коляска: классическая или поворотная

Классическими удобнее съезжать по пандусам. На первом фото передние колёса узко расположены. Сейчас у нас прогулка книжка. У них такое же строение колёс. Я с четырёх скользких ступенек съехать не могу. 2 раза из 4 чуть не упала. Ещё 2 из них мне просто помогли. Мне страшно представить не себя в полёте и в лучшем случае ушибом. А куда в этот момент денется коляска. При том, что она весит всего 8кг. А люльки гораздо тяжелее. С поворотными мне не удобно, я их зафиксировала. Привыкла, что у люльки они не вращались. Труда, повернуть в сторону, мне не составляет. Хотя люлька Инглезина достаточно тяжёлая.

Вам уже многие описали любовь к поворотным. Я из их числа. Чтобы была проходимой, выбирайте колеса побольше или пошире, резиновые-надувные. Чтобы помягче, обратите на амортизацию внимание. Чтобы совсем в снегопад непрочищенный по колено протащить, выбирайте с функцией блокировки поворотных. Тогда будут все удобства в одном флаконе. А классические подходят для очень сильных людей. Мужчины забывают, что груз спящий с утеплением зимой в среднем под 10 кг тянет, а ещё и коляску добавить- только Шварцнеггеру понравится.

Муж катал классику со старшим сыном (в первом браке), у нас была с поворотными колесами - он сказал небо и земля, классику больше никогда, что бы там ни было. Я видела в парке, да смотрится необычно, выделяется среди всех с поворотными колесами, но катать...Для того чтобы повернуть направо, вам надо наклонить коляску на себя, переставить колеса, ехать дальше. Повторять каждый поворот. Имхо, ужас. Одной рукой уже не покатаешь.
Поворотные колеса совсем другое дело - катишь одной рукой, даже с сыном на руках катала, разворачиваешься одной рукой на месте.

Я , честно говоря, не очень понимаю как с неповороьными колесами ездить, по мне только по прямой если. Хотя сама не катала. В целом , каждый выбирает на свой вкус. Про такую как у вас первая часто встречаются нарекания на прогулочный блок, но ваш вопрос все таки о колесах.

Я за поворотные. Т.к. даже когда кажется что везде пандусы и все удобно, в жизни все оказывается не так просто. Например у меня у подъезда есть пандус, но он расположен под 90 градусов относительно двери, соответственно после подьема надо развернуться на пяточке перед дверью что бы заехать. Как бы я там ворочала классику- не представляю.

Еще не очень понимаю почему многие пишут что на неровных дорогах , нужно блокировать колеса??? Я гуляю в парке, дорога не асфальт , а мелкий утрамбованый песок, не знаю как правильно его назвать, сейчас вот снег выпал и ездим по утоптаному снегу. Ни разу еще не блокировала колеса. Блокиную переднее колесо только при "прогулке" на балконе, т.к. на небольшом растоянии так удобнее туда сюда катать=)
Сама катаю поворотные, правда трехколесную=)

Я смотрю на мамочек с колясками классиками и всегда вопрос всплывает в голове - за что вы милые себя так мучаете? Уже же изобрели давно поворотные колеса... В довесок к нашей "поворотной" коляске нам досталась от племяшки не плохая и недешевая классика Zekiwa... всем неплоха если бы не это классическое шасси. После коляски с поворотными колесами классики мне кажутся ужасно неудобными и неповоротливыми. Хотя и у них множество фанатов...

Мой ненаглядный тоже кричал что только с большими колёсами, только танк, там же амортизация и так далее))) в итоге я купила трехколесную recaro-babyzen, так он таааким королём с ней ходит, воооот смотрите у меня рекаааро, чистый немец, ржу до сих пор. И хвалит и хвалит эту коляску, а про свои вопли моментом забыл))) Недавно подруга родила, покатала её люльку классику инглезину, хоспадиии, ну до чего же неповоротливая, и если вдруг дорога чуть под уклоном, то одной рукой такую уже катить невозможно, колеса то не выровнять, надо на ручку давить, это же какие бицепсы надо иметь?

Откатала коляску как на первом фото1.5 года, одной рукой поваричивала ее, маневренная, и потом там же блокируются колеса и все у Вас классические неповоротные колеса. Я и часа не смогла с прямыми, переключила назад))

Ну это уже сами смотрите, но если решите классику. то для любителей классики Reindeer Retro пожалуй лучший вариант, есть интересные цвета, мне как раз не очень нравится, но там есть более интересные цвета.
огромные колеса позволят вам по любой дороге проехать, вот реально, вам любые пути будут по плечу :). мы гуляли с подружками, и там, где они проехать не могли, мы - легко. К тому же рама надежная, по каким бы ухабам мы не ездили она не потеряла жесткости, не начала скрипеть. Ну насчет последнего , правда наш папа ее регулярно смазывает, может быть дело в хорошем уходе.
И еще у нее увеличенная люлька можно влезть в нее в 6 мес в комбезе и конверте

Если на классическом шасси, то посоветую Эммалюнги, б/у в идеальном состоянии, не убиваемые очень крепкие коляски, сами в их люльке катались, сын декабрьский. Управляемость отличная, амортизация супер. К слову до этого классику не катала, тоже были сомнения, с дочкой была похожая коляска как у вас на первом фото. Прогулочный блок у них совсем неудобный, амортизации на передних колесах как правило нет, мы ставили на них лыжи чтоб не так сильно трясло и проходимость улучшилась, а весной все равно была куплена коляска полегче. Для себя пришла к выводу- для осенне-зимних деток лучше классика либо коляска с подруливающими колесами, например как Navington Caravel; для весенне-летних деток с поворотными колесами и полегче по весу.

