В кемпере по Франции. Часть 2.

В прошлом посте я начала рассказывать о нашем июньском путешествии по альпийской и южной Франции в доме на колёсах. Остановились мы на том, что средство передвижения и жилья на ближайшие две недели было получено. Этот пост хочу повятить именно ему, потому что немногие видели, что представляют собой такие дома изнутри, как они управляются и какими удобствами они оснащены, а это очень важно в довольно длительной поездке, да ещё и с детьми!

Самое первое и главное, что нужно в подобном путешествии - это Мужик! Вот именно с большой буквы "М" Лучше даже два! Я, конечно, допускаю, что "есть женщины в русских селеньях...", собственно, я сама такая женщина - до своего отбытия в Израиль успела поездить по российским дорогам и пробкам и испытать на себе всё своеобразие отечественных автомобилей и манталитета местных водителей. Здесь пару лет ездила на спортивной машине...но когда я увидела кемпер вживую, то сразу поняла, что за руль я не сяду Механическая коробка передач, отсуствие парктроника и габариты машины (больше 6 метров в длину и почти 2,5 метра в ширину) не оставили мне никаких шансов на вождение, особенно в условиях узких альпийских дорог, идущих по краям скал и обрывов. Забегая вперёд, надо сказать, что вождение в городах - это ещё хлеще! Но если всё это вас не напргягает и над вами не давлеет необходимость платить штрафы за какие бы то ни было повреждения съёмной машины - дерзайте! Только не забудьте заранее узнать, какие ограничения накладывает ваш арендодатель на возраст водителей и их стаж за рулём. В нашем случае это было - 23 и 3 года.

В общем, единственным водителем на всё время нашей поездки стал папа А я с тех пор восхищаюсь им ещё больше и испытываю глубочайшее уважение к водителям всех видов автобусов и большегрузных машин - это вам покруче высшей математики!!!

Кстати, именно он был и главным планировщиком и прокладывателем маршрута. Заранее скачал все нужные карты и POI для GPS. Нашёл интересные места стоянок и достопримечательности, красивую природу по маршруту следования и так далее. В организаторских вопросах он у нас просто гений и я всегда могу положиться на него, но уже через пару дней езды на кемпере мы поняли, что в маршрут придется вносить коррективы. Изначально мы собирались заехать ещё и в Италию и посетить Турин, но расчетная скорость и реальная скорость, с которой мы передвигались на кемпере, отличались друг от друга в два раза... не в пользу второй Но надо сказать, что изначально мы пообещали себе, что не будем ни за кем и ни за чем гнаться в нашей поездке, кроме собственного комфорта и удовольствия, поэтому в день старались проводить в пути не больше часа-двух, вычеркнули из плана не самые подходящие пункты и обязательно делали полноценный двух-трехчасовой отдых днём - Туська даже не вышла из режима совсем

У нас был немецкий семейный кемпер Sunlight с большой двуспальной кроватью над кабиной и двухъярусной кроватью в хвосте. В принципе, для нашей семьи этого было много. Такой вариант будет идеален, например, для родителей с двумя детьми старше 3 лет или даже с одним маленьким и двумя постарше или родителей с малышом и бабушки с дедушкой...хотя тут хочу остановиться и сказать, что вариант ехать в одном доме на колёсах с родственниками или друзьями мы сразу отмели, хотя в итоге две кровати у нас так и пустовали. Можно было, конечно, очень сэкономить, распилив стоимость аренды и бензина на бОльшее количество народа, но, учитывая, что все люди разные (пусть даже и самые близкие родственники), у всех свои привычки в еде-сне-развлечениях-ведении быта, велика вероятность, что находясь все вместе в достаточно небольшом помещении, за две недели вы успеете так надоесть руг другу и разругаться, что будете проклинать этот отпуск ещё долго! Ехать компанией на нескольких кемперах - да! Всегда можно в какой-то момент разъехаться в разные стороны, а потом встретиться или послать всех нафиг и двинуть своим путём! В общем, мой совет - не запирайте себя на подводной лодке с кем-то, кроме своих мужей/жён и детей...ну разве что за деньги или на спор!

Итак, спальных мест было много, все они были снабжены защитными сеточками, так что можно было не переживать, что кто-нибудь укатится вниз Сами кровати были очень удобные и вместительные, обтянутые каким-то клёвым покрытием, по которому не скользило и не уползало бельё. Бельё, как я уже говорила, мы купили в супермаркете - две большие простыни и наволочки. Предыдущие путешественники отавили нам в наследство полбанки Fairy, несколько губок для посуды, упаковку туалетной бумаги и упаковку мешков для мусора, так что это нам покупать не пришлось. Купили мы ещё совок+щёточку для уборки и копеечный детский горшок

Вот тут видно, как двуспальная кровать лёгким движением руки поднимается наверх во время езды и защёлкивается:

Надо сказать, что в прокат сдаются, конечно, далеко не самые навороченные и дорогие кемперы. Такие стоят 50-150 тыс. евро и выглядят изнутри просто как настоящие квартиры! Мы на нашей стоянке все их излазали, они, конечно просто супер! Самые впечатляющие у Dethleffs (на сайте там можно посмотреть панорамные виды изнутри моделей), в таких можно путешествовать годами и на огромные расстояния, комфорт просто невероятный! Наш был попроще (в ритейле он стоит около 30 тыс.евро), но зато абсолютно новый и сияющий (до нас только единственный раз он пока сдавался).

