Отзыв о нашей первой коляске Inglesina

Состояние было идеальное. Да и я приезжала в лютые сугробы к ней в гости и катала эту коляску. Дело было после свежих моих впечатлений от катания племянника зимой в таких же лютых сугробах, только коляска была трансформер кажется отечественный, точное название не знаю. Это была тяжелый неповоротливый неуклюжий неуправляемый агрегат.

И тут инглезина... я была так приятно удивлена ее легкостью и приятным покачиванием по кочкам и сугробам из снега. Да амортизаторы что надо! В общем я не устояла и купила эту коляску пока еще наш ребенок не родился. Еле нашли место в небольшой квартире где ее хранить. Шасси Ergo bike slate сложили и на балкон. А люлька не влезала ни в один шкаф положили НА шкаф. Так ждали первенца.

Вот он родился! И поначалу я балдела от внешнего вида коляски! Почти классический стиль, но при этом технологичная. Шасси с сильными амортизаторами. Что даже по началу родителям постоянно делала замечания. Казалось что ребенок там по всей люльке туда-сюда. Дороги благо в Москве были идеальные на тот момент во всем районе (Матвеевское 2013г.)

Ручка у коляски реально эрго! Очень удобная была и регулировалась на 350 наверно градусов. Почти по кругу. Но надо было нажать с двух боков кнопки и ручку поворачивать неудобно в идеале третьей рукой. А у мужа и всего одна.

Внутри люльки был кокосовый матрасик с пеленкой в размер. И полностью белоснежный чехол на резинке на всю внутреннюю часть люльки. Смотрелось бесподобно. Как на картинках с младенцами.

Чехол вынимался (если снять капюшон) и можно стирать.

Капюшон внутри тоже белоснежный. Полностью можно снять его. Но без инструкции не разберешься.

Снаружи материал эко кожа, говорят, что якобы не промокает и дышит. (от сильно дождя в шве на чехле коляски у нас было мокро. А дышать смысл не понимаю, если эта ткань-эко-кожа натянута на пластмассовый короб люльки.) в коробе на дне есть отверстия для вентиляции. Был какой-то механизм в дне чтоб приподнять спинку подросшего ребенка. Но толи он не работал, то ли я так и не поняла как он работает.

Цвет люльки снаружи у нас был темно синий с белой полосой посередине. Смотрелась очень элегантно и универсально (мальчик/девочка)

Стояночный тормоз из металлической оси опускался вниз и вверх, пачкая верх обуви.

Колеса легко снимаюся нажатием кнопки в центре колеса.

Колеса надувные, насос в комплекте. Что придает еще амортизации.

Сама база большая. Только она одна влезала в багажник гольфа4.

В лифт заезжала без проблем значит сильно уже 62см.

Люлька отстегивалась механизм плохо помню. У люльки в боковых карманах на замках, которые замаскированны и сразу и не заметишь, если не знать или не читать инструкцию, спрятаны две белоснежные длинные ручки для переноски люльки. Сама по себе люлька жутко тяжелая!! Плюс малыш в одежде и конверте! С непривычки для молодой мамы просто пипец!!!

Сейчас я стала сильная и наверно бы справилась, но мне прийти в эту форму понадобилось больше года, а каждый день после родов были для меня физические муки, все тут и там болело. Ребенок постоянно тяжелел и я уставала, но становилась сильней. (Ждите посты о слинг ах и эрго- они спасали!)

Отдельная история с походами в магазин:

Никогда больше в жизни не куплю и никому не пожелаю коляску с не поворотными колесами!

К чёрту эту красоту и классику!!!

Кто придумал, что это красиво??? Все это стереотипы. В первую очередь любая вещь должна быть удобной в использовании и облегчать жизнь обладателю!

Так вот в магазины я ходила и до сих пор хожу чаще всего сама с ребенком в коляске. И это был пипец заходить в и открывать перед собой 2 двери в маленьком тамбуре и которые друк к другу стоят под углом в 90градусов. Короче это целая история! Коротко это жутко тяжело и не удобно. Опять де с непривычки и после родов! Скажите, а зачем к этому плохому привыкать? (Простите наболело:))

И как я вздохнула с облегчением, когда нам по счастливому случаю хорошие друзья дали в использование коляску Hartan vip xl.

Моя жизнь изменилась! Это Мега круть! Легкость маневренность и сплошное удобство, но об этом отдельный пост!

Что еще про инглезину?... Складывалась база тоже как-то неудобно, нужно было с двух сторон что-то делать.

Еще мы купили для нее набор кип авто вроде назывался. Это система для крепления люльки ремнями безопастности на заднем сиденье автомобиля. Тоже нудно было возиться там чтоб все прикрепить. А с младенцем который вечно плачет если не спит. Нервов не хватало. Ну и ездили мы два раза на авто за эти два месяца использования.

Так в целом коляска качественная, как бы красивая, но сомнительно.

Но новая точно дорогая и мало функциональна. И неудобна в использовании.

Вот размеры и вес рамы:

105-57-102.5см

В сложенном виде: 84-57-45,5 см

Вес 10,5кг (ужас одним словом!)

Вот размеры люльки внутри 35-22-75см