А в этом посте будет фото дочки моей подруги практически в тех же креслах, что и мою племяшку снимала.
Параметры новой модели: 7 лет, рост 140см, вес 37 кг. Сама она катается в Diono Monterey (есть фото в первом посте)
далее прошу подкат.. много фото
Romer Kidfix XP SICT (тоже самое будет в KID XP, KIDFIX XP). Лада сказала, что ей удобно.. но лично мне показалось, что она скатывается из него.. Есть еще 1 паз регулировки подголовника вверх
пока не шевелилась, ремень был на месте.
Cybex Solution X2-Fix (тек же и в Solution X и Solution X2). по мнению ребенка... терпимо. Но давит ремень и скрипит подголовник. узко плечам. Нет больше возможности поднять подголовник вверх.
Никак не смогла поймать нужную высоту подголовника. ниже опустить упирается подголовник в плечо, выше, ремень задирается и давит на плечо. Еще неудобно заправлять под подлокотники ремень ...
Cybex Solution Q2-Fix. В отличие от предшественника. реально свободнее внутри кресла пространство в плечах, ремень иначе выходит и не давит. Подлокотники длиннее и удобнее фиксировать ремень.
отклонение подголовника реально помогает закинуть голову назад... но не ощутила восторга у Лады :)))
Можено еще на 1 положение верх поднять подголовник.
Maxi-Cosi Rodi AP. Даже с большой открытой часть у (без боковин) для плечевого корпуса, кресло кажется узковатым...
Ремень нужно принудительно заправлять под подлокотник и смотреть, что б не выпадал :( Подголовник на максимуме..
Maxi-Cosi Rodi Fix. Сидеть удобно.. ничего не стесняет.
Пропустить ремень правильно (ниже в зону красной метки) не представляется возможным :( На мой взгляд, все же очень слабая боковая защита :( Подголовник максимально вверх поднят
Recaro Monza Nova 2 Seatfix (так же и без "2" и без изофикс).
Сидеть удобно. на гаджеты не повелась (в виде динамиков.. сказала, тихо все равно играет. подушку подкачивающуюся тоже не оценила:( Есть возможность поднять еще на одно деление подголовник вверх. Ремни проходят правильно. сидит глубоко.
Concord Transformer X-Bag. Подголовник можно поднять на одно деление. Ремень проходит ровно по плечу.
Сиденье глубокое. ремень "рефлекторно" попадает под подлокотник. сидушка с углублением для попы (маааленьким, но все же) и нет визуального эффекта скатывания с сидушки..
Concord Transformer XT (так же и в Transformer T). По мнению Лады, "самое крутяцкое" (цитирую).
Посадка глубокая, ремень правильно ложится.
В отличие от Transformer X-Bag (я не говорю об изофикс и наклоне) регулировка подголовника и боковин. у ХТ и Т она плавная на пневмоприводе. за счет этого легче (значительно легче, чем у всех остальных производителей) "поймать" нужную высоту, для правильного положения ремня.
Да и у Конкордов всех если будет голова падать (хотя у племянницы моей такой проблемы нет и не было никогда) можно подложить подушку под шею, как на самом первом фото. У других кресел из-за зауженных боковин подголовника, такая подушка не влезет... А голова вполне вероятно падать будет все равно :(
В заключение Лада сказала, что свое (Дионо монтерей) она бы поменяла (если было бы нужно) на Конкорд Трансформер ХТ или Рекаро монза (еслси оно будет с синими или розовыми вставками :)