Как мы пришли к этой коляске, начиная с Inglesina Vittoria... Большой пост отзыв об Expander и других колясках повстречавшихся на пути.
Мой выбор коляски начался давно и, как и у многих, наверно, у меня была мечта. Моя мечта - красивая белая коляска в эко-коже... Но потом требования к коляскам только добавлялись, а вот выбор наоборот сужался. Для меня важна функция возможности установки автокресла на шасси. Уточню - безопасного автокресла, прошедшего краши и получившее хорошие оценки по ADAC. Трио в колясках с безопасными автокреслами меня не устраивали... То люлька была не ахти, то шасси, то внешний вид, то цена... Хотя потом я нашла один вариант, но о нем чуть позже. И пришлось идти другим путем. Я решила купить люльку и отдельно прогулку, на шасси которой устанавливалось бы автокресло.
Начала с люльки. Т.к. тогдае ще была мечта, то выбор пал на Peg Perego Culla Paloma Auto и Inglesina Vittoria Gardenia.
Т.к. отзывы у данных колясок практически одинаково хорошие (а плохие обычно пишут НЕ обладатели колясок, по типу - Ой, ездит у нас такая по двору, скрипит ужасно. Для меня это не отзыв), то выбирала я чисто внешне. И Inglesina в моем случае выиграла. К слову, потом уже я катала обе эти коляски в магазине и Peg Perego не впечатлила меня как-то качеством пластика, хотя стоит почти на 10 тыс. руб. больше. Ну а Inglesina что... в тот момент я в нее вцепилась и, если бы у меня были деньги, то я бы ее купила. Белая карета. Ну мечта, что тут скажешь)
А еще мне понравилась Inglesina Sofia, это такой милый пряничек, что просто ми-ми-ми. Какая-то она вся воздушная и пушистая)
Потом во мне периодически просыпалась жаба и я пыталась найти люльку по более низкой цене, но тоже хорошего качества. Наткнулась я на Navington Genua.
Щупала, катала. Не плохая. Но экономия в 5 тыс. руб. не стоит того, я бы выбрала Inglesina. Независимый консультант по коляскам мне сказал, что у данных колясок плохой пластик и часто приходит просто-напросто отломанный.
На люльках как-то мой выбор остановился и я решила, что буду уже смотреть по ходу в магазине. Перешла к прогулке. А вернее получилось, что перешла я к трости Cybex Callisto. Это безоговорочная любовь с первого взгляда, удовлетворяющая всем моим требованиям, главные из которых - положение спинки "лежа", большой кап и возможности установки на шасси автокресла Cybex Aton 2, набравшее хорошие баллы по ADAC.
Всё казалось бы хорошо, зимой комфортная для малыша люлька, а потом трость. Но трость же это не прогулка... Ведь есть зима, есть грязь и слякость, по которой надо проезжать не на колесиках трости, а на полноценной хорошей прогулке... С этими сомнениями я понимала, что вариант люлька+трость не самый лучший... И искала дальше.
И встретилась на моем пути Peg-Perego Book Plus Sportivo & Modular (3 в 1), автокресло в которой также очень хорошее.
Встретилась мне еще Adamex Jogger. Если вы почитаете отзывы, то у вас волосы встанут дыбом) В двух словах - рама ломается пополам.
А потом мне выкатили Expander Mondo. Что я могу сказать, это была любовь с первого взгляда (походу я не однолюб)))), сначала из-за цвета, потом из-за качества, которое меня удовлетворило полностью, и внешняя ткань, и внутренняя, фурнитура, пластик и т.д. Покатав коляску с поворотными колесами мечты о корабле на классическом ушли в никуда) Куда проще ведь повернуть коляску одной рукой, нежели нажать на ручку, наклонить коляску и переставить передние колеса. Амортизация сразу же сработала в плюс при выборе между Peg-Perego Book и Mondo. Тоже самое и с надувными колесами. И вообще, была бы эта люлька одна, а не 2 в 1 с прогулкой, я бы схватила ее не думая, но мне пришлось повыносить мозг себе и моим сопутствующим, которые уже ходили по магазинам в течении шести часов))) Но об этом попозже.
