Все-таки самолет удобнее

По данным газеты «Известия», поезд будет состоять всего из девяти вагонов, поскольку большего количества паромы вместить не смогут. Цена билета в плацкартный вагон составит 2798 рублей, в купе — 5218 рублей. Предполагается, что из Москвы поезд будет отправляться вечером с Казанского вокзала. Время в пути составит более 40 часов.

Как заявили «Известиям» в пресс-службе РЖД, наиболее оптимальным представляется маршрут через Ростов-на-Дону, где состав будет прицеплен к одному из поездов, следующих по направлению к порту «Кавказ». В настоящее время ведётся техническая проработка графика и маршрута следования поезда Москва-Симферополь. Состав будет останавливаться на крупных узловых станциях, в том числе в Рязани, Липецке и Воронеже.

На полуостров вагоны и пассажиров планируется доставлять на паромах. Во время переправы компания-перевозчик («Крымская железная дорога») будет отвечать за сохранность вещей, которые останутся в вагоне. Там можно будет оставить тяжёлые вещи, а документы и легкий багаж — взять с собой. Причалят паромы в порту «Крым». Далее составы отправятся в Симферополь.

Как сообщают «Известия», продажа билетов должна была начаться уже 1 июля, но из-за технических проблем её пришлось отложить.

По мнению экспертов, спрос на билеты на новый маршрут будет высоким. Даже несмотря на то, что что сейчас пускать поезд через границу с Украиной рискованно, - полагает гендиректор аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов. А по словам руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимира Савчука, новый маршрут не менее комфортный, чем тот, который предлагается по «единому билету». Каждый пассажир будет делать выбор между маршрутами исходя из своих экономических возможностей и необходимого ему комфорта. 

По данным газеты «Известия», поезд будет состоять всего из девяти вагонов, поскольку большего количества паромы вместить не смогут. Цена билета в плацкартный вагон составит 2798 рублей, в купе — 5218 рублей. Предполагается, что из Москвы поезд будет отправляться вечером с Казанского вокзала. Время в пути составит более 40 часов.

Как заявили «Известиям» в пресс-службе РЖД, наиболее оптимальным представляется маршрут через Ростов-на-Дону, где состав будет прицеплен к одному из поездов, следующих по направлению к порту «Кавказ». В настоящее время ведётся техническая проработка графика и маршрута следования поезда Москва-Симферополь. Состав будет останавливаться на крупных узловых станциях, в том числе в Рязани, Липецке и Воронеже.

На полуостров вагоны и пассажиров планируется доставлять на паромах. Во время переправы компания-перевозчик («Крымская железная дорога») будет отвечать за сохранность вещей, которые останутся в вагоне. Там можно будет оставить тяжёлые вещи, а документы и легкий багаж — взять с собой. Причалят паромы в порту «Крым». Далее составы отправятся в Симферополь.

Как сообщают «Известия», продажа билетов должна была начаться уже 1 июля, но из-за технических проблем её пришлось отложить.

По мнению экспертов, спрос на билеты на новый маршрут будет высоким. Даже несмотря на то, что что сейчас пускать поезд через границу с Украиной рискованно, - полагает гендиректор аналитического агентства InfraNews Алексей Безбородов. А по словам руководителя департамента исследований железнодорожного транспорта Института проблем естественных монополий Владимира Савчука, новый маршрут не менее комфортный, чем тот, который предлагается по «единому билету». Каждый пассажир будет делать выбор между маршрутами исходя из своих экономических возможностей и необходимого ему комфорта.