Я и моя работа, любимая работа))

У нас скоро профессиональный праздник, 1 августа - День Железнодорожника! Помню когда поступили в институт, всегда праздновали, а щас тоже празднуем, но совсем по-другому, со знанием дела так сказать))
Я знаю, когда человеку, не сталкивающемуся с железной дорогой, скажешь, что работаешь на железке, у всех возникает встречный вопрос, "Кем, проводником?"))) Сразу расплываешься в улыбке)) потому что на жд масса профессий, а обычный граждане знают только проводника))


Ведь сколько труда нужно, чтобы уложить рельсы, а потом пропустить по ним состав без всяких сходов и травмирования людей, колоссальный труд! Хочу сказать, что проводники вообще самое низшее звено, у них даже ни одной звезды нет на погонах)) 
5 лет мы с мужем учились в жд институте, на одном изпрестижных факультетов "Управление процессами перевозок", и вот уже 3 года работаем (ну муж 3, а я меньше с учетом дикрета)
 
Как многие наверное в курсе, работаю я дежурным по станции Бийск. В смене под моим непосредственным командованием находится 6 человек плюс работники других служб: путевого хозяйства, устройств сигнализации, централизации и блокировки. 
Весь день разговариваем по рации с машинистами, составителями. 4 вида радиостанций у нас, 4 телефона, в общем общения с людьми достаточно))
Формируем, принимаем и отправляем пассажирские поезда, производим подачу-уборку вагонов грузовладельцам, и пишем тысячу журналов))) самое мое нелюбимое занятие))
 
Вот мое рабочее место. Справа пульт-табло, нажатием двух кнопок задается маршрут следования поезда, стрелки переводятся автоматически сами по маршруту. И все передвижения объявляем в громкую связь, чтобы посторонние люди слышали, а также работники на путях. например "С главного на 5-ый осаживают вагоны, будтье осторожны"))) Это мы кричим, дежурные))
 
Вот собственно, если начать углубляться, многие вообще ничего не поймут)) такая вот Галка сурьезная личность)))
Работа ответственная очень, можно нажать не ту кнопочку, и вагоны полетят под откос, и людей можно сбить.
Кстати о смертельных случая на жд, многие не в курсе, что поезд не сможет так быстро затормозить как автомобиль, если даже применить экстренное торможение, то состав проедет еще целый километр, прежде чем остановится. Так что если встал на пути поезда, надежды, что сумеет затормозить нет.
Ну и еще кадры нашей станции.
 
 
 
Такая у меня работа! Всех с наступающим Днем Железнодорожника!!!