Автокресло гр.2-3 (15-36 кг). Какое выбрать?

Со столиком до 18, если нет возраста 3-4 лет. Или до 15 кг если этот возраст достигнут. Если убрали столик= сняли и основание. Понимаю, что многие инструкции пишутся неоднозначно может быть и пользователи воспринимают их как удобно. Проблема кресел со столиком есть в том, что не все дети соглашаются так ездить. Но об этом надо было подумать перед покупкой... Так то это Ваш ребёнок и Вам решать как его возить ... Но не стоило б давать подобные рекомендации другим... Простите, если огорчила.

Ясно, пойду дальше изучать ваш пост)

я не спорю с менеджерами из кидди) собственно все заявления про реально проходили и прочее такой же могу вам сказать треп. Смысл меня переубеждать? У моего ребенка Рекаро и я довольна. Потребности роста в ширь не вижу) удачи вам. Возите своих детей в Кидди, а я предпочитаю Рекаро.

И все же.... уточнила информацию. "навороты типа наушников ни на что не влияют" - как раз влияют! 1) для того чтобы четко слышать звук - ребенок должен держать голову внутри подголовника - это сильно (в разы) увиличивает шанс максимальной защиты. 2) рержа голову внутри подголовника "откинувши голову" у ребенка соблюдается правильная осанка! 3) ребенок не мешает родителям в дороге и не отвлекает водителя, а смотрит свои сказки и мультики! - прямое воздействие на безопасность как и в случае с пунктом 1! "Но по тестам хуже кидди" - херня! у них как минимум одинаковые тесты, а если в цыфры всматриваться то: https://www.adac.de/infotestrat/tests/kindersicherung/kindersitz-test/vergleich.aspx кидди последний раз тестировались в 2011 году, а рекаро в 2013. И даже при условии сохранения методик испытаний, как минимум могли быть разные кузова, температуры, влажность, руки и т.п. "Система вентиляции на этой моделе не нужна" - на рекаро она нужна и есть! "Ребра жесткости вообще не понятно что...зачем они?" - они выполняют двойную роль: отвод для вентиляции + поглощение инерции удара сбоку (помощь для дополнительной боковой защиты) "Ни одно кресло не рассчитано за защиту извне" - а для чего ж тогда оно? :) "рекаро 100 лет делает кресла - ну это реклама" - это не реклама, а факт! и не 100 лет а почти 110! "Детские кресла эта компания стала делать всего лет 20 назад. А кидди например уже 40 лет" - это абсолютно ни о чем не говорит "Кстати детские кресла не имеют ничего общего ни с гоночными ни с обычными автомобильными" - с гоночными они имеют 100% соответствие, т.к. назначение у них одно и тоже! и с обычными тоже имеют общие требования по комфорту (эргономике), и так повелось, что автомобильные кресла рекаро считаются самыми лучшими (эргономика + ортопедия) "купила банкрота, производителя кресел STM, вместе с их модельным рядом" - это правда, но перед тем как выпустить их под своим брендом, были проведены проверки и улучшения качества! а позже, модернизации и новые решения! "honeycomb" - действительно рабочая штука, но при условии не глубокой посадки ребенка (голова торчит на половину из за подголовника), врядли поможет (в рекаро посадка ребенка глубже в 2 раза, и голова вся целиком находится внутри подголовника) "KSA" - это вообще спорная технология, т.к. они находятся по бокам кресла, и ремень который по ним проходит, для того чтобы деформировать их и погасить часть инерции должен совершить невероятный пируэт (он тянется вперед, при этом давление на боковины практически не производит)