Район Хамовники – старинная местность в излучине реки Москвы, богатая историческими памятниками и достопримечательностями. В справочных изданиях по истории Москвы читаем: Часть Хамовницкая. Границы: к северу часть Новинская, к востоку, югу и западу Москва-река, как сказано выше, втекая близ урочища Трех гор, обтекает ее совершенно по пространству своему. Часть сия есть одна из обширнейших. («Москва, или Исторический путеводитель по знаменитой столице государства Российского, 1831, ч. 4).
Территория Хамовников ведет свое название от слова «хам» - «лен», так как уже в двадцатые годы XVII века здесь селились ткачи льняного полотна. В старину на Руси изготовление тканей, полотна, скатертей называли хамовным делом, ткачей, полотнянщиков и скатертников именовали хамовниками, а их изделия – хамовным товаром.
В русском языке XVII века бытовало слово «хамьянъ» – ткань. В Москву же это слово пришло из северных и северо-западных районов, бывших основными поставщиками льна на государев Хамовный двор.
В течении XVII века ткацкую слободу на данной местности в Москве называли по-разному: Хамовники Тверские под Девичьим монастырем, Тверская Константиновская Хамовная слобода. Первоначально название «Хамовный» относилось к государственному учреждению – государеву Хамовному двору, который находился в Кадашевской Ткацкой слободе и включал в себя как само ткацкое производство, так и его организацию и сбыт продукции. В сегодняшние дни обнаружены новые материальные свидетельства существования хамовного дела вблизи Новодевичьего монастыря – при археологических раскопках найдено значительное количество набойных досок (с помощью этих рельефных форм на ткани вручную наносился цветной узор).
В 1709 году в Хамовниках, в Хамовной слободе, возникла первая казенная полотняная фабрика, а в 1718-1720 годах – одна из первых полотняных мануфактур в России.
Район Хамовники формировался на протяжении столетий, с ним неразрывно связан с такими громкими именами, как А.С. Пушкин, Л.Н. Толстой, Н.В. Гоголь, М.П. Погодин, Н.И. Пирогов. В районе расположено множество Храмов, монастырей, музеев.
Китай-город - один из старейших исторических районов Москвы, находящийся в Центральном административном округе (входит в состав Тверского района).
Первоначальный посад, т. е. часть города, лежащая вне крепости, возник еще на территории современного Кремля, но с его постепенным расширением оттеснялся все дальше на восток - к основанию мыса при слиянии Москвы и Неглинной. Весь нынешний Китай-город был заселен, по-видимому, уже к концу XIV в. Строительство первых укреплений этого уже вполне оформившегося городского района начинается в XV в.
Относительно происхождения названия этого района существует несколько гипотез. Согласно одной из них, слово «Китай» означает в переводе с монгольского «средний»; таким образом, Китай-город - средний город, расположенный между замком-Кремлем и неукрепленным предместьем. Другая гипотеза производит это название от слова «кита», обозначавшего изгородь из кольев и прутьев, своего рода плетень, которым, возможно, был окружен Китай-город по верху земляных валов. Наконец, вполне возможно, что слово «Китай» восходит к общему для многих европейских языков корню «сит-кит», означающему город (французское cite, английское city, итальянское cita).
Заселение древнейшей, южной части Китай-города началось еще в 11 веке. В 14 веке эту территорию уже занимал торговый и ремесленный посад, выросший под стенами Кремля.
Тверской район находится в исторической части Москвы. Территория района, включает 6 памятников, а также 157 ценных зданий. Главная улица в Москве - Тверская. На ней (Тверская, 13) расположен и центр административного управления города - дом генерал - губернатора, ныне - мэрия Москвы.
Бывший барский особняк по адресу: Тверская, дом 14, петербургский купец Григорий Григорьевич Елисеев купил в 1898 г. И сразу же принялся его перестраивать. Магазин, открытый Елисеевым, до сих пор поражает удивительной роскошью отделки.
Со времен Ивана Калиты пролегла по Тверской улице торговая дорога в Тверь. В XVI веке отправились по ней в Ливонские походы рати Ивана Грозного. Мчались по Тверской дороге ямские тройки, торговые обозы, крестьянские телеги.
Дорога в XIV веке была покрыта бревенчатой мостовой. В конце XVI века по указу царя Бориса Годунова у дороги на Тверь возникла Тверская-Ямская слобода. Потом отсюда, от Тверской заставы, отправлялись обозы в Санкт-Петербург, Смоленск. В конце прошлого века Акционерное общество Московско-Смоленской дороги, объединив капиталы торгового дома Шепеллер из Риги, братьев Зульцбах из Франкфурта-на-Майне, российского купечества и земства, «потянуло» ветку железной дороги из Смоленска в Москву.
Современный Красносельский район (или, как его называли в старину, Красное село) находится в северо-восточном секторе центральной части основной части Москвы.
Одной из особенностей района подчиненность жизнедеятельности района крупнейшему в Москве железнодорожному и транспортно-пересадочному узлу.
Вокзалов созвездье — так, наверное, точнее всего можно назвать район. Два вокзала (Казанский и Ярославский) Московской железной дороги и Ленинградский вокзал Октябрьской железной дороги, а также линейные предприятия этих дорог — таков большой ж/д узел, находящийся в районе. И над всем этим доминирует Площадь 3-х вокзалов (б. Комсомольская площадь). Данный уникальный архитектурный ансамбль появился во второй половине XIX века. Первым был возведен в 1849 Николаевский вокзал (сейчас Ленинградский). Его возвели по проекту архитектора К. Тона для Петербургско-Московской железной дороги, движение по которой началось в 1851 году. По замыслу заказчиков и царского двора он должен был представлять собой точную копию Московского вокзала в северной столице.
В комплекс вокзальных построек входило и здание Московской таможни, которому архитектор придал сугубо деловой, официальный вид. Сейчас в его занимает Главное таможенное управление Российской Федерации. В 1950 году заново были отделаны красочные интерьеры Ленинградского вокзала, а еще через 27 лет его здание подверглось коренной перестройке. Однако внешний облик сохранился без изменений.