только поворотные,иначе вам очень неудобно будет

У поворотных один минус. Они едут по спец рельсам на ступеньках только большими колесами. То есть поднимать коляску по лестнице приходится задом. Если у вас на пути нет таких лестниц, то в остальном поворотные колеса с фото отличные.

Катать, в основном, наверное, вам, поэтому мнение мужа нужно выслушать, но принять решение самой))

Если поворотные можно заблокировать, то можно и их взять. Только потом разблокировать не забудьте. В снег, на неровных и гравийных дорожках поворотные не удобны.

У меня прголка с поворотными маленькими. Я один раз заблокировала и желания разблокировать не возникало. В парках дорожки гравийные.

Ездили в люльке классике перего-пролезали в страшных буреломах.

Сейчас Еtna с поворотными, проходимость не та. В лес не выходим на ней, даже с блокированными.

Вообще не люблю поворотные, на летней коляске-трости тоже их блокирую.

Я откатала люльку на классическом шасси - было дико неудобно) слишком много сил для поворота надо прилагать.

И вот уже вторую зиму катаю прогулку на надувных поворотных - ни разу не возникла ситуация, когда бы мне пришлось заблокировать колеса. Хотя чистят так себе.

Классика-это ад, жесть, не знаю вообще, как их поворачивают 😳 Дак они ж ещё и тяжеленные танки! По 15-16 кг!!! Это ад для маминой спины.

Берите конечно на поворотных, во-первых, они блокируются, во-вторых, прям в сугробы и в кучу грязи или снега вы все равно не полезете.

Есть классические коляски не с такими огромными колёсами, они и полегче. У большинства колясок с первой картинки спереди напрочь отсутствует амортизация, будет нехило трясти (а ведь у малыша там голова). Первые шасси удобнее уже в прогулочном варианте, когда не нужна уже супер-амортизация.

А зима может быть разная. И снег чистить могут по-разному. Например, оставляя на дороге наледь и колдобины.

Так что я за классику малышку. Вот потом-по нуждам мамы и ребёнка.

Если у вас в подъезде лестница, тамбур, то берите точно на поворотных.

Я сама косякнула, взяла классику, пришлось через месяц новую брать,а классику для дачи

Для города - поворотные. Классика нужна, когда снега до середины колеса, по реальному бездорожью, по лесу с корнями и ямами.

Но не понимаю тех, кто кричит, что классика неповоротливая. Я свою одной рукой катала без проблем, и поворачивала, не наваливаясь на ручку, просто направляя в сторону поворота.

Если классику, то очень лёгкую. Я специально покатала в магазине классику, что б сравнить с эммой, которая весит кг 10 или 11 что ли. Очень лёгкая. Вот реально небо и земля.

Я за поворотные колеса или реально лёгкую классику. В Москве вездеход не нужен точно

С коляской же чаще Вам гулять- под себя и выбирайте.

У меня поворотные, надувные.

Летом и осенью гуляли в лесу (блокировали).

Сейчас уже по снегу катаем, даже не блокируем ещё, так хорошо идёт.

ну не мужу эту дуру на классических колесах тягать ежедневно))) представьте любой поворот - нужно коляску приподнимать. зайти в магазин, например, ужас же. не вижу смысла в классическом шасси, если вокруг нормальные дороги, а не сплошные ямы по колено

Катать коляску в итоге вам, а не мужу, поэтому ориентируйтесь на свои ощущения.

Я за поворотные колеса.

Вопрос в том, кто будет гулять с ребенком вы или муж. Если муж то выбор за ним, а если вы то и выберайте то что вам по душе

У меня инглезина софия была. Всю зиму на ура откатали, но гуляли в лесу. У сестры в тоже время была с поворотными - моя более проходимая. А так смотрите где гулять будите.

Посмотрите Navington Caravel - классическая люлька на больших колесах (передние подруливающие). Очень удобная: проходимая, отличная амортизация и маневренная за счет подруливающих колес.

У меня была классика . Откатала даоих детей . Удобно и везде проедет . С такими колёсами как первое фото точно б брать не стала

Катала классику. Перего. Коляска супер, но в след раз бы взяла с поворотными.

Берите поворотные, если дороги хорошие и зимой чистят

Конечно, поворотные, это безумно удобно. На плохой дорогк всегда можно их зафиксировать и все, станут не поворотные

на мое мнение лучше с поворотными колесами, у нас анекс спорт, то мне нравится ее колеса и маневренность.

Я тоже за поворотные колёса . У нас в городе с чисткой дорог не всегда дела обстоят хорошо , но Они никогда не подводили . Хотя при выборе коляски изначально была нацелена на классику .

с поворотными