Кухня выглядит вот так:

Газовая плита на три конфорки, раковина, которая накрывается разделочной доской и превращается в рабочую поверхность (жалко, что мы догадались об этом чуть ли не в последний день ). Мильон шкафчиков - на всех защелкивающиеся замки, чтобы во время движения ничего не выпадало. Холодильник очень вместительный с хорошей морозилкой, работает на выбор - от газа, электричества или аккумулятора. То есть когда мы едем, он питается от машины, если стоим в кемпере и подключены к розетке, то ест электричество, если живём какое-то время в чистом поле - может работать на газу. Вместе с кемпером мы получили два баллона с газом, ближе к концу поездки они у нас кончились и пришлось купить ещё один за 35 евро. Газ тратился не только на плиту и холодильник, но ещё и на подогрев воды и отопление. Все эти дела регулируются двумя маленькими ручками-крутилками за одну секунду.

Готовили мы исключительно дома, экономя кучу денег на ресторанах. Благо, с прекрасной французской кухней давно знакомы и не считаем, что что-то упустили в этом плане Затаривались в обычных магазинах, коих великое множество и разнообразие, на каждой заправке есть нехилый такой супермаркет! Про гигантские гиперы типа Carrefour я вообще молчу - там есть вообще всё, что пожелает душа, правда, хождение по ним занимает слишком много времени и сил, поэтому туда мы заезжали пару раз - в самом начале поездки и в конце, когда я уже закупала всяке прекрасные и дешевые ништяки французкой парфюмерной промышленности Кстати, родителям на заметку - во всех французских магазинах ОЧЕНЬ холодно (понятное дело - они там хранят столько сыра и колбас в открытых витринах), поэтому даже в жару берите с собой внутрь кофту или курточку для ребенка и себя, иначе будете оттуда бежать, стуча зубами

Обеденная зона находилась напротив плиты и выглядела вот так:

Стол можно было использовать для занятий с ребеночком во время езды или вообще снимать его и убирать, если она, например, засыпала в кресле.

Санузел - отдельная песня! Он находился вглубине кемпера напротив платяного шкафа и холодильника (его вот тут на картинке видно в зеркале):

Душ отгораживается двумя складывающимися шторками абсолютно герметично. Есть небольшая раковина, вместительный шкафчик для бытовых принадлежностей под ней и шкафчик для косметики на стене. Биотуалет просто фантастический - в него заливается специальный химический реагент, который вкупе с водой, которую вы сдёргиваете превращает все отходы жизнедеятельности в золото зеленую водичку, которую раз в несколько дней нужно просто вылить в специальный сток, который есть в кемпингах и других отведенных для этого местах. Всё это делается легко и просто, без каких бы то ни было неудобств. В ванной комнате всегда чистота и благоухание. Правда, наш французкий красавчик Жофре подсунул нам одну бутылку не очень приятного реагента, от которого у меня щекотало нос, но мы это быстро просекли и пользовались другим. Есстественно, чтобы слишком часто не тратить время на смену кассеты в туалете, мы не брезговали и обычными санузлами на стоянках, заправках и в кемпингах. Все они как один во Франции стерильные, благоухающие и удобные!

Вода для душа и кранов нагревается от газа или электричества до температуры 40 или 60 градусов очень быстро. Насколько я помню, бак кемпера вмещает 100 литров воды. На специальном табло можно видеть, сколько воды осталось и когда пора заливать. Заливать её можно, опять же, либо в кемпингах (кое-где платно, кое-где бесплатно), либо на специальных колонках (они во Франции просто на каждом шагу), куда бросаешь 2 евро и получаешь воду, возможность воспользоваться сливом для туалета и сливом для уже использованной воды. Шланг для всех этих дел выдается вместе с кемпером. Но у нас была один раз проблема, что насадка этого шланга не подошла к рожку колонки, ходя 2 евро мы уже успели внутрь забросить но это, скорее, было исключением из правил, и случилось только однажды. В основном, мы заливали-сливали воду без проблем и бесплатно!

Ещё в комплекте c машиной шли специальные шторки для лобового стекла, которые защищают от солнечного света или посторонних глаз. Если закрыть все жалюзи на многочисленных люках и окошках и повесить эти шторки, то в кабине получается полная темнота и можно сладко спать сколько угодно времени

В прокате выдают и специальные подпорки для колёс, чтобы можно было выравнять машину, и чтобы кастрюли и сковородки не скатывались у вас по плите. В задней части кемпер имеет крепление для велосипедов, которое мы также удачно использовали в качестве сушилки для белья Стиральной машины в доме на колёсах нет. Впрочем, её можно добыть в других местах, о которых я вам ещё расскажу

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ...