"чайник" в автокреслах

1. Потому что в креслах для подросших детей нет своих ремней, они вместе с ребенком пристегиваются штатным ремнем автомобиля, продетым в специальные направляющие кресла. Но дело не в возрасте, а в весе и росте ребенка, так что все индивидуально. 2. Не нужно ничего снимать. По краш-тестам бустеры (сиденья без спинки) опасны! 3. Не знаю :((( Хорошие фирмы Recaro и Romer.

потом пятиточечные ремни просто короткие становятся мы с 1,5 лет пристегиваемся штатным ремнем ( у нас инглезина кресло) т.к. ремни на самом кресле просто уже по росту не подходят. так думаю и со спинкой - ребенок вырастит и не удобно ему уже будет вмещаться в кресло, вот тогда спинку и нужно снимать. Правда я не понимаю логики зачем потом на этой сидушке ездить, почему просто на сиденье машины уже не сидеть.  

1)Пятиточечные ремни естественно держат лучше.Но большой ребенок столько уже весит,что его вес+вес кресла создадут при резком торможении слишком большую нагрузку на ремни и плечи ребенка.Правильнее переходить на ремень самого авто. 2)Мы не снимаем.Маша(7 лет) ездит в Рекаро Старт со  спинокой,металлической 3)не знаю.Не пользовались.Маленькие ездят в Макси-кози,большая-в Рекаро.

Меня тоже удивляет почему пятиточечные ремни делают только до 18 кг,а потом их надо снимать вместе с вставкой .На мой взгляд конечно пятиточечные побезопаснее будут и я бы с радостью до школы повозила бы в них.Я буду брать категорию 2-3 с изо-фикс что бы ремень держал только ребенка а не вместе с креслом.Спинки снимать не надо.

STM - хорошие, их сейчас Рекаро делает, они объеденились, буквально на одной конвеере