имея опыт вождения 9 моих колясок, могу смело сказать, что лучше Макларена не встречала, бывшие коляски-трости продала.
Пост создала для всех, кто озадачен выбором можели Макларена, кто решил брать Макларен. Просто часто встречаю в этом сообществе одни и те же вопросы про разницу в моделях у Макларена, решила всем помочь, кто "не в теме"))) Можете мне задавать свои вопросы, я отвечу, с удовольствием. На сегодняшний день у меня два Макларена - ХЛР и Триумф.
Всех заинтересовавшихся, добро пожаловать ко мне в пост!!!)))
Макларен Техно ХЛР:
Сзади имеются два кармашка, один закрытый, второй - сеточка.
Большой капюшон (типо Капелла), опускается до бампера.
Можно купить дополнительно люльку-переноску, которая также устанавливается на коляску.
Имеет почти горизонтальное положение спинки. Подходит с рождения. Колеса большие, диаметр 16,5 см. Для Московской зимы нормально. Есть накидка на ножки, матрасик-вкладыш (очень удобно, деть ходячий испачкал нодками коляску, матрасик постирал, и все, а коляска чистая, летом тоже вкладышем пользовались, деть подгузники не носил, только трусики хб, описается, матрасик мокрый - в стирку, а коляска сухая и чистая) и другие аксессуары, у всех колясок Макларен идет в комплекте дождевик (помещается в маленькую дамскую сумочку. Материал очень качественный, дорогой, водо- и ветронепроницаемый. Есть смотровое окошко в капюшоне. Вес в полной комплектации 8 кг. Широкое посадочное место - почти 40 см, даже я сажусь туда без проблем и место еще остается. (42 размера я). Не могу сказать, что супер компактно складывается, достаточно громоздка, но, естественно, компактнее, чем коляски-книжки. Имеет подвеску на все 4 колеса - супер просто! спинка опускается при помощи рычажка сзади - очень удобно, одной рукой. Стоимость (Москва) порядка 16500 руб.
Макларен Техно ХТ:
Смотровое окошко сзади капюшона, это менее удобно, чем как на ХЛР - сверху, т.к. ребенка видно только в лежачем состоянии хорошо. имебтся кармашки сзади для мелочей.
Коляска прототип ХЛР, только меньше, не имеет накидки на ножки, но также в полностью горизонтальное положение раскладывается, не такая широкая как ХЛР. Но колеса такие же большие - 16, 5 см. Имеет также подвеску отличную. Вес порядка ближе к 7 кг, чуть менее. Также кап опускается до ножек малыша. Стоимость порядка 12 тыс.
Макларен Спорт, Мод.
Они отличаются только дизайном, Спорт - под спортивный стиль, Мод - более элегантный. А так они полностью идентичны.
Модель Спорт.
Подходит с 3 мес., реально же, наверное, с 6 все же. Очень компактная. Есть смотровое окошко, также сзади, как и у ХТ. Нет никаких аксессуаров, типо накидки на ножки, но как и любой Мак имеет дождевик. Легкая - около 6 кг. Есть плечевой ремень сзади, для переноски коляски. Колеса мельче уже. Подвеска хуже, чем у ХЛР, ХТ. Но терпимо. Удобная коляска для путешествий, ТЦ, лета. спинка опускается при помощи двух хреней сзади снизу, задействованы обе руки, не очень удобно.
На любые коляски Макларен можно докупить бампер-ограничитель, рад Маков уже идут с бамперов в комплекте. Отдельно я покупала в Оланте (если кому-то надо).
Это далее модель Мод идет. Все те же характеристики, только стиль иной.
Стоимость порядка до 10 тыс. Ну, или 11.
Макларен Триумф.
Это наш второй Макларен, специально для путешествий. НЕТ смотрового окошка. Жаль. Нет сзади кармашка для мелочей. Есть плечевой ремень для переноски. Для деток от 3 мес. у меня по документам, реально, не ранее 6 мес. Спинка регулируется при помощи ремня сзади, удобно. Нет регулируемой подножки, но за счет ее отсутствия, коляска легче. Вес 5,5 кг.(взвешивала дома.) Удобная, маневренная. Правда, нет амортизации, вернее, есть жалкое подобие, но как-то не то. Хотя, коляской очень довольна, легкая, супер компактная! есть дождевик в комплекте.
Супер компактно складывается.
Стоимомть Триумфа около 7 тыс.
Макларен Воло.
Самая легкая из Макларенов. Порядка 4, 5 кг. Единственный ее минус, для меня, положение только сидя, а нам надо поспать было))) Т.к. в такой коляске у дочи голова на грудь падала во время сна.
Подходит для сидячих деток, от 6 мес. Сеточка, для облегчения и летнего кондиционирования. Есть ремень на плечо, для переноски коляски. Колеса самые маленькие из Макой, около 11,5 или 12 см.
Коляска супер компактная и легкая. В целом, по компактности не уступает Триумфу, но триумф имеет положение для поспать и на кило тяжелее.
Стоимость Воло около 5 с небольшим тыс. руб.
Только у двух колясок (ХЛР и ХТ), есть почти полностью горизонтальное положение спинки, потому подходят с рождения. Только у них опускается кап до бампера, у остальных моделей - нет.
Я тут не рассматривала модели дизайнерские, типо Зодиак, ЛулуГиннес, Битлз Желтая Субмарина и проч., т.к. они аналогичны по конструкции Спорту и Моду, только внешне иные.
Есть у Мака еще Лежа Коллекшн, в коже натуральной коляска - это если кому-то интересно. А так, основные модели я соориентировала именно по ходовым качествам, наличае кармашков и проч.
Всем удачных покупок! Коляски отличные! Я осталась довольна!