Сходили мы неделю назад в музей паровозов и на выставку моделей изобретений Леонардо, который из Винчи.
Фотографий будет мало, так как на самом интересном месте я их удалила, и не знала об этом...
Позаимствую из всеимущего инета, исключительно с пояснительными целями.
Музей расположен на территории первого итальянского (да-да-да) завода по производству паровозов и вагонов (основан в 1840) для первой в Италии (да-да-да) железнодорожной ветки (первые поезда, английского производства, прошли в 1839, линия была длиной 7,5 км и путешествие длилось аж 10 минут - но построили же!).
Итак, музей занимает 4 производственных корпуса и территорию с видом на море между ними. На территории - поворотный круг в депо, хорошо виден.
Теоретически на поезда забираться нельзя, но у многих явно неслучайно оставлены открытые дверцы моторов и всякое прочее интересное (у других заблокированы). Народу немного, но есть. Смотрители замечания не делают.
Один ангар отдан полностью под паровозы (и реконструкцию 100-летней давности самого первого паровоза).
Один ангар и еще один зал - под электропоезда (вот ссылка на буклет, я могу и напутать).
Среди них вагон-ресторан королевского поезда, почтовые вагоны (дома мы, естественно, сразу достали Маршака и перечитали "Почту" и "Рассеянного").
Locomotiva FCV L 903 ex FS E 400.001.
Ирина , этот "трамвай" - для тебя. Мне инфо ни о чем не говорит. Помню что 1920-е.
Еще в одном огромном зале стоят станки. После выставки Леонардо дети были воодушевлены и уходить оттуда отказывались: они работали. Валя каким-то чудом угадал, что по трубам бежит вода, указав на гидравлический пресс. Почти все станки, к счастью, заблокированы, но кое-что вполне крутилось. Оценили размеры ключей: я и сама не представляю, как их можно поднять, не то, чтобы ими управляться.
Огромный ангар - с моделями и станционной мебелью начала ХХ века.
Это не бандура: это аппарат по продаже билетов. Станций много, а он один... Почти первобытный компьютер.
Юные стрелочники.
По дороге прочитали книгу про Леонардо.
Для повышения самооценки очень полезно: сам Леонардо только рыбку рисовал и не жаловался!
Многие модели из книги опознали на выставке.
https://www.flickr.com/photos/ferroviedellostato/sets/72157649729279595/
(много фото)
Муж надеялся послушать экскурсию (он очень любит Леонардо, как я - Ломоносова): не тут-то было. К чести своих детей скажу, что ни один ребенок в зале слушать экскурсию не стал. Большинство моделей действующие, их можно было крутить. Валя сразу сказал, что одна из машин - для подъема и спуска грузов ("если покрутить вон там...", - сказал он, и пошел проверять гипотезу), а потом сказал, что "это - барабан". Точно! телега-барабан.
В зале со станками вспоминали все эти шестеренки и приводные механизмы.
Дома почитали про устройство мельницы, типографского станка и паровой машины.
В Почемучке оказалось сложное.
Книги показывала:
http://www.babyblog.ru/user/Denise/3047735
http://www.babyblog.ru/user/Denise/3063263
http://www.babyblog.ru/user/Denise/3043887
http://www.babyblog.ru/user/Denise/3065885
Сделали опыты.
Показывала здесь:
http://www.babyblog.ru/user/Denise/3104005http://www.babyblog.ru/user/Denise/3011733
Достали конструктор с шестеренками.
Посмотрели фильмы.
