Помогите с выбором коляски!

У нас тоже 2 этаж без лифта))) + 9 крутых ступенек с крыльца на улице. Вообщем-то лифт есть, но к нам он не поднимает и не опускает))) А я после КС очень переживала как же мы будем гулять.... Итак, коляска нам досталась в наследство Адамекс Марс Так как мы почти зимние, то плюсы для меня: глубина люльки, широкий капюшон, фиксация передних колес — ибо если не зафиксировать, то она неуправляема на ветру и кочках. Колеса надувные — это плюс для скакания по лестнице. Пока муж был в отпуске,он коляску поднимал и спускал. Я ее не подниму: ни с ребенком, ни без ребенка, ни люльку отдельно и даже пустую люльку. Поэтому, скачем по лестнице: задними большими колесами, от себя, нагрузка на руки,потихоньку со ступеньки на ступеньку вниз, поднимаю так же, только тяну на себя. Мелкая засыпает, пока доскачем вниз))) это плюс))) Нижняя корзинка довольно вместительная и доступ хороший, но я ее не нагружаю, т.к. опять же тащить по ступенькам тяжелее. Общий вес коляски около 14 кг. В комплект входит дождевик, москитка — но дождевиком даже в дождь не пользовались. Обнаруженные мною минусы: люлька с трудом отстегивается от рамы, я не смогла сама. Возможно, что-то повредили первые хозяева))) я не знаю. У капюшона только два положения: либо сложенный, либо разложенный. Скакать по лестнице и бордюрам только с зафиксированными передними колесами. Сетка в капюшоне вшита неудачно- слишком низко, мне кажется будет задувать прям на лицо и голову ребенка.... А еще, выбирайте коляску с гладкими колесами- протектор на колесах детских колясок абсолютно бесполезен, а мытье их после прогулки занимает время. В него забивается грязь, надо снимать и мыть, а так можно протереть не снимая. Для меня это актуально, т.к . я одна с ребенком, а она часто просыпается и начинает плакать, как только заезжаем домой — а значит надо заняться ее- раздеть, накормить и т.д. Вот как-то так)))

Хотя люлька у меня была, мы в итоге остановились на колясках Bebecar...Там есть мелочи, типа сеточки на капюшоне в жару, которые очень и очень приятны...Шасси хорошее - по снегу отлично ездит - я довольна осталась...

Я думаю, что с люлькой вы долго не протянете...второй этаж без лифта - это что-то...Помощники, наверное, будут нужны...Я бы, честно говоря, попробовала освоить слинг на первые месяцы, а дальше купила бы коляску-трость получше и не парилась бы...У меня самой Юлька ездит в трости с 2-х месяцев...Ситуация немножко другая, у нас хоть и лифт, просто был затеян ремонт, поэтому для мобильности моей (надо было в метро, на электричке ездить) мы купили трость макларен с откидывающейся спинкой на 170 градусов...

Я согласна с тем, что коляски должно быть две!!! Одна люлька для маленького ребенка, т.е. до 7-8 месяцев, а потом прогулка... лично я коляску выбирала долго и у меня много было требований... купили люльку "беби кар" с поворотными колесами, катаемся уже 5 месяцев, очень давольна... проходимая, большая люлька, шикарная амартизация, не продуваемая, маневренная, легкая, а еще и в машине место автолюльки используем...

я люблю зиппи тутис и их вариации. особенно для весеннего ребенка.сидеть начнете в зиму, значит нужна хорошо закрытый сидячий блок, и проходимость по снегу. а у зиппи он как раз такой. удобная и красивая, легкая. трансформер по сравнению с ней вообще телега, к которой нужно лошадь покупать, чтоб тягать.кроме того, она очень легко управляется, разворачивается одной рукой. за счет передних поворотных колес я ее на крохотной кухне могла развернуть, очень маневренная. к тому же красивая, сейчас еще больше расцветок стало.

Я тоже сейчас выбираю. Сначала хотела трансформер, как нечто универсальное с рождения и до упора, но потом поняла, что они все жутко тяжелые, плохо разборные, неповоротливые и вообще немного уродливые, как мешки с картошкой какие-то. Единственный трасформер, который я рассматриваю — happy baby ultra, но почитала еще отзывы, пишут что узковата она и амортизация не очень.В общем поняла я что одной коляской не обойтись. 2 в 1 не рассматриваю, потому что негде хранить потом люльку. Думаю все же купить сначала хорошую нормальную полноценную люльку, откатать в ней пол годика, продать и уже спокойно выбирать прогулку. Люльку хочу Navington Caravel или Inglesina Sofia. Но больше первое нравится пока что, посмотрим как сложится. 

Моя первая коляска была подарена друзьями, и оказалось жутко тяжелой не управляемой и вобще ужасной. Так что ко второй коляске я отнеслась со всей строгастью и предирчиваюстью. Поиски начала со 2ого месяца. Требования были: легкая, компактная, 2 в 1 ну и конечно красивая)) я чуть с ума не сошла в поисках так я еще ничего в жизни не выбирала. Вобщем мой выбор остановился на cam итальянская коляска. Но резкий рост евро повысил цену на эту коляску в 2а раза и стала стоить она 50 тыс. Я чуть не ревела. Какая она красивая... и легкая и компактная. Но амортизация никакая все таки европе она зачем и колеса передние не резиновые это смущало меня. В итоге я пошла в магазин безнадежно и предирчиво отметая все коляски. Но тут я увидела тоскана беби мобиль (польша). Она очень похожа внешне на кам. А функционал есть все!!! Все мои требовании. А какая красивая.... легкая, проще паренной репы убрать короб, сложить, переставить. Я влюбилась. А на след день противоречя своим правилам раньше 32 нед ничего не покупать, пошла и купила. Мало ли что там с валютой опять. В инете я не нашла ни одного ужасного отзыва, все положительные. Оч рекомендую

У меня ПДР на 2 недели раньше. Я подбирала коляску по следующим критериям:* вес (живу на 5м этаже без лифта, но вам носить её на 2 этаж тоже придётся);* большие надувные колёса (дороги у нас ужасные)* амортизация хотя бы на задних колёсах (чтобы маленький не чувствовал попой каждую кочку на дороге)* поворотные передние колёса с фиксацией (чтобы управлять коляской летом было проще)* блок снимается и переставляется лицом/спиной к маме (так можно снимать люльку и нести домой только её, а колеса на 1м этаже пристегивать)* база компактно складывается, чтобы поместить в машинку.Ну и мы плюс искали коляску 2 в 1, чтобы хотя бы годик больше не думать над этим вопросом.3 в 1 не рекомендую. По таким автолюлькам нет никакой информации о краш-тестах. А что может быть важнее, чем безопасность ребенка?Ещё отзывы в интернете обязательно почитайте. Можно много полезного о модели узнать от тех, кто её уже катал.Ну и обязательно, чтобы душа лежала к коляске, конечно:)