Пдр 22 июня. Такой огромный выбор сейчас, голова кругом🤪
Посоветуйте хорошую коляску, главное легкость, манёвренность, удобство, хорошая амортизация и функциональность, ну и красота ))
Стоит ли рассматривать 2 в 1, или лучше отдельно?
По цене пока смотрю до 60 тыс., но можно и подороже, если это коляска-мечта:-)
Москва
По-моему под требования автора она ну совсем не подходит!))))
Москва
Она не подходит только по критерию легкости. Все остальное присутствует. Это одна из самых удобных люлек для ребёнка. Амортизация так вообще лучшая из существующих. Маневренность, удобство, функциональность - все есть. Красота - это классика вне времени.
А в отзывах пишут поо плохую амортизацию трясёт сильно даже на ровной дороге...
Москва
Ну плохая амортизация в инглезине-это просто ржач🤣
Минусы найти в ней, конечно же можно, но это не аморта! У меня колясок 12 было. Аморта вне конкуренции там
Москва
Вы точно Софию не путаете с чем-то ещё? Амортизация - это ее «фишка». Ее можно за что угодно критиковать, но не за недостаток амортизации. Некоторые считают, что амортизация даже избыточна, ребёнок привыкает к мягкому покачиванию и отказывается сидеть в других колясках (по собственному опыту скажу, что это не так. Для путешествий у нас более жесткая компактная коляска, протестов не вызывает)
Набережные Челны
У нее классическое шасси на неповоротных колесах, о какой маневренности может идти речь?
Москва
О той самой. В большинстве случаев я могу рулить коляской одной рукой, она очень чувствительна к управлению из-за мягкого шасси. Только на поворотах больше 90 градусов приходится приподнимать передние колёса.
Набережные Челны
Классика она и в африке классика). Может среди других люлек она и будет считаться маневренной. Но по сравнению с поворотными колесами, она неповоротлива как и все остальные подобные коляски.
Москва
Если вам нужно ежедневно выполнять змейки с коляской, тогда да, без поворотных колёс не обойтись. Если нет, то маневренности Софии более чем достаточно.
Москва
А вы всегда ходите по прямой с коляской? Для меня поход до парка был мучение, потому что поворачивает она ужасно.
Москва
Вот я сейчас гуляю вокруг пруда и по парку. Одной рукой качу коляску, в том числе на поворотах и пандусах, другой пишу это сообщение. Вам эта коляска не подошла, бывает. Идеальных колясок для каждого не существует.
Москва
Ещё я катала бугабу фокс, Хартан рейсер и туттис зиппи. София в качестве люльки самая лучшая. А вы на что перешли?
Москва
У вас были харьан и бугабу, или вы просто катали? Это разные вещи. Даже не представляю, чем инглезина может быть лучше. Я поставила люльку на бэби джогер элит. Управление не сравнить.
Москва
А что вас удивляет? У софии очень много поклонников, даже среди тех кто привык к премиум-сегменту. Как раз единичны случаи, когда коляска не идёт. Катала я только туттис, остальные друзья/знакомые давали на тест-драйв на неделю. Все-таки покупая коляску за 100к, хочется убедиться в верности решения. Для меня тоже загадка, как можно не справиться с софией. Она разве что от дуновения не едет, едва коснулся правой части ручки - поворачивает налево, левой - направо. Допускаю, что вам досталось старое раздолбанное шасси.
Москва
Нет, она просто неповоротливая в сравнении с колясками, которые едут сами) думаю инглезину среди бугабу и хатран вы выбрали не по характеристикам проходимости и удобства)
Москва
Ошибаетесь, я не из-за стоимости выбирала. По проходимости Инглесина Бугабу сто очков вперёд даёт. Я проверяла в лесопарке на одних и тех же маршрутах. Хартан и Зиппи чуть лучше Бугабу, но инглезине уступают. Маневренность хуже всего у Инглезины, но не настолько, чтобы не справиться с ней. Каких-то сложностей в управлении я ни с одной коляской не почувствовала. А вот амортизация у инглезины фантастическая, никто из вышеперечисленных даже рядом не стоял. Тут даже не 100 очков, тут вся 1000. Собственно, амортизация для меня все и решила.
Москва
Амортизация как в корабле...постоянная тряска. Я не вижу в этом ничего фантастического))) но давайте не будем спорить, каждый при своем) я катаю бэби джогер, и он идеален))) а вам ещё прогулку выбирать предстоит, я так понимаю, малыш ещё маленький) тогда и почувствуете разницу))
Ну и потом, у меня 2 этаж без лифта, инглезину затаскивать просто кошмар был) элит сам взбирается по ступенькам))
Москва
Вы б сразу про второй этаж без лифта написали 😂 я бы и месяца не выдержала. Но выбрать софию в дом без лифта... очень странное решение.
В Инглезине я сейчас катаю прогулочный блок, как раз в ноябре пересели. Сам блок такого восторга как люлька не вызывает. Думала, он послужит на время выбора прогулки, но нет. Смысла особого в смене не вижу, особенно зимой. Для поездок, путешествий и прочей движухи у меня в машине лежит другая коляска. Ее я выбирала по абсолютно иным критериям и вместе с Инглезиной - это идеальный дуэт.
Суть в том, что нужно для себя определить приоритетные критерии и каждую модель оценивать исключительно по ним. В идеале ещё и в жизни до покупки проверить обещания производителя, проведя тест-драйв. Тогда будет больше шансов найти свой идеал.
Москва
У меня была такая. Это самая неудобная коляска. Из всего только амортизация, и то слишком сильная. Все остальное нет.
Москва
А я считаю ровно наоборот. Это лучшая люлька для длительных ежедневных прогулок.
Москва
Есть мнения, отличные от вашего) для меня это тяжёлый неповоротливый танк. Ну и красота коляски спорна. Я смогла только пару месяцев откатать, пересели в другую.
Москва
Так и от вашего тоже. Каждый делится своим опытом. Извините, если вас это так задело.
Мюнхен
Moon Solitaire. Моя любовь с первого взгляда. Ну во-первых, что уж греха таить, - дизайн (градиентный цвет). ВО-вторых, просто ШИКАРНАЯ амортизация (амортизаторы на всех 4 колесах + на раме + система анти-шок делает ее вполне конкурентоспособной тем же Пег перего и Инглезине с классическими шасси, но при этом она маневренная и очень легко управляется одной рукой. Шикарный кап, хорошо защищающий от непогоды. Легко складывается, причем, и в положении лицом к маме, и от мамы (нам важно, мы много летаем, первый перелет будет в 4 месяца). Ну и прогулка: возможность разложить спинку на 175 градусов. Подножка регулируется по длине. И тканевую часть внизу подножки можно подогнуть - она не будет пачкаться обувью ребенка, который уже ходит. Но эта коляска не легкая (а вы и не найдете никогда коляску с хорошей амортизацией и легкую), и не из дешевых.
Ой спасибо! Я влюбилась в эту коляску😍
Собираюсь съездить в магазин на тест-драйв.
А сколько по времени вы ее откатали? Прям оочень она мне понравилась😘
А чьё это производство? На акушерстве написано Китай((, на другом сайте Германия
Мюнхен
Ещё ждёт наш транспорт свою владелицу. Вот скоро начнем, к лету будет по полной программе тест драйв из-за перелетов.
Москва
Москва
Плюсуюсь к снапе. Восторг. Но для меня это коляска от 1,5 лет и старше. До этого возраста, лично мне, удобнее более основательные прогулки.
Москва
Хм. Она у меня обдуманно появилась в 1,2 ребенка. Но при этом с 10 мес мы катались в компакте.
Москва
Знаете, я вот написала коммент и стала вспоминать. Я думаю, это от ребенка зависит. Моя старшая ходить не любила. Мы в прогулке (2в1) катались до 2 лет точно. Снапу купили раньше, но, скорее, в качестве коляски для поездок (а я много езжу на общественном транспорте, от автобусов до электричек, я очень непоседлива и люблю ногами ходить, на машине не то).
А вот мелкая у меня в снапе точно ездила месяцев с 10. Но на небольшие расстояния (старшая любила ездить, была погодковая коляска).
Москва
Я без ума от колясок britax рождения ездили в britax affinity без люльки просто с конвертом . на след. зиму купили потом бритакс би моушн, тоже классная суперпрохолимая, но с рождения либо с люлькой либо с автокреслом только пойдет. Классные качественные коляски, для ребёнка удобная посадка, для мамы управление. С первым была классическая люлька с ровным дном, в которой он постоянно срыгивал,орал, ему было жутко неудобно, потому что до 3 месяцев лежание на плоской ровной поверхности это не физиологично. Со вторым ребёнком стала умнее. в affinity спинка ровная и жесткая, но при этом сиденья так устроено что попа немножко провалена вниз, при этом спина всё равно находится в правильном ровном положении объяснить трудно но ребёнку там реально очень нравится. это надо увидеть, чтобы понять, я прям кайфовала когда смотрела на ребенка в коляске, настолько там уютно и комфортно. Она ещё и миниатюрная особенно по сравнению с классическими люльками. кожаная регулируемая ручка нет перекладина в которой я постоянно бьюсь ногами в других колясках.
Перекатала кучу колясок во всех находила недостатки оставила в итоге только britax на разные случаи жизни. С рождения однозначно affinity советую, можно еще смайл посмотреть.
Киев
Моя любовь аппабеби виста. Первая была бугабу камелеон, разочаровала(
Красногорск
А чем разочаровала? Как раз думала между этими двумя для второго теоретического малыша :)
Киев
Для меня очень низкая, из-за проблем со спиной после родов иногда не могла достать ребенка с коляски. Неудобная корзина. Передние колеса постоянно застревали( у нас на тротуаре ливневки из плитки и колеса постоянно в них спотыкались, что жутко бесило. Не знаю связано это именно с коляской или нет, но в 6 месяцев дочь в коляске перестала спать на прогулке, когда купили висту( в 1.1) снова стала спать.
