно когда подножка поднята.

Это - максимально горизонтальное положение. Не 180 градусов, конечно, но весьма и весьма прилично:

Система регулировки спинки радует тем, что не на ремешках. Но в первый раз для опускания на максимум пришлось немного подтолкнуть пазы пальцем. Второй раз все вошло само. Разносится)

Порадовало окошко для подглядывания к ребенку - нет шумящих липучек, которых очень не любит Жек, просто откидывающийся кармашек. Для ключей и денег)

Сын решил, что лучше всего ездить вот так, после чего коляска наклонилась назад...:

Накидку на ноги я пристегнуть не смогла, она не хотела крепиться, все время отлетала. Я уже решила, что что-то тут не то, бракоделы, печаль и слезы. Потом с работы пришли муж и его мужицкая сила. Футмуфт сел так, что не отдерешь.

Максимально закрытый вариант выглядит (и выглядывает) вот так:

Ну и вариант с идущим в комплекте дождевиком, на который явно не скупились материала:

Со сложением коляски обратно я тоже повозилась, зато выяснила, зачем нужна эта странная фиговина справа на раме... Про которую в инструкции ни слова. Сложенная коляска стоит так:

Ну и хоть немного полезной информации, то есть цифр.

Итак, вес в максимальной нагрузке - 9,5 кг. В самолет не возьмешь.

Размеры сиденья: 38 х 20 см, с поднятой подножкой - 38 х 39.

Высота спинки: 51 см, плюс остается место до капа. Немножко.

Уровень попы над землей: 41 см.

От ручек до земли: от 91 до 96 см (регулируются).

Ширина шасси по задним колесам: 56 см.

Высота в сложенном состоянии: 98 см.

Получились сплошные придирки) Но на самом деле мне очень нравится! Осталось понять, чем она принципиально отличается от того, на чем мы катаемся сейчас.

Будем ждать испытаний в бою.

Спасибо за оказанное терпение.

Babycare GT4