Ну начну о самой коляске.
Вес коляски с люлькой 14 кг, при въезжании на бордюр не приходится прикладывать усилий, как например, с Тако. Люлька весит 5 кг (мне кажется меньше), я беременная поднимаю ее с легкостью. Установку на шасси также проделываю без лишних усилий. К слову, люльку можно поставить и лицом от мамы, не думаю, что для кого-то это будет решающим фактором при выборе коляски, но в один из пасмурных дней, когда непогода застанет врасплох и снег будет лететь прямо в люльку, вы с легкостью сможете ее переставить.
Ткань люльки очень приятная на ощупь, очень мягкая. 100% хлопок. Люлька просторная, 80 на 37.
Матрасик толстенький. Дно регулируется.
Чехол снимается, поэтому с легкостью можно постирать.
Ручки обтянуты эко-кожей. Везде хорошая строчка.
В люльке можно отстегнуть часть капа. Нам в зиму думаю эта функция не пригодится) А вот в лето самое то нужно было бы)
Колеса надувные. Передние поворотные. Блокируются одним нажатием кнопки, снимаются также легко, как передние, так и задние. Тормоз нажать и отжать не составляет никакого труда. Система удобная, не требует заводить носок под тормоз. Амортизаторы на задних колесах, достаточные для смягчения проезда по неровным дорогам и подкачивания малыша, если это необходимо.
Сумка небольшая, но я все равно планировала покупать другую, какая бы коляска у меня не была. Система крепления сумки к ручке мне очень нравится. Удобно.
В сумке лежали москитная сетка, дождевик и непромокаемый матрасик.
Корзина небольшая, но вместительная. Нравится, что она полностью закрытая. Для меня там достаточно места для всего необходимого, затариваться и тащить на коляске тонны продуктов не планирую. Спереди корзина на двух защелках, что позволяет что-то взять не открывая ее всю. Корзина и передний кармашек на молнии, для того, чтобы открыть ее полностью, а вот для чего такой карман не знаю)
Люлька меня устраивает во всем на 100%. А вот прогулка смущает тем, что она высокая. С одной стороны, я понимаю, что это хорошо, тем более для маленького ребенка, который только пересаживается из люльки в прогулку, но чисто внешне меня это смущает.
Прогулку, естественно, можно установить как лицом к маме, так и наоборот. Заявлено, что вес прогулки такой же, как и люльки, но сам блок явно тяжелее, люлька просто пушиночка.
Спинка имеет 4 положения, самое главное - 180 градусов. С капом столько вариаций, что думаю, он должен спасти и от непогоды, и от солнца.
Подставка под ножки регулируется.
Также прогулку можно сделать как более вентилируемую, так и наглухо закрытую внутри, просто застегнув молнию.
Ну и дополнительная система вентиляции на прогулке.
Есть конечно и чехол на ножки.
Ну и из всего этого я сделала для себя вывод. Мы пользуемся люлькой. На случай непогоды, снега будем иметь прогулочный блок, а также возьмем трость Cybex Callisto, всё-таки трость тоже нужна, это более удобная и комфортная коляска для лета, нежели прогулка. К нему возьмем автокресло Cybex Aton 2. По сути получится, что шасси от трости мы начнем пользоваться сразу, когда нам будет необходимо поставить на него автокресло, а самой коляской только летом. Cybexы еще не куплены, но как только будут у меня на руках, сразу напишу подробный отчет)
Вот такой отзыв по коляске без использования по назначению, а как она поведет себя покажет время.
upd. ЧаВо по коляске ссылка
К коляске были докуплены:
Сумка для мамы большего размера ссылка
Муфта ссылка