У висты только один минус это ее ширина шасси, после переезда в другой дом мне приходится снимать заднее колесо для заезда в лифт( немного узкая дверь, в сам лифт помещается), но даже это я готова терпеть тк в остальном она для идеальная. Высота посадочного места, огромная корзина, легкий ход, везде заедет. Я для нее купила кап и крепления от бугабу данкей и вообще красота.
Москва
у меня UppaBaby Cruz!
Купила старшей в варианте с прогулочным блоком. Для малышки планирую докупить к ней люльку (эта модель идет в варианте с прогулкой).
Брала в магазине Инфания. Там сейчас очень хорошая скидка на нее.
Очень маневренная, не тяжелая, красивая! Большая корзина, капюшон делается больше, кожаные вставки.
Вот так с люлькой выглядит:
Москва
Tako Jumper. У меня была модель 2015 года. На ней я откатала первую, вторую совсем немножко (у деток 2 года разница, старшенькая ходить не особо любила, поэтому я сменила коляску на погодковую). Сейчас подруга катает в этой же коляске сына. Неубиваемая, проходимая и зимой и летом, хорошо дышит, приятная наощупь, маневренная, вместительная (особенно прогулочный блок). Если буду покупать себе коляску к третьему, точно буду рассматривать TAKO. Мне нравится 2 в 1. Я родила двух детей, люльки пробовала. Как не понимала, так и не поняла. Во всяком случае, в крупном городе, где не бывает снежных заносов по пояс. Но люлька или 2в1 - это абсолютно вопрос вкуса. Никто вам не скажет наверняка. Езжайте и катайте) Не стесняйтесь, катайте по магазину, проезжайте между рядами, змейки водите и т.д. Подумайте, где вы эту коляску будете использовать. Как вы будете подниматься по лестницам (с пандусами беда даже в Москве, далеко не под все коляски они подходят). Исходя из этого и ищите коляску мечты)
Москва
Моя коляска-мечта это Joolz😍 Куплена в 2016 году, в Мюнхене. 2 в 1. Со всеми аксами вышла дороже 100...Но сейчас, кажется, они дешевле.
Москва
В феврале будет огромная выставка-продажа колясок mybabyko, можно будет и посмотреть, и покатать, потому что да, выбор огромный и пока не покатаешь сложно определиться)
Долгопрудный
Bumbleride era и indie, амортизация шикарна, вес достаточно небольшой, легкие коляски будут жесткими, тот же valco baby snap trend вообще без амортизации, грудничку не подойдет
Мюнхен
Аппабеби тоже вообще без амортизации. Тут вообще нет ни одной коляски, которая бы удовлетворила все критерии автора. О чем я ниже и написала, что надо определиться: или легкость, или амортизация. Иначе в лучшем случае можно получить относительную амортизацию в относительно нетяжелой коляске)))
Долгопрудный
Ну инди относительно лёгкая коляска по сравнению с другими, трёшка весит 9 кг, снап конечно легче на пару кг, но он дубовый, его даже на зебре трясёт, как отбойный молоток, мой стал более менее мягким после 15 кг ребенка, надувных колёс и рюкзака на ручке😁, у аппабеби висты есть амортизация, но она идет в кресло ребенка, а не в ручку мамы, поэтому вы руками чувствуете все кочки, а ребенку норм. А так вообще да, сложно по таким критериям найти, да и понятие: "лёгкая коляска" у каждого своё. Для меня к примеру легкая это до 6.5 кг, а там амортизация может быть только посредственная.
Москва
Anex mtype 
Прогулкой не пользовалась, люлькой довольна. По проходимости не подскажу, не была в непроходимых местах ни разу, но маневренная и симпатичная за свои деньги (прогулка симпатичней люльки). Удалось купить со скидкой за 42, я гуляю только во дворе частного дома, поэтому дорогущую смысла нет покупать
Москва
Если сразу на прогулку нацелены. Я за Джулс хаб😍мой любимчик
А так джулз Дэй посмотрите.
Виста аппа беби, если шасси 65 см не смущает
Я б наверное все равно сначала люльку классику брала. Или япошку на лето-они Мега эргономичные для малыша
Мюнхен
А лёгкость почему на 1 месте в ваших критериях? Нет лифта в доме? И что имеете ввиду под функциональностью? Разберитесь с приоритетами, что вам важнее: лёгкая по весу - это априори очень посредственная амортизация (или ее отсутствие) и плохая проходимость по снегу и ТП.
Необходимые функции не в порядке значимости указаны)) просто они должны быть😊
Амортизация обязательно. Добавлю в список)
Мне кажется сейчас коляски пошли с маленькими люльками, у меня крупный ребенок, поэтому ту коляску, которую я купила рано нам перестала подходить, хотя я надеялась катать в ней до конца. Дорогую уж слишком не берите, обратите внимание на польские модели, они наиболее надежны как мне кажется. Еще, если коляску домой будете закатывать, берите под нее коврик, лучше eva коврик rahym, у них хорошая ячеистая структура, вода хорошо внутрь стекает и мусор копится в углублениях его.
Ставрополь
У меня была Бугабу кам, похвалю, но она дороже.
Сейчас бы хотела покатать Joolz hub, его очень хвалят
