Коляска трость Maclaren или Peg-Perego SI?

Плико и Си разные модели - и по цене, и по всем остальным параметрам... Их сравнивать нельзя. У меня Переги были и не одна(до этого были) - те, что в сравнительно высоком ценовом диапозоне, были очень крепкие. Рассчитаны как минимум пятерых детей откатать. Италия - это Италия, там принято рожать много детей))) Амортизация - трость она и есть трость, не спорю, у Мака она лучше. Но встречала и про него не очень отзывы - именно про амортизацию... Вот например, первый попавшийся отзыв с Яндекс-Маркета:"Я поначалу, извините, писала кипятком от этой коляски! Но после полугода юзания у нее обнаружились некоторые недостатки, на которые я, не привереда ни разу, не могла не обращать внимания больше.1. Довольно хлипкая конструкция в целом, ручки ходят туда-сюда, что-то поскрипывает постоянно. Для меня это критично, т.к. я укладываю в ней спать ребенка днем.2. Колеса гремят, несмотря на прорезиненность и обещанную тишину вследствие этого. Я понимаю, что тишина обещана была относительная, но они реально гремят, как на всех остальных пластмассовых тростях.3. Маленькая корзина, но это не самый важный момент для меня, я спокойно обхожусь без корзины. Когда спинка откинута и ребенок спит, невозможно из корзины ничего достать.4. Если карманы сзади заполнены и особенно если в них лежит что-то тяжелое, то полностью разложенный капюшон (и с расстегнутой молнией, чтобы капюшон до бампера доставал) будет поднят к верху, т.е. он уже не будет до бампера, т.е. толку от него никакого. Меня этот момент очень бесил на отдыхе летом, когда хотелось закрыть ребенка от солнца в глаза, а капюшон постоянно уезжал вверх.5. Сложно постирать часть коляски, которая с капюшоном и задними карманами. Только вручную в ванной, да и то, изподвыподверта... сложно короче.6. Ну и еще, может это не относится ко всем, может это мы конкретно где-то лоханулись. Мы просто много путешествовали летом по разным местам. Если ездить по гладеньким московским дорожкам, то такого бы наверное не случилось. Но нас-то несет ВЕЗДЕ, и по гравию, и по дорогам с ямами и выбоинами, как в Киеве например в некоторых районах (не будем поднимать тему киевских дорог, это отдельная больная тема). Короче, видимо что-то случилось в задних колесах, что-то погнулось, хз.. но коляска теперь едет по идеально гладкой поверхности как будто она едет по плитке с бороздками между этих плит. Еле уловимо, но мне достаточно :)Но в целом коляска мне нравится, если закрыть глаза на вышесказанное и просто расслабиться. У нас Техно ХТ. "  и вот:"Коляска достойная, комфортная, большой капюшон хорош летом.Не могу сказать что она прям супер легкая, для 9 месячного наверно удобнее Макларен квест, тк она легче...Еще минус техно, да и всех макларенов- нестандартная колесная база- приходится в подъезде по ступенькам съезжать и подниматься, благо их всего 10. Если разложена спинка- в корзину не залезть. Ребенка всегда нужно пристегивать, тк нет родного бампера или как там его. Но вроде можно докупить.Если бы не мрачные расцветки у пег переги си, я бы ее рассмотрела как достойного конкурента чисто с тз функциональности - большая корзина, наличие бампера, колеса складываются в одну сторону." Это , к слову, про цену - у Мака, если докупать все, что есть в СИшке(чехол на ноги, бампер, подстаканник, дождевик), получится разница существенная.  Мне бампер пригодился - дочка, пока мы ездили по ТЦ и в игрушки на бампере играла, и без ремней многие детки ездить любят, тоже удобнее, надежнее как-то с бампером...Просто нет ничего идеального, как я понимаю